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長野家🇺🇦 Profile
長野家🇺🇦

@nekonekocyan

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鉄ヲタ兼刑法ヲタ ライオンズファン 祖父の出身地釜石応援 松田聖子応援 亡き父の親友が住んでいた北海道中川町応援 宗谷線存続 鉄道全線乗車してます。(ロープウェイケーブルカーを除く) 夢洲駅は未乗です フォトパスOB PicMateOB 日本基督教団会員(北部バプテスト系  全浸礼による受洗) ウクライナに連帯

神奈川県藤沢市
Joined July 2009
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@nekonekocyan
長野家🇺🇦
6 years
自分は神奈川県民だが、二年半前親父の葬儀をしてくれた坊さんが亡くなったと聞いたので中川町までやってきました。二月で天塩川は全面結氷でした。 中川町の人口は1501人面積は23区より少し狭い町です。農業も米が寒くてダメ。主産業は林業。
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@nadzinho_
ナジーニョ
2 days
高市氏、宣伝費に8000万円超 24年総裁選 水面下で巨費投じる | 毎日新聞 石破批判をしてもクソリプは飛んでこないのに高市批判するとめちゃくちゃクソリプまみれ。 宣伝広告費3300万円。 答えが出たような気がする。 #高市やめろ https://t.co/45FgdYNUSy
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@nekonekocyan
長野家🇺🇦
27 minutes
定員の考えを座席定員で考えて混雑率算定しないと。
@dig_kunita
元イコネンくん
6 hours
一般列車ロングvsクロス論争をぶっ壊すのがこれで、実は1+1だと立ち席面積が増え座席が半減し、ロングより詰め込みやすいという事実 これが首都圏とかに入ったら��よいよ終わりだと思う
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@koutetsu_union
甲武鉄道グループ(同好会)【公式】
8 hours
これで昔高麗川駅で事件が起きて以降、1時間以上の接続待ちの場合は一時出場が認められるようになっているんですが、これは国交省からの圧力もあったはずで。 流石に実害が出た場合は運輸局に通報しますかね。
@rinko3031
きた@駅弁マニア
10 hours
小淵沢駅 乗り換え時間がどんなに長くても途中下車不可のきっぷでは改札外に一時的に出さして貰うことは出来ない。一体どんなトラブルがあったんだろう。
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@dig_kunita
元イコネンくん
6 hours
一般列車ロングvsクロス論争をぶっ壊すのがこれで、実は1+1だと立ち席面積が増え座席が半減し、ロングより詰め込みやすいという事実 これが首都圏とかに入ったらいよいよ終わりだと思う
@dig_kunita
元イコネンくん
5 months
多分クロスシートを言い訳に座席を減らして立ち面積を増やしたかったんやなあ、こんなの毎日通勤できたら最悪だろ
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@TeimurazLezhava
ティムラズ・レジャバ駐日ジョージア大使
8 hours
妻は日本に来て6年経ち、おかげさまで日本語も日進月歩で上達してきております。曰く、最近気を付けているのは寿司屋で「ガリをお願いします」というときに、gaのかわりにgeと言わないようにすることです。後者は保育園で良く使うからだそうです。
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@haisennet
配線略図.net@C107 西2こ46ab
23 hours
11月に入って動きがあり、新たに大糸線北松本駅と奥羽本線飯詰駅で交換設備が使用停止されました。 JR東日本公式サイトではすでに両駅とも1面1線となっています。現地では信号機が使用停止となっているのも確認され、既に非連動化されているものと思われます。 また、現地の掲示などによると大船渡線
@haisennet
配線略図.net@C107 西2こ46ab
6 months
ダイヤ改正から3カ月経過しましたので、これまでの各地の交換駅の棒線化状況をまとめてみます。
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@nru1047
NRU1047
3 months
今の子は知らない。 国鉄職員の業務を妨害したら公妨で現逮だった事を。
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@katamachi
とれいん工房 katamachi 12月31日コミケ、新刊「富山地方鉄道サバイバル」(存廃問題を)
7 hours
黒部峡谷鉄道宇奈月駅。 2025年営業最終日ラストの黒部トロッコ列車、猫又行きが14時33分に出た後、こんな掲示が出ていました この便が16時35分に宇奈月駅に戻って駅入口を閉鎖するまでの2時間少しだけの超レアな表示です。 #2511富山地鉄立山
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@nishimonai_f
黒カモメ
2 hours
意外に北海道のほうがましやな。 R2国勢調査による0~4歳人口は、生田原12人(うち7人は安国地区)、丸瀬布14人、白滝5人、中川22人、音威子府10人。
@nishimonai_f
黒カモメ
3 hours
人口千人くらいの小粒だが核を持った町から子供が消え去っていっていて強い危機感を持っている
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@nekonekocyan
長野家🇺🇦
2 hours
小田急民としては複々線開通以前の暗黒時代の後世への歴史の継承が重要なんですよ。上り急行は百合ヶ丘を出ると超ノロノロ。渋滞に巻き込まれた路面電車みたいなもんでね。 急行は新百合ヶ丘までは飛ばすのよ。学生時代は多摩線に乗り継いだからね。 亡き父は下北沢まで通勤していたから可哀想。
@yukai3chome
yukai3chome
1 day
【棚からひとつかみ】 『小田急時刻表1996ダイヤ改正号』から朝ラッシュ時の様子を。町田→新宿に急行で55~59分を要しました。 実は各停でも67分。鶴川、成城、経堂で抜かれてこの程度の差。 今の快速急行は朝でも40分程度で走りますので、複々線の威力は絶大です。
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@NatsuhikoAloha
2001円府中の足袋 #差別に投票しない
10 hours
カミさんが見てる #県民スター栄誉賞 の、とにかく実績のない政治屋を持ち上げる発想が気持ち悪い。底の浅すぎる高市なんて国難メーカーじゃないか! #南海キャンディーズ の気持ち悪い方が気持ち悪い発言するようになるのも分かる気がする。 #所ジョージ #吉村洋文 #小泉進次郎 #高市早苗
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@nishimonai_f
黒カモメ
3 hours
鉄道と沿線自治体、人口が増えることに関してWin-Winであるにもかかわらずなぜここまでいがみあってしまうのか謎 人口増えてもクルマ社会だから意味ないとかもう30年くらい前からそうやし、子供がいれば必然的に公共交通が利用されるシーンが増えるが
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@minagoro1994
菊水3756
1 day
晩飯は埼玉県加須市の久下家脩兵衛さんにて味噌鍋焼きうどんにしました✌️加須市は花咲徳栄とうどんの街😁 ここの味噌系のスープは仙台味噌使ってるのでコクがあってとても美味しい😋味噌の鍋焼きうどんは初めてでしたがエビとカニも入ってこれで1200円代👏マジでオススメしたい一杯です👍 #3756飲食録
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@shinkansen_ex
Hokuriku Express|北陸エクスプレス
15 hours
本線と立山線、来年度存続 富山地鉄社長が明言(北國新聞社) #Yahooニュース https://t.co/B0CTapx5Ka >本線の存廃検討区間は、▽現行維持▽並行区間の営業運行廃止(車両検査のため回送用として残す)▽並行区間の完全廃止(線路撤去)の3案に絞り込んだ。
Tweet card summary image
news.yahoo.co.jp
  ●県、4市町が支援  鉄道事業の不振が続く富山地方鉄道(富山市)が廃線を検討する本線の滑川-宇奈月温泉間が来年度、存続する見通しとなった。29日に魚津市役所で開かれた鉄道線のあり方検討会本線分
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@katamachi
とれいん工房 katamachi 12月31日コミケ、新刊「富山地方鉄道サバイバル」(存廃問題を)
5 hours
富山地方鉄道新黒部駅から北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅に移動して、「つるぎ」で富山駅に向かってます ▼北陸新幹線 13分1470円 ▼地鉄で魚津乗換→あいの風線 58分1200円 ▼地鉄で電鉄富山まで直通 1時間24分1380円 この3択だと、地鉄で富山まで行くとの選択肢はないですよね #2511富山地鉄立山
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@minagoro1994
菊水3756
7 hours
深谷にある登利平にて。群馬県民のソウルフードです😁ほぼ群馬なので埼玉県だと深谷や熊谷にもあるんですよね😁今日お目当てだった深谷店の店内飲食休業でした😢 そこで初めてソースカツ丼を購入しました✌️ソースの甘辛い風味がご飯が進みます😋付け合わせの漬物も美味😋 #3756飲食録
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@minagoro1994
菊水3756
5 hours
佐野ラーメンの有名店・万里さんへ。ここは元プロ野球選手の小関竜也さんのご実家のラーメン屋さんです🍜⚾️娘の舞さんはアイドルをされてるそうで。 にんにくラーメンと餃子にしましたが、にんにくはマイルドながらラーメンのコクを引き出す絶妙な美味さ🍜😋昨日の宇都宮に続き餃子も🥟😋 #3756飲食録
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@nekonekocyan
長野家🇺🇦
5 hours
相当トラブルになっているんだろうな。血の気の多い利用者なら暴力沙汰になりそう。東日本の経営陣は世間知らずだからな。
@rinko3031
きた@駅弁マニア
10 hours
小淵沢駅 乗り換え時間がどんなに長くても途中下車不可のきっぷでは改札外に一時的に出さして貰うことは出来ない。一体どんなトラブルがあったんだろう。
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@rinko3031
きた@駅弁マニア
10 hours
小淵沢駅 乗り換え時間がどんなに長くても途中下車不可のきっぷでは改札外に一時的に出さして貰うことは出来ない。一体どんなトラブルがあったんだろう。
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