どりこの
@nandaumanosuke2
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武蔵国 北多摩郡
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阿呆がふざけて人を突き落とした結果の産物
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界隈各位
コレクターが逝去して通夜の遅い時間にやってきてわずかばかりの香典を持ってきて、生前故人からこれを譲って貰う約束になっていた（多くは無償）とか、買う約束ですでに金は払ってあるとか、そういうのが湧いてくることが多いらしいから、家人にはきちんと話を通しておくこと。
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浮力で防潮壁持ち上げるのか、この発想は無かった
複数設置すれば津波発生時の沿岸低地で津波速度の低減に役立つかも、食い止められなくとも到達遅延で一人でも多くの命を救えるだろう
🌊 𝐒𝐞𝐥𝐟 𝐀𝐜𝐭𝐢𝐯𝐚𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐅𝐥𝐨𝐨𝐝 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦
This system was developed in the Netherlands to provide optimal protection against extremely high water levels.
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若い人は信じられないかもしれないが、駅での弁当販売はかなりのもので、これくらい積み上げてもしばらくすると売り切れたようだ。
どりこの所蔵写真
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知り合いの話
電力会社「お宅の土地に送電線引かせて」
知り合い「ええで」
電「使用料は年間これだけになります」
知「使用料いらんから、家の庭に送電線用の鉄塔建ててくれる？」
電「へ？」
知「アマ無線やってんで」
庭にプロ仕様鉄塔爆誕
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昔は浜松駅で機関車を付け替えていたので停車時間が長くなる、また長い時間座っていた乗客も体がなまるので停車時間を利用してラジオ体操のピアノ演奏で乗客に運動してもらう企画、台に乗っているのはデモンストレーターのおじさん。
どりこの所蔵写真
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その昔東京の線路下にあるお店では新品の電車ドア鍵が自由に買えた、その後は鉄道会社社員の身分証明書がないと買えないようになったが
警察などの階級章など官給品を売る店も以前は自由に買えたそうだ
なぜそんなお店があるかって？
皆始末書書きたくないからね
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鉄道模型買って箱から出して、そのまんまの姿でお座敷レイアウトシャーシャー走らせて「ああ、楽しいなあ、良き良き」って言ってる人は邪道なんかね？
そうやってる人、結構いそうな気がする
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地方鉄道社員、経営者の方々へ
駅、倉庫、車庫、開かずの間など車内を徹底して捜索して下さい。
出てくるものが色々あるはずです。
そしてそれをネットで売るのです。
こんな物買う人おるんか？ってモノでも良いんです。
価値はわかる人ならわかります。
ただし決して安売りはしないように。
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こどもの国、まだ田奈弾薬庫荷役プラットフォームが残っていた時代、玉川線をお役御免になった60形電車が何故か置かれていたらしい。
何か目的があったようだが、いつしか消えて無くなった。
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時には北陸などを
福井鉄道モハ83+84 下鯖江-西鯖江間 昭和42年
人と鉄道が一体となっている
絵に描いたような地方鉄道の1シーン
どりこの所蔵写真
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豪華客車列車の可能性を探って作られた夢空間
デビューは実車でなく桜木町駅前の展示から。
1989年撮影 桜木町駅前
どりこの所蔵写真
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（閲覧注意）謎のキハ52
事故車両をご覧になりたくない方はスルーして下さい。
場所時期不明の1枚、記号番号はキハ52 9と読める。
車体はもちろん台枠まで熱で反っているように見える。
事故廃車という履歴はないので、廃車後に燃焼実験でも行ったか。
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都電荒川線庚申塚電停
一部広告に現在では使われていない表現がありますが当時の撮影であるのでそのまま掲載していることをご了承下さい
どりこの所蔵写真
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鉄道150年小話
駅の出札係の半分以上は三井組（現在の三井住友銀行）からの出向だった
当時はまだ完全に明治円が通用していなかったので江戸幕府時代の藩札や分朱の金銀はては銭（銭形平次が投げるやつ）まで通用していたので、それを窓口に出されても普通の鉄道員は計算できない、そこで三井組の出番
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日車工場から熊谷へ向け出荷直前の秩父鉄道向けワラ101、アルミ製有蓋貨車という試作的なものであったが、当初は国鉄線乗り入れも可能であったが自重が7.7トンと軽すぎて事故を恐れ国鉄乗り入れ車から外された
どりこの所蔵写真
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対して反応もないだろうと思っていたら、結構な反響があってとりあえずスキャン完了した新潟交通昭和35年写真
まずは県庁前の3連から
モハ11+クハ33+モハ19
昭和35年撮影
どりこの所蔵写真
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客車編成の最後尾に冷蔵車、こうゆう編成もあるのでレイアウトでの参考に。
車票が入っているので積車の可能性が高い。
どりこの所蔵写真
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犬山橋であろうか、こんなのも走っていた。
後に遠州鉄道などを経て福井鉄道へ落ち着きデキ3として今でもその姿を見ることができる。
名鉄電気機関車デキ111
どりこの所蔵写真
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ロシア大統領、ルーブルでの対外債務返済を容認
のび太からお金借りたジャイアンが手書きの紙幣を「これで借金チャラな！」って片手で握りこぶし作って渡すようなものか？
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都電時代の錦糸町交差点、楽天地ビルやロッテ会館がランドマーク（一部現在では使われていない表現があります）
どりこの所蔵写真
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それではここで、現役時代の下津井電鉄の姿をご覧下さい。
走行中でもドアは自由に開けていたようです。
乗客もワイルドですねえ、終戦直後ではありません、昭和40年代です。
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この車体をメーカー返送している途中の姿
どりこの所蔵写真
脱線大破したクロ151-7のボンネットの破壊状況を、事ほど左様に鮮明に捉えたカットは初めて見たよ。
#特急第一富士 #パーラーカー #廃車
#151
系 #東静岡 #踏切事故 #静岡 #特急 #東海道本線 #かえだま号
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網棚に寝転んでいると、鉄道公安官に怒られるが、これは国鉄が用意したので無問題
リラックスカーと称して団体客向けの簡易寝台としたようだ
またクロスシートの間に座面を置いて、いわゆるお座りができるものも
年配者は床に座る感覚の方が好み
これの発展系がお座敷列車へと変わっていったと思われる
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「お前さん格好良い電車だね」
「明治の先輩ですね、私もうじき東海道本線走るんですよ」
「俺が走っていた頃からは景色も随分変わったんだろうな」
「品川からは海が見えなくなったらしいですよ」
「本当か？俺は泳いでいる人を見てたぞ」
そんな会話が聞こえてきそう
どりこの所蔵写真
G33_0106
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立川高島屋の地下に焼きそばコーナーがあった頃
第一デパートはヲタクの聖地になる前だが鉄道模型屋はもうあった
どりこの所蔵写真
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国鉄で使用していたフォントってのは公報で周知されております。
一例を
出典 鉄道掲示基準規定 昭和57年3月26日 旅達第108号
３枚目写真表紙
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この20年後、近くにこの絵によく似たキャラクターを売りにした巨大施設ができるとは、夢ににも思わなかったことであろう。
現在も同じ名前の弁当を販売しているが、掛紙のデザインは当然変更されている。
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大津町のカーブであろうか、車体が悲鳴を上げそうな音が聞こえてきそうだ。
お堀に電車が通っていた痕跡は今でも見ることができる
逆富士の標示は「準」
2320形2324は愛電開業時からの生き残りだったらしい
どりこの所蔵写真
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1966年12月12日
華々しいセレモニーに見送られて新宿駅をさっそうと出発した特急あずさ1号
しかしその先に待っていたのは…
どりこの所蔵写真
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日本の経済が駄目になったのは公務員叩きあたりが発端のような気がする
市バスの運転手給与、役所の人多すぎとか、それに手を付けてから暮し向き良くなった？
少子高齢化もあるんだろうけど税金安くなった？バスの運賃下がった？路線増えた？
郵政省つぶして郵便料金下がった？サービス向上した？（て
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下津井電鉄線だが、瀬戸大橋開業によって起死回生をかけて新造された電車であったが、延命どころか足を引っ張る結果に終わった。
ダブルルーフ車新製の最後であろうか。
1989年撮影 下津井駅
どりこの所蔵写真
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EH10の重連をTLで見たので、何かねえかと思って探してみると、特急つばめの先頭を牽引するEH10というのがあった、後ろに下げパンのEF58がいるので機関車故障か何かで急遽代走したものと思われる
場所は根府川鉄橋であろう、時期不明
どりこの所蔵写真
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EF13戦時型が模型化されるそうで
戦時中の貨車とかないしなとお嘆きの貴兄に
こんなシーンもあったようなので落胆せずに買って並べてみて下さい
詳細不明
どりこの所蔵写真
G0481
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2000年タイ王国 その2
タイの言葉も話せないのにカメラ持って良く奥へ行ったもんだと今更に思う。
これは多分三菱三原製の蒸気機関車、奥のDLは詳細不明（求む識者
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銀 お前この辺で見ない顔だな？どこから来たんだ？
ビ 上方からやで
銀 上方かあ、はるばるご苦労なこった
ビ ワイと同じ線路幅やん
銀 あ、ほんまや！
ビ もう言葉移ってるやん…
どりこの所蔵写真
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華々しくデビュウしたキハ43000編成であったが燃料統制で役に立たなくなり、おまけに空襲で両先頭車を失ったキサハ43500は電車の付随車として再出発サハ4301となる。
どりこの所蔵写真
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TLで見たのでクハ86015のパノラマミクスと言われる正面画像
1959年10月の撮影で塗色も光沢があるので恐らく竣工後最初もしくは間もない時期のものであろう
どりこの所蔵写真
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ここだけの情報ですが東京堂の鉄道模型製品が幻の逸品とか言われてるらしい。見つけたらぜひお買い上げを、なお箱を絶対に開けてはいけませんよ、少しでも開けたら価値が無くなります。（本情報による利益、損失は一切関知致しません、自己責任でお願いします）
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