ムサシ
@musassimo_moto
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CRF450からKTM690に乗り換え筑波チャレンジ中。 鈴鹿ツインBEST 1'01:926 筑波サーキットBEST 1'03:677 普段はCRF150Rでカートコース CRF100Fでフラットトラック修行中💨 絶滅危惧種のモタードを盛り上げたい✨✨✨ 天安門事件 ←スパム対策(効くんかいな🤔)
japan
Joined September 2011
CRF450で必死に頑張ってた頃のエピソード動画の再生回数23万回を超えました!これを見て少しでもモタードに興味を持って頂ければ嬉しいです。 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク動画 フルバージョンYouTube→ https://t.co/YLqZ6YeC2H
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EVのバッテリー積んでるらしい。 災害対策用とキャンプなどに使う予定 だけど、 プラ8練習で車に積んだま��ウオーマーかけれるし、時短にもなる!
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デスモエンジンの構造と ターボの充填効率の組み合わせで、 レブリミット14000に設定すれば、 160馬力とか出るんかな💦 ドスの聞いた4ストS8みたいな音 で300キロ出る?バケモノ単気筒。 面白いやろうな〜 ロマンの塊や。 誰か金持ちの人作ってみて〜🤩
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SMCRのターボ化されたドラッグレーサーは 実在し、140PSあるとか。 なので1198ベースの腰下なら耐えるという 考え。 腰下の耐久性は問題無いと予測し、 腰上の耐久性はわからんけど😆 でもそれで世界最速、最強単気筒が 完成する事間違いなし!
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【妄想】 パニガーレ1198Rのレーサー車両に このドカのスーパークワドロモノのエンジンを搭載。(元は同じエンジン) 腰下は1198の180馬力に耐えれる構造という事で、Lツインの開いたスペースにターボとインタークーラーを装着。 腰上は1198を流用。ローコンプ化。 最高出力140〜150まで上げる。
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和歌山の謎のフラットトラックコース 何気にデカイぞ😳 全長150m全幅40メートル程。 下市さん程整ったコースには恐らく なってないかもしれないけど、 これ、ちゃんと整備されていたら ヨンゴーで全開アケアケで イケるコースなんじゃね?
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誰か買わん? SS900ie 外観ひどいw 機関は問題無し メーター距離3135km(たぶん実走) たまにセル始動沈黙(予備ハーネスあり) 鈴鹿ツイン1分04秒7 鈴鹿東コース1分フラットくらいで走れました 希望15万
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明日の11/15(土)ですが、管理人のミスで予約枠が公開されていませんでした! 天気が良いのになぜかご予約ゼロ?ずっと不思議だったのですが、単なるシステムの設定ミスでした。 というわけで、急遽明日の予約枠がほぼ空きました。練習の予定がまだ決まっていない方、どうぞご利用下さい。
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トライアンフが今4ストスクエア5気筒を 3本のカムで動かすのを作ってたような🤔
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麻酔投入から手術後目覚めるまで一瞬😆 これが10時間後でも一瞬。 夜寝て目覚める感覚は夜の時間が経過 した感覚があるが、それが全く違い👌 まぁ、全身麻酔必要な怪我を バイクでしないようにするのが 一番ですが、レースやサーキットは 何が起こるか分かりません💦 そんなリスクも覚悟がいります
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ウチの会社の業務内容じゃAI使う所が無いなー。とか言ってる会社はこれからとり残される。 工夫次第でどうにでも業務に落とし込めると証明したる! いろんなアイデアが湧いてきて止まらない! 何か久しぶりに楽しくなってきたかも😁 でも、あくまで道具として使ってます👌
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やっぱ仕事用のAIはこれが一番いい。 ChatGPTは足元にも及ばない。 VBA使ってエクセルのフォーマット作ったり編集したりするスピードが軽く10倍以上早くなった😱 あとは実務にどれだけ落とし込めるか、 試行錯誤せなな。傍から見たら 「何やってんの?あいつ?」 だろうけど、我が道を行く!
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しかし最新のAI事情見てたら 怖くなってきた。 コンピューターに指示を与えて 動かすのがベースだったけど、 今AIがAI使うみたい。 司令塔のAIなんてのもいるし、 今でもそうなんだけど、 想像遥かに超える数の人間仕事で いらない時代になりそう😱 2乗くらいの速さで進化 してる😱
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