📢Agendas de #JulioYAgosto en #MUNCYTAlcobendas y #MUNCYTACoruña. ➡️Nuevas #ExposicionesTemporales: "Gigantes para ver lo diminuto", "Oceánicas", "Las chicas somos guerreras. y también ingenieras", "Barrocracia"; planetario, talleres y mucho más.

RT @CienciaGob: 🌔Un día como hoy, en 1851, la ciencia capturó por primera vez un eclipse solar total. 🔭El prusiano Julius Berkowski lo log….

➡️En #MUNCYTAlcobendas ofrecemos una gran variedad de #TalleresCientíficos para todas las edades. 🔌Electricidad, óptica, ingenio. ℹ️Sólo tienes que entrar en para reservar y comprar tu entrada.

RT @FECYT_Ciencia: 📢 Nueva oferta de #empleo en #FECYT📢. 🔍 Buscamos un técnico/a de seguridad y mantenimiento que se incorpore a la sede….

RT @agolpedebit: Hoy, primero de los programas espaciales desde el @muncyt . 🚨Hablamos de la iniciativa "Un verano en MUNCYT" . Particpan:….

RT @agolpedebit: Segundo programa desde el @muncyt . 🚨Nos centramos en la gamificación y el aprendizaje con: @patriescapri Education Projec….

RT @ree_rne: 📻Segundo programa especial de @agolpedebit en el @muncyt para hablar del proyecto "Un verano en Muncyt", donde los más pequeño….

El Ombro-Cinema fue patentado por la editorial parisina Saussine, fundada en 1860 🏛️ por Léon Saussine, cuya actividad, tras su muerte en 1896, fue continuada por sus descendientes.

Realizado en cartón y madera 📦🪵, con una trama vertical por escenario, una tira de papel de cuatro metros de longitud, 📜con diferentes dibujos impresos, se desplazaba de uno a otro extremo del escenario. Al pasar detrás de la trama vertical, las figuras parecen moverse🏃‍♀️.

🗓 Hoy os traemos el Ombro-Cinema, un juguete óptico a medio camino entre el teatro de sombras clásico y la ilusión del movimiento del cine, de ahí su nombre 🎭✨. Hoy forma parte de la colección del #MUNCYT.

📢#MUNCYTACoruña ofrece una programación muy especial para este verano. ➡️Os invitamos a disfrutar de talleres científicos y visitas guiadas para descubrir la colección. ➡️Pondréis a prueba vuestra agudeza con juegos de pistas con temáticas variadas.

🔛 Hoy, disponemos de una amplia variedad de extintores en función del tipo de fuego a combatir: combustibles sólidos, líquidos, gases inflamables o metales especiales. Según el caso, expulsan agua pulverizada, a chorro y polvo convencional, polivalente o específico para metales.

Se trataba de un ingenio mecánico compuesto de varias piezas articuladas que podía emplearse para quebrar grandes rocas 🪨 💥o para apagar fuegos en el interior de las minas ⛏, tratándose del primer precedente de los modernos extintores.

🔙 Se piensa que fue Ctesibio, inventor y matemático griego de Alejandría, quien ideó una bomba hidráulica o sipho que servía para impeler el agua, en torno al año 200 a. C.

En su placa se puede leer 👀: “Extintor de incendios Supremo, Producción Nacional” y "en caso de incendio: úsese con el fondo hacia arriba; cesa de funcionar vuelto a su primitiva posición".

💦 Con 10 litros de capacidad, está construido en plancha de cobre laminada y emplomada interiormente. ⚒ El cobre y el latón eran materiales más fáciles de trabajar que el hierro. En la época se publicitaban 📰 como “probados a 25 atmosferas de presión”.

🔥¡Fuego!🔥¡Fuego!🔥. 🧯 Estamos ante un extintor de principios del siglo XX. Más concretamente uno marca 🔎Supremo y modelo 9 Gran Lujo, que hoy está conservado y forma parte del patrimonio del #MUNCYT.

🔬🏳️‍🌈Celebramos la diversidad y la inclusión en la ciencia y la tecnología. Nos sumamos al #Orgullo2025 visibilizando y valorando el papel de las personas #LGTBIQ+ en la historia de la ciencia. Porque una ciencia abierta y diversa nos enriquece a todos. #CienciaConOrgullo

Tras la repentina muerte de Starley en 1901, la compañía reorientó su producción hacia las motocicletas y los automóviles 🔧🚘, incorporando el logotipo icónico de Rover: un único mástil con la vela cuadrangular del drakkar, la embarcación de casco trincado del mundo vikingo ⛵🛡️.

J. K. Starley ha sido definido como "probablemente, el mayor genio inventivo de la historia de la tecnología de bicicletas" 🧠💡. Casi cualquier bicicleta construida a partir de 1874 llevaba el sello de su tecnología.