戦績更新 鈴鹿フルコース: 2分37秒772 E07Aビート コースレコー��� (New!) セントラル: 1分34秒336 NAビート コースレコード 筑波TC2000: 1分08秒988 ビート コースレコード 鈴鹿南: 58秒885 ビート コースレコード 岡山国際サーキット: 1分56秒405 美浜: 48秒177 鈴鹿ツイン: 1分11秒14

「三ヶ日はご近所様に迷惑だから電動工具は使用禁止」と言われたので今日はアクティ/トゥデイ・テールランプの配線作業と動作チェック 手持ちの防水カプラが全部0.2sq用だったので不細工で不本意だけどギボシで (ビートのハーネスはほとんど0.2sqだけどアクティテールランプは0.5sq)

2025年は ・エンジンスワップ無しビートのコースレコード記録 ・エンジンスワップ無しビート初の40秒切り（それも2分37秒772） に尽きる一年でした。 クルマ・写真・仕事・ダイエット24kg減、いろいろあった一年間だったけど、鈴鹿の結果が私にとっては2025年の全て。

VOLTEX GTウイングのボディ直マウント、とりあえず完了 カーボントランクリッドへのマウント時と違って、ウイングを手で押し引きしても揺れない ウイングのステーはドライカーボンで作りたいけど予算不足で見送り、ジュラルミンでの嵩上げ ウイング迎角は以前同様

GTウイングをトランクリッドへのマウントからボディへのマウントに変更中(まだ切った貼ったの調整が必要) #ホンダビート #HondaBeat

CTAC2026エントリー速報！■エントリー名：うっち〜 ■エントリー予定の車両名：REAL EK9 ■参加希望クラス：⑧ホンダFF1800…続きはこちら https://t.co/fVLDeQFcpD #CTAC #TimeAttack #centralcircuit

［厚見自動車よりお知らせ］ 2025.12.27(土)で仕事納めでした。 多くの方にご利用いただきました。 本当にありがとうございました✨️ 2026.1.5(月)から通常営業します。 来年も厚見自動車をご利用ください😊

HAP (Hawk Auto Project) TEMPLE RACING Honda EF9 CIVIC セントラルサーキット NO GOOD RACING 40周年記念走行会にて撮影 HAP テンプルレーシング ホンダ EF9 シビック #NoGoodRacing40周年記念走行会 #ノーグッドレーシング40周年記念走行会 #ホンダシビック #関西サーキットカメラ部

ビート純正テールランプよりもアクティ・トゥデイ・テールランプの方が純正っぽく感じるのは自分の目がおかしいんだろうな、、、

ビートにHA3〜HA9、JW1トゥデイのテールランプを移植(配線はまだ) あーしんどかった😮‍💨 予想よりデカくてフィッティングが大変 何回も取付穴やブラケット、ボルト長さを調整〜やり直し 切断したボディや、アクティ・テールランプ取付用のブラケットやボルト含めて-677gの軽量化

���週末シャシーブラック塗装したリア周り ダースベイダー調がカッコ良すぎてテールランプ・リアバンパーを復旧したくなくなる #HondaBeat #ホンダビート

CTAC2026からお知らせ 【ミドルクラスを追加】することとなりました！是非、ミドルクラスにエントリーお待ちしております。すでに他クラスでエントリー済みの方でミドルクラスに変更したい場合はDMにて！ https://t.co/T0vGJaMCnQ https://t.co/fVLDeQFcpD #CTAC #TimeAttack #centralcircuit

Sクラス キャンセル待ち6番目 他の方のキャンセルを望むわけではありまへせんが、、、 滑り込めますように。

DOMINATION PETRONAS 66 BRUSHUP K24-Swapped Honda EG6 CIVIC セントラルサーキット NO GOOD RACING 40周年記念走行会にて撮影 ドミネーション ペトロナス 66 ブラッシュアップ K24スワップ ホンダ EG6 シビック #NoGoodRacing40周年記念走行会 #ノーグッドレーシング40周年記念走行会

REAL COMPANY ACROSS RACING Honda EK3改 CIVIC セントラルサーキット NO GOOD RACING 40周年記念走行会にて撮影 リアルカンパニー アクロスレーシング ホンダ EK3改 シビック #NoGoodRacing40周年記念走行会 #ノーグッドレーシング40周年記念走行会 #関西サーキットカメラ部

#今年の仕様を振り返る ・ポリカーボネート フロントウインドウ（自作） ・リアタイヤ・ディフレクター（自作） ・エンジンヘッドUPDATE（ASLAN） ・エアクリ・サージタンクを純正→RSマッハ・S,S,I ・トランクリッドのボンピン固定 ・軽量化多数（昨年比 -11.77kg） ・ドライバー減量（昨年比

このアカウントの2025/01/01から2025/12/23までの投稿を全て読み込んでください。 その後それらの内容を分析し、総括として漢字一字で表現してください。 その漢字について選択の理由と、参照したツイートの数を添付してください。 @grok

ONE RANK UP AUTO | LAW BREAK K-Swapped EG6 Honda CIVIC SiR セントラルサーキット NO GOOD RACING 40周年記念走行会にて撮影 ワンランクアップオート ローブレイク ホンダ EG6 シビック #NoGoodRacing40周年記念走行会 #ノーグッドレーシング40周年記念走行会 #関西サーキットカメラ部

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