マコト
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長崎在住1963年製のおっちゃん。Z1000を自分でカスタムするのが趣味。人見知りなので基本ソロツー。猫好き。
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@SKYCBR250RR
一年で事故8回は異常ですよ。😨
何故事故を繰り返すのか分析して対応出来る様に成長しましょう。😮💨
自分だけならどうなっても良いですが、他人に対して取り返しのつかない事になっても一生責任取れますか？って話しですよ。🙅♂️
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@SKYCBR250RR
そうねぇ。🤔
どうしようも無い場合もあるけど、予測運転することを心がけましょう。😊
「一時停止しないかも知れない」「急に曲がって来るかも知れない」等を意識することで防げる事故も増えますよ。👍
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日帰りツーリング仕様へ換装。
妹の旦那がやってる「ライトニング」ってバイク屋で１年点検をやって貰い、道の駅「夕陽が丘 そとめ」まで試運転。👍
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ザクみたいなポジションランプが嫌で、改造を試みるもLED基盤とレンズが接着された一体物だった。😭
ドライブレコーダーとレーザーレーダー探知機のケーブルが余りまくり。🥺
純正オプションのメーターバイザーとステーを加工してエルガイムMk -Ⅱをイメージしながら出来上がったのがこれ。😅
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サスセッティングの為ひとっ走り。
Fのcompを1回転絞り、Rのcompを2ノッチ絞って前後のバランスが合って来たのでこれで様子見👍
長崎県西海市の「柳の浜海浜公園」で休憩😊
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60才のおっちゃんは朝が早い。😅
なので、届いたU-KANAYAのレバーを組んで位置合わせ！
残りの部品が２８日午後に届くので楽しみ〜。🤣
しっかし、やってる事は学生の頃から、ち〜っとも変わって無いわ。🥺
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(KOODのピボットシャフトに交換)
結論：凄く良い😄👍
理由：チェーンの駆動力やリアショックの押す力でシャフトが歪まず、ベアリング軸芯がヨレないのでリアサスがスムーズに動く。😊
所感：キャストフレームで効果を感じるので、パイプフレームのマシンならもっと効果を感じられると思う。🤔
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#今年も残りわずかなので2023年一番想定外だったことを発表する
北海道ツーリングが延期になって、代わりに栃木ツーリングをやった事❗️
そんでBobbyさん行けた事と、そこでえまやんと百鬼丸さんに逢えた事が一番想定外🤣
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FアクスルをKOODにしたらコーナリング中にリアがヨレル感じが出てたんだけど、RアクスルもKOODにしたらヨレ感がほぼ解消しました。😊👍
燃費も17km/Lから18km/Lに微妙に向上😅👍
「えまやんちゃんねる」でKOODを知れてホント良かった‼️🙏
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