know where to run / のうえあとらん
@kwtr237
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空撮写真から道路の簡易地図を作るのが趣味です 作成環境：MacBook Pro (M3) Inkscape v1.3.2 ニックネームは Orbital "The Middle Of Nowhere"から 全47都道府県を自分の運転でドライブしたことがあります
Joined April 2021
おまけ E38 道東道 11 池田ICの出口直前標識 通常は古い標識が内照式(内部に照明があるタイプ、なので立体的)で、新しい標識が反射式(外から照明を当てるタイプ、なので平面的)になることが多いのですが、これは逆のパターンでかなり珍しいです (←) 2025年 2018年 (→)
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E34 大分道 (0-0-2) 井上PA 上り入口標識＋旧標識 自動販売機のピクトグラムが本体に収納されました
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おまけ E38 道東道 9 帯広JCT 道東道下り分岐部まで500m標識 ある程度樹木などで隠れている標識は珍しくありませんがここまでひどいのはあまり見たことがありません
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E34 大分道 (0-0-1) 大板井BS 大分道か長崎道かで迷ったのですが大分道からアップします 大分道は全区間走ったことがあります
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【独自】松本空港の発着枠12→20に 松本市の地元4地区、上限拡大で合意 https://t.co/GJoR3RB1Kc
shinmai.co.jp
県営松本空港（松本市）の運用を巡り、空港周辺の地元4地区が、県、松本市との協定で定める定期便発着数（発着枠）の上限を1日12回から20回に増やすことで合意したことが23日、関係者への取材で分かった。県は好調なインバウンド（訪日客）需要などを踏まえ、中長期の路線拡充や新規路線誘致を目指すものの、現行
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R.I.P. Chris Rea. Chris Rea - Driving Home For Christmas この季節に聴きたくなる曲の1つでした https://t.co/cD6xDmZj48
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E32 高知道 11 高知IC/JCT IC入口標識＋旧標識 右側の中央のパターンは無かったと思います
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E32 高知道 11 高知IC/JCT 出口一般道・高知東部道分岐部標識 ＋出口一般道接続部標識標識＋旧標識
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E32 高知道 11 高知IC/JCT 下り出口まで500m＋800m標識 ＋それぞれの旧標識 800mの旧標識は "0.8km" でした
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E32 高知道 11 高知IC/JCT 高知道は続きますがE32はこれで完了です。 明日からE34です。
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E32 高知道 (10-0-1) 南国SA 下り入口まで1km標識＋旧標識 ＋上り入口まで2km標識 文字の大きさなどが微妙に違います
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