Knut Andreas Lone
@knut_lone
Followers
826
Following
10K
Media
557
Statuses
10K
Jarle ga meg tillit og tok meg inn som frilanser i https://t.co/3pTJPRA5SI i 2015, og har vært helt avgjørende for min karriere. De to siste årene har vi hatt gleden av å kunne samarbeide igjen i Landevei, og at Jarle nå får denne sjansen skulle bare mangle. Hel ved!
0
0
7
Felix Ørn-Kristoff har allerede vist seg som en svært sterk rytter i fellesstarter, men økt fokus på tempo gir nå også avkastning. Det ble imidlertid svært jevnt og nervepirrende på NM-tempoen torsdag kveld. (abo) https://t.co/jA4vfOge0B
landevei.no
Hvem som helst av de tre som endte på podiet i menn junior kunne stukket av med NM-gullet torsdag kveld. Men en voldsom mobilisering av Felix Ørn-Kristoff sikret ham seieren.
0
2
3
– Det kan være lurt. Det er mye velt i høy fart for tiden, med store skader som resultat av det, sier Alexander Kristoff til Landevei. – Topp initiativ, sier Amund Grøndahl Jansen. Les hele saken her (abo): https://t.co/Q5sNnpe3AL
1
1
2
Hvert år ser vi sykkelen bare forsvinne under rytterne, langt flere steder enn bare i Arenbergskogen. Skal bare en liten touch på bremsen til, så sklir du. Jo høyere fart, jo lettere å miste grepet. (3/3)
0
0
0
«Det fører til at man må bremse på brosteinen, og det er helt vilkårlig om man faktisk har grep eller ikke.» Blir åpenbart knallhard posisjonskamp inn mot Arenberg uansett, men veigrepet er vesentlig bedre på asfalt enn brostein mtp. nedbremsing. (2/3)
1
0
0
Viktig påpekning fra @GroendahlJansen i sjikane-debatten: «– Problemet er at man øker rullemotstand for de første ryttere, mens resten kommer med fart fra asfalten.» (1/3) https://t.co/LoDf3nX5Wd
landevei.no
Gjennom årene har det vært en rekke stygge velt inn i Arenbergskogen. Nå krever syklistenes interesseorganisasjon endring, og ASO er lydhør. Norske profiler stiller seg bak tiltaket.
1
0
0
Noen på Giro-kontoret sa «hold my beer» da de så Uno-X sin tempohjelm i fjor! Landevei har dykket inn i bildene fra Tirreno-Adriatico og forklarer deg hva som ligger bak den nye Visma-hjelmen: https://t.co/lZInodAEbH
landevei.no
Synes du Uno-X' tempohjelm fra Sweet Protection var ekstrem? Ikke ekstrem nok, virker Giro å ha tenkt. Samtidig er det også likheter. Vi sammenligner hjelmene.
0
1
1
Har du lagt merke til denne hjelmen på hodene til Uno-X-rytterne i helgen? Det er en helt ny, ulansert hjelm, som blir brukt i konkurranse for første gang denne helgen. – Vår mest aerodynamiske landeveishjelm til nå, sier produsent Sweet Protection. https://t.co/CxJFWnsgAV
2
1
5
I Omloop Het Nieuwsblad tok laget i bruk en ny hjelm for første gang. Her er detaljene bak: https://t.co/CxJFWnsOqt
landevei.no
Det norske profflaget tok i bruk en helt ny hjelm i lørdagens Omloop Het Nieuwsblad.
0
1
4
Stor klassikerguide fra @Fredagsvik ute på @Landevei nå! Med nydelig innsikt fra Grøndahl Jansen, Tiller og Iversby Hvideberg: https://t.co/bvQfFCI26h
landevei.no
Vårklassikerne er høytid i Belgia. Størst av alt er å vinne rittene som strekker seg over mer enn 25 mil. Men hvordan? Her tar noen norske klassikerspesialister deg gjennom alt fra vær og vind til...
0
1
3
Tobias Foss med «det største drevet noensinne?» i UAE Tour? Her forklarer han: https://t.co/g9TB06OQyE
landevei.no
«Det største drevet noensinne?» spurte GCN. Tobias Foss skapte furore da han stilte med 68 tenner stort drev på temposykkelen sin. Her forklarer 26-åringen bakgrunnen for valget.
0
2
1
En liten prat med @Tobias_S_Foss om monsterdrevet (68T) i UAE Tour: https://t.co/2NgKZ17AAF
landevei.no
«Det største drevet noensinne?» spurte GCN. Tobias Foss skapte furore da han stilte med 68 tenner stort drev på temposykkelen sin. Her forklarer 26-åringen bakgrunnen for valget.
0
1
4
