かなち - カナちゃん号HP
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神奈川県
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神奈中バス－乗合バス車両のカラーデザインを変更します
神奈川中央交通では2023年度より新カラーデザインの乗合バスを導入、74年ぶりのデザイン刷新。
2024年2月以降に予定している車両代替に合わせ、全エリアで順次運行を開始。
2023年度36両(三菱ふそう、ジェイ･バス)
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神奈中バスオリジナルの貯金箱ですって。ジャラッ！と入れてせっせと貯めようかな。
かなちゅうこだわり.com ブログ出張所－第19回スルッとKANSAIバスまつり出店！！！
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三菱ふそう･大型観光バス「エアロクィーン」「エアロエース」19年型モデルを発表。
新型LEDヘッドランプ＆LEDフォグランプと「ふそうブラックベルト」デザインを採用したフェイスリフトを実施
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三菱ふそう大型観光バス「エアロクィーン」「エアロエース」折戸仕様車の販売開始
折戸仕様の大型観光バス販売を開始、近距離路線での高いニーズに対応
ドア開閉時間の短縮や乗降性・視認性向上が可能な折戸仕様、よりスムーズな乗車を可能
初号車を4月26日に名鉄バスへ納車
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三菱ふそう－大型送迎バス「エアロスター前扉仕様車」を6月から発売開始
・フラットフロアでより快適な車内空間を実現
・企業・学校などの送迎に最適な前扉仕様車で、お客様のビジネスをサポート
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いすゞ、国産初のハイブリッド連節バス「エルガデュオ」を本日より発売
スペック(LX525Z1 - PDF)
日野自動車、大型路線ハイブリッド連節バス「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」、本日より新発売(KX525Z1)
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いすゞ路線バス「エルガ」、「エルガミオ」を改良し本日より発売。
・全車型で平成27年度重量車燃費基準を達成
・エルガミオにAT車追加
・バス運転席の飛沫感染防止対策商品を発売
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横浜日野自動車、横浜支店幸浦工場を新設。
日本初の連節バス対応リフト「ヨコハマグランドリフト（シンカー）」を導入。車両を床下に下げることで屋根上での高所作業を不要とした設備。
9-3515の写真、「国産１号車」のLEDも表示できるのね
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三菱ふそう･小型バス「ローザ」2018年モデルを発売。1997年以来初のフロントフェイスリフト実施、LEDポジションランプ付新型ヘッドランプ装備、今後のふそう全車に採用する「ふそうブラックベルト」デザイン。
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三菱ふそう－新型大型路線バス「エアロスター」を発売
－オートライト義務付け対応とEDSSの改良で安全面を強化―
大型観光バス「エアロクィーン」・「エアロエース」を発売
－オートライト義務付けに対応し、デイライトも新規搭載で安全性を強化―
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いすゞ、大型路線バス「エルガ」および中型路線バス「エルガミオ」を改良し本日より発売。
-ドライバー異常時対応システム(EDSS)を全車標準装備-
LV290*3エルガ主要諸元表
LR290J4エルガミオ主要諸元表
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20年前の創立80周年を迎えた頃の様子です。
神奈中らしいエアロスターの並びですが、一番左の青バスが気になります！？
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かなちゅうこだわり.com ブログ出張所－「新商品のお知らせ」
アオシマ製 プラモデル
1/80 三菱ふそう MP38エアロスター(神奈川中央交通)の発売決定
発売日や価格は今後案内されるとのこと。
2019年式の「あ87」ですね。
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いすゞ、BEVフルフラット路線バス「ERGA EV」を世界初公開
～カーボンニュートラルの実現を目指し、2024年度中の発売を計画～
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神奈中の「かなちゃん号」が引退を迎えました。
初代は1987年に26台、2代目は2001年に15台が入り路線運用は2016年3月まで活躍。
その後は教習車として残り、今年春までに2台にまで数を減らしていました。
写真は18年前の2001年12月に平塚営業所で開催された新かなちゃん号誕生イベント時です。
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いすゞ、大型路線バス「エルガ ハイブリッド」をフルモデルチェンジ-平成28年排出ガス規制に適合-、本日より発売(2SG-HL2ANBD)。
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神奈中が新カラーデザインということで、
旧デザインとなるこれまでのタイプは今年2月～3月の町田、多摩向け新車で最後になったのかな。
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東海自動車、ザ・バスコレクション1/150スケールモデル「ラブライブ!サンシャイン!!ラッピングバス2号車」（東海バスオリジナル版）を2019年1月上旬発売。行先表示が一般流通版と異なりデザインや行先を変更できるオリジナルシール付で販売。販売場所等の詳細は順次発表予定
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神奈中･東武バスウエスト－2019年3月16日(土)より共同で「藤沢駅」「辻堂駅」「本厚木駅」と【川越駅】【本川越駅】を結ぶ高速バス路線『<名称：圏央ライナー川越湘南線』の運行を開始。
神奈中リリース：
東武リリース：
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小田急グループの高速バス事業再編について
2022年1月、新会社「小田急ハイウェイバス株式会社」を発足
小田急箱根高速バスと小田急シティバスは、2022年1月1日付で合併し、新商号「小田急ハイウェイバス株式会社」として新たにスタート
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京浜急行の羽田営業所にいた三菱ふそう1986年式(S61)のエアロスター･ノンステップバス(P-MP218M改 H5670 品川22か3498)です。これ1枚きりしか撮影できずでしたが、サイドウィンドウも特徴的でした。車内も記録したかった…。
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三菱ふそう－大型路線バス「エアロスター」新型モデルを4月より発売
2025年度重量車燃費基準に適合
バックアイカメラを装着し、後退時車両直後確認装置の義務付けに適合
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三菱ふそう－ドライバー異常時対応システム(EDSS)搭載の大型路線バス「エアロスター」2019年モデルを9月より発売。
ドライバー異常時対応システム(EDSS)を新たに標準搭載し
J-OBD II「車載式故障診断装置システム」規格対応
視認性をさらに高めたLEDテールランプを全車に装備
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神奈中－江の島方面への臨時便の運行について（7/22実施）
運行日 2021年7月22日(木･祝)
臨時便運行系統
藤77 藤沢駅北口～江の島～辻堂駅南口
臨時 大磯駅～急行・平塚駅南口～江の島
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き109記録時に見かけたRA274ワンステの「あ503」、
厚木は全車が白色LEDなのですが何故か橙LEDに…。
側面は白色時に使用されていた大型の物を引き続き使用しています。
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いすゞ エルガEV、標準仕様ノンステップバス認定車両の一覧に記載されています。
型式 ZAC-LV828L1
座席配置 PDF
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株式会社六共－【自走式コロナ感染対策休憩室車 消毒から娯楽まで最新技術完備】
元神奈中エアロスター(KL-MP37JK 2002年式)を使用し、常用自走式ウイルス感染対策設備付き休憩室車を製造、解体の工事現場などで利用。
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神奈中唯一だったUA460のB&Yワンロマ、元「あ68」22年半お疲れ様でした。
この春に北海道中央バスを引退、やはり再移籍叶うことなく旅立ちました…。
日デKC-UA460LAN改「あ68」(1997.10･相模22か5116)→北海道中央バス(2011.3･札幌200か2952)
3枚目は平塚駅にて七夕臨時便です。
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「かなみん」 ラッピングバスリニューアル。各営業所1両配置予定、現行デザインの運行は順次終了。
横浜の風景 横浜・舞岡・戸塚・中山
海の風景 藤沢・茅ヶ崎・平塚
山の風景 厚木・厚木北・秦野・伊勢原・津久井
街の風景 町田・多摩・相模原・橋本・大和・綾瀬
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神奈中－バス車内に掲示している乗務員名札の廃止について
2023年8月1日に旅客自動車運送事業運輸規則の一部が改正、バス車内における乗務員等の氏名の掲示義務が廃止。
これに伴い、10月1日(日)より、乗務員名札の車内掲示を廃止へ。
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神奈中観光
神奈中「社紋」付きバス撮影ツアーを4月29日、5月3日に実施。
4月12日(月)9時30分より発売開始
相模原→多摩営業所を回り
「さ315、さ316、さ317、た38、た510、つ501」を単体撮影。
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日野自動車は、
大型路線バス「日野ブルーリボン」・中型路線バス「日野レインボー」の一部改良と、「日野レインボー」にAT車を新規追加設定し、7月1日に発売します。
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三菱ふそう大型路線バス「エアロスター」、
安全装置「アクセルインターロック」を前扉に新規標準搭載、後写鏡に関する法規に対応し新発売
外観に変化は無さそう！？
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小田急バス－新百合ヶ丘営業所新設と町田営業所移転・閉鎖について
日時：2022年10月16日（日）
新設：新百合ヶ丘営業所（神奈川県川崎市麻生区）
閉鎖：町田営業所（東京都町田市野津田町）
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長らく町田に置かれ休車となっていた元き51が厚木へ移り→
「あ109」相模200か2139にて復帰しました。
2005年式のPJ-MP35JMです。
履歴は元ま147→あ051(09.7)→き51(17.1)→町田(21.3)
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WILLER EXPRESS、東海バス、伊豆箱根バス－
2020年4月21日(火)より、静岡県三島地区と羽田空港を結ぶ高速乗合バス『三島羽田シャトル』の運行を開始。
三島大場～三島駅～横浜駅(YCAT)～羽田空港～新木場駅
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BYD製のEVバス「ひ201」号車、
【平53】系統で本厚木駅南口までやって来ました。
EVは来週からのツインシティ線での運用も気になるところです。
#神奈中
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日野自動車、小型バス「日野ポンチョ」を改良して12月21日より新発売(2DG-HX9系) 尿素SCR搭載、5速ATに一本化など
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新年明けましておめでとうございます。
本年もホームページ共々どうぞよろしくお願い致します。
今年は神奈中創立100周年を迎えます。
良い年になりますように。
かなち
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神奈中のバスコレクション第8弾の続報が出ていました。
・三菱ふそうエアロスター PJ-MP37JK YAMATE LINER「お72」
・日野ブルーリボンシティ KL-HU2PMEA「さ501」
3月23日(土)発売 平塚･まちかど広場 朝8時より販売開始。
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富士急モビリティ－2024年2月1日付でグループ会社の富士急湘南バス株式会社を吸収合併。
富士急湘南バス株式会社本社営業所は「富士急モビリティ株式会社 湘南営業所」に名称変更。
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1/80 MP37エアロスター都営バスのプラモ完成しました！
ほぼ全塗装で完成出来るか不安でしたが何とか。色々やらかしてますが楽しかったです。
LEDを使用、待ちきれず仮接着中テスト点灯したときのでバンパー、自作行灯等ひん曲がってます。
フォグはモールド表現だったので開口しました。
#アオシマ
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神奈中観光オリジナルツアー第6弾
神奈中バス「平塚･町田営業所」バス撮影会
実施日 2024年4月14日(日)･4月28日(日)
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20年ほど前の綾瀬「せ306」キュービック、2000年式でいすゞ自動車の特定車でした。
せ307と共に鹿児島交通へ（鹿児島200か1541）
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神奈中バスコレでも再現されましたが、
過去に採用されていた独特の出っ張りステップバンパーの比較写真です。
個人的に特に差異が大きく感じられたグループのフロント中心に簡単ながらまとめてみました。
富士7E、エアロスターＭ、MP317×MP35
お掃除らくらく～
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1月16日改正で、平塚担当の【厚111】本厚木駅南口～急行･新道～ツインシティ大神が廃止されます。
その他は調査中です。
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神奈川中央交通は 2021年6月 創立100周年を迎えます。
100周年記念コンセプトワードの制定
100周年記念ロゴの制定
制服の一新(4月1日より)
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横浜市バスネットワーク会議－戸塚区の取組
連節バス車両生産の遅れ（日野）、工事発注時期の遅れに伴い、
運行開始時期を令和5年度末→「令和6年度上半期中」へ変更
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神奈中のQKG-MP38FKノンステップが導入台数３００台を超えてきました。最初に入ってから今月でちょうど3年になります。
在籍数もKL-/PKG-MP35ワンステを抜き、トップのPJ-MPワンステに次ぐ多さです。この間ふそう以外の大型導入は…。
どこまで増えるのよ。
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神奈中の【中】社紋で思い出すのが、短命に終わった神奈交の【交】社紋です。
2002年式のエアロミディで見られましたが、『かなこう』ステッカーへと置き換えられました。
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2011年に神奈中創立90周年記念感謝会が厚木営業所内で実施されました。
三太号、あ71かなちゃん号、ひ852、あ202等が展示され賑わいましたが。
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1991年下期～1992年上期車の殆どに備え付けられていた「補助席」です。後年に撤去された車も少なくなかった印象ですが、出入りが狭かった記憶ながら肘置には良かったかも。
写真はU-UA440LSN「ひ078」です。
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分社化される前、【箱根登山鉄道】だった頃の記録です。
B884 日野P-RT223AA 湘南22か70 元東京都交通局
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・日野自動車、国産初の連節バス 「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」を横浜市に納車。
・日野自動車株式会社は、大型路線ハイブリッド連節バス「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」を横浜市に納車しました。
国産の連節バスとしては第1号車となります。
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半年足らずでしたが津久井に在籍したアヒルのエアロミディ「つ067」2002年式。
戸塚からの転入車でした(と210)。
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今年も神奈中の在籍数、約2000台をざっと数えました。
2014年からのMP38ノンステが1、2位を占め６５０台超えに。
120台が引退したPJ-MP35ワンステですがそれでも3位。
エアロスターそのものは約1600台。
台数一桁の神奈中では稀少型式も。
それにしても本当に増えましたね。
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神奈中バス－横浜市営バス、東急バス㈱との3社局で共同運行の路線共通定期券の販売終了について
販売終了 令和6年3月23日(土)
23、90、境21、峰02、305
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町田に久々となるMP35ワンステが転属により復活しました。
「き5→ま97」多摩200か3511
05年式になります。
写真の、元ま3なので復帰ですな。
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神奈中バス－2024年3月16日(土)ダイヤ改正
【廃止】
横浜
船13･船19･船91･上68
舞岡
東15 名瀬小発
町田
鶴22･柿26･柿27
厚木
厚21市内
藤沢
藤59
大和
町70十日市場
和06
津久井
湖22 寸沢嵐坂上
橋18 森下･根岸 東京家政学院
続く
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神奈川中央交通100周年記念ホームページが開設されました。
神奈中100年の歴史を当時の写真や動画で紹介、100周年記念施策や次の100年へ向けたメッセージなどを掲載。
Contents
100周年記念ロゴ
100年のあゆみ
制服の一新
Gallery
バス車両
過去の動画
路線図
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神奈中商事－【ザ・バスコレクション 神奈川中央交通オリジナルセットIX】の発売が決定。
◎富士重工業7E いすゞKC-LV380L改
◎三菱ふそうエアロスターU-MP218M
の2種類
2020年3月20日(金)春分の日、販売会を平塚駅近くのまちかど広場にて開催。
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引退を迎える2003年式のHM付エアロミディME「ひ172」
2014年からはエビサム線で活躍し、海老名駅では河津桜との組み合わせも
「ひ0172」時代の写真は新製時で寒川町コミュニティバス用、当時は寒川町役場が起終点でした。
この頃からキャラが乗務していたみたい！？
平塚のMEも「ひ166」のみですね…。
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神奈中－「相原駅西口～法政大学」間に連節バス「ツインライナー」が運行開始！ 2021年4月1日より
メルセデス･ベンツ製3両、平日12便
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神奈中バス－江の島線の運行について
2022年7月18日海の日 1日限定の江の島線を運行
藤77 藤沢駅北口～江の島～辻堂駅南口
臨時 大磯駅～急行･平塚駅南口～江の島
復刻きっぷを、大磯駅から江の島まで乗車した先着50名限定に今年も配布
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1986年式(昭和61)の三菱P-MP218M(い91)です。
伊勢原のエアロスターＫで、引退する半年くらい前の記録だったと思います。
旧塗装のこの波が美しい…
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神奈中バス－江の島線の運行について
運行日
2023年7月17日(月･祝)海の日
運行系統
藤77 藤沢駅北口～江の島～辻堂駅南口
臨時 大磯駅～急行･平塚駅南口～江の島
復刻きっぷ、今年は藤沢駅から乗車で先着50名
大磯駅は小学生以下にグッズをプレゼント
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昨日「かなみん」のラッピングが解かれた「い3」、「ひ80」。今後も徐々に同様の動きが増えていきそうです。2014年6月からラッピングされていました。
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東海自動車－バス案内所とバスを一体的にリノベーションした宿泊施設が誕生！
11月17日、西伊豆に「ばすてい」開業
路線バス（引退車両）
・車種 いすゞジャーニー ※東海バスグループが所有する最後の１台となった車両を使用
・サイズ 中型
・年式 初年度登録 1999年
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神奈中バスコレ届いてました。
立川バス、西武バスとの3台コラボセット！？って雰囲気のパッケージ^^
今度並べてじっくり観察したいところ。
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小田原駅にて。
初めて富士急行のエアロスターＭ(M5563)を見たときは驚きましたが記録は1996年初頭、富士急湘南バス発足以前です。
奥に伊豆箱根の5Eの姿が見えますが、左の箱根登山は元神奈中キュービックで「ま35」でした。
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神奈中バス・平成から新元号へ、「2019 年ゴールデンウィーク神奈中10日間フリーパス」を限定発売。
4月20日より発売(3100円)、デザインは神奈中バスバージョンと、かなみんバージョンの2種。使用期間は4月27日～5月6日まで。
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こちらの写真、神奈中では当たり前の光景なのですが、UDトラックス･スペースランナーA同士の並びでした。
AP35はPKG-が4台のみの在籍です。
同じ外観のため至って普通の並びではありますが、それと知るとちょっと違って見えます！？
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BYDジャパン－日本市場向けに量産型大型電気バス（K8［ケーエイト］）を販売、2020年1月より納車開始。
「K8」は日本国内路線バスで多く採用されている10.5m級の大型車両として開発。乗車定員75～81人。
希望小売価格は3,850万円、2025年までの5年間で2,000台の販売を計画。
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相模原駅で待機中のエアロスターM「さ36」とエアロスターK「さ114」。
アイワールドの広告車は目を引いていました。
M型は後の→さ0175
相24は上溝からの路線でした。
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まだバスコレ等無かった頃、コールドキャスト製に飛びついてました。
「さ154」とスヌーピーバス、いずれも1/80スケールです。
1999年と2000年頃でしょうか。
>RT
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茅ヶ崎営業所の方向幕で、白地に黒文字、起終点一括表示の頃の物です。
当時の何号車に載っていたのかなとか当時の走りを想像する等だけでも浪漫が。
定番の海水浴場のほか系統無しで小谷もあったのですね。平塚駅～鶴が台団地も良いです。
さがみ野や北方等もじわじわ来ます!?
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16年前の2006年3月27日、伊勢原営業所管内で始まった「中乗り」方式実証実験、初日の様子です。
このバスは中ドア乗車です。のマスクが付いた「い64」1997年式のブルーリボン。
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「さ154」1986年下期のP-MP218M(相模22か3252)、神奈中最後の旧塗装車でした。
1999年6月に当時の相模原営業所(峡の原)で行われた、部品即売会・波形塗装バス引退記念のイベント時です。
このイベント終了後にスペシャルツアーが実施されたんですよね。
当日は京商製1/80スケールも発売されました。
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