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Hablando de urbanismo y transporte desde 2014

urbanismoytransporte.com
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@infoUyT
urbanismoytransporte
8 years
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@PedroVQG67
Pedro Quintana
3 years
¿Qué es la paradoja de Jevons y por qué nos va a joder? - https://t.co/zyOwMU6cX4 via @infoUyT
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@CIArquitectonic
Centre d'informació Arquitectònica
3 years
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@infoUyT
urbanismoytransporte
3 years
Sensación de estatismo en un mundo hipermóvil
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@xmcarreira
𝕏OSé ᗰ. ᑕᗩᖇᖇᗴᎥᖇᗩ 👷💻👨‍🏫
3 years
Prof @vyepesp , tras el fallo del viaducto en la A-6: "Vamos a tener que enfrentarnos a problemas de mantenimiento [de infraestruturas] importantes".
elconfidencial.com
El experto Víctor Yepes, catedrático en el área de Ingeniería de la Construcción, advierte acerca de una futura crisis global de las infraestructuras si no se destinan más recursos a su mantenimien...
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@infoUyT
urbanismoytransporte
4 years
Le había denunciado y, por lo visto, el racismo está permitido en @TwitterEspana...
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@infoUyT
urbanismoytransporte
4 years
Cojonudo. @TwitterEspana me deja sin poder acceder a mi cuenta @samirawadnunez por llamar racista y payaso a un tipo que "me manda a Marruecos a exigir". Joder con la libertad de expresión...
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@samirawadnunez
Samir Awad Núñez 🍉 فلسطين حرة
4 years
La realidad de nuestras aceras es peor ahora que hace unos años.
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@luisbanon
Luis
4 years
En EEUU acaban de descubrir las glorietas en pleno siglo XXI
@wef
World Economic Forum
4 years
These junctions cut fatal vehicle accidents by 90%. Get the full story here: https://t.co/7yoherGfGB
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@ciudadmoses
Robert Moses
5 years
¿Ven algo extraño en esta imagen? Efectivamente, alguien ha dejado su sombrero en la calle. Como si ésta fuese una especie de armario o almacén en el que dejar las cosas mientras no se están utilizando.
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@Transxte
🚉Álvaro F Heredia🚅🚈🚂
4 years
Un estudio calcula que la superficie dedicada al peatón es muy inferior a la destinada al coche, a pesar de que el uso del coche no es mayoritario. En España la mitad de la población o no tiene carnet, o no dispone de vehículo o ninguna de las dos. https://t.co/W75sumLI1F
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@Transxte
🚉Álvaro F Heredia🚅🚈🚂
5 years
🤔 Ves algo extraño en esta foto? Así esta diseñada la ciudad para los peatones y ciclistas, que somos todas en algún momento. (📷 @GP_Kirov)
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@infoUyT
urbanismoytransporte
5 years
¿Qué es la paradoja de Jevons y por qué nos va a joder?
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@inst_movilidad
Instituto de Movilidad
6 years
Sólo quedan 3⃣ días para rellenar esta encuesta que ayudará a conocer mejor los cambios en la movilidad diaria tras el #COVID19 Los resultados serán claves para el diseño de mejores servicios de transporte. 📝 https://t.co/0x6ljfQGq6 ⏳ 6 minutos ¡Gracias!
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@infoUyT
urbanismoytransporte
6 years
ØRESTAD. La introducción de ideales progresistas para la reproducción de las lógicas neoliberales en el urbanismo
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@infoUyT
urbanismoytransporte
6 years
"El mundo de mañana" (colaboración de @samirawadnunez junto a @napoGGarcia)
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@infoUyT
urbanismoytransporte
6 years
Bitácora desde la cuarentena
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@samirawadnunez
Samir Awad Núñez 🍉 فلسطين حرة
6 years
Variar tarifas prefijadas es ilegal. Pero encima resulta que, de haber sabido que serían 15€, habría optado por coge un taxi, que es más barato. Si opté por la opción de @cabify_espana fue por un precio que finalmente no era real
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@samirawadnunez
Samir Awad Núñez 🍉 فلسطين حرة
6 years
Ninguno se avisaba previamente. Eso supone que las tarifas no son claras. Y además, un viaje normal... ¿no tendría servicio o no sería seguro? Me parece una estafa. ¿Sabéis si es una práctica habitual de @cabify_espana? @consumidores @facua
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@samirawadnunez
Samir Awad Núñez 🍉 فلسطين حرة
6 years
Anoche cogí un @cabify_espana por segunda y creo que última vez. Decidí cogerlo a 9€ y me encuentro con dos pagos que suman casi 15€. La diferencia es por un precio base diferente y dos pluses, uno de alta de demanda y otro de "servicio, seguridad y sostenibilidad"
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@samirawadnunez
Samir Awad Núñez 🍉 فلسطين حرة
6 years
Manifestaos hoy, id en transporte público cada día. Sed como @adri_fc
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