Explore tweets tagged as #ucf30
過去販売車のセルシオです。 UCF30後期 eR仕様。 新車時からの純正202ブラックに、エアシートや電動コーナーポール、レーダークルーズコントロール等の純正オプションが装備されたワンオーナー車でした。
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過去販売車のセルシオです。 UCF30後期型セルシオ eR仕様。 希少なプレミアムシルバー×アイボリーの組合せ。 TEIN車高調でローダウンされた足元には、BBS LMが履かれています。 実走行１万km台の極上車でした。 #セルシオ #bbs
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父親の遺品からスゴイの出てきた😂 昔乗ってたUCF30セルシオをプラモで作ろうとしてたのね〜😭 これは作って完成させなきゃですね～✨ 部品なくなってなきゃイイケド〜😅 内装色はユーロバージョンだったから黒だったような🤔 ボディも色剥げてるから塗り直し〜😂
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【新規入庫情報】 H13年 UCF30 セルシオ B仕様 eRバージョン 67,908km 1オーナー、黒革、マークレビンソン、スマートキー、コンフォータブルエアシート、メッキホイール、アクセサリー付き小物入れなどなど希少メーカーオプション装着した1台が入庫しました！！
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【New Stock】 2004年 北米レクサス LS430 (UCF30) 走行距離不明(メーター上12万km) マルチレス仕様 よう分からんダウンサス&社外アルミ ラグ全盛期、皆憧れた "サンマル後期の逆車" 機関は良好ですが好みの仕様では無いので手直し予定ですが現状で安く欲しい人向けに。 全国最安89.8万円にて🇺🇸
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TOYOTA CELSIOR UCF30 UCF31 HID Headlight 50-54 Right Side x1 https://t.co/vg3U3i8XxE TOYOTA CELSIOR / UCF30 UCF31 Genuine HID Headlight / STANLEY 50-54 / Right Side x1 Compatible Car Model: TOYOTA CELSIOR UCF30 UCF31 Note: Must match Model of Product first.(Always first) ...
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ローバー75のブレーキ。ニセンボ😆。UCF30セルシオのキャリパー(アケボノ製)、ディスクは当時国産純正最大サイズのマツダ•RX-8 (323mm)のもの。これもブレーキキットがなかったのでワンオフ。ブラケットはSKRエンジニアリング、他はすべてオールメイクス埼玉で作業。
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GRヤリス(GXPA16)キャリパー装着しました。 セルシオ(UCF30)キャリパーからの交換です。 今時のキャリパーは驚くくらい軽いね！ フィーリングは初期のストロークがあるけど、そこからは踏んだ分だけ反力もあってコントロールしやすそうな感触です。 安心と信頼の純正部品が出るのも◎
増野工房謹製のブラケットキット出来ました。 GRヤリスの対向キャリパーをアルテッツァに無加工で流用できます。(バックプレートの加工は必要、他注意事項あり) 前後でキャリパーが揃ってパッドも選び放題です！ JACに持っていくので気になる方は要チェック！ #JAC2025で会いましょう
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個人的気になったゼロマルカー⑦ DBA-UCF30-AETNK 一度拝見したかった、なこす様のセルシオ 美しいボルドーマイカのボディにアイボリーウールモケット内装、Fパッケージ用リヤドアサンシェード移植など、つくづくいいなぁと思う仕様で非常に感動した #ゼロマルピープル #あつまるゼロマル
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レクサス LS430(UCF30) レクサスエンブレムがついた三代目セルシオ。ごく一部箇所を除けばほぼセルシオのまま。セルシオといえばヒゲクマ調教師と白豚とのやり取りを思い出す人多そう https://t.co/klPgvbmBP0
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