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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!! Profile
Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!

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FF-Cycleノ人。メカニック、WINSPACE SLC5 × HYPER Light 上りは苦手な平地民でも富士山は好き 2026年目標はFTP350W #ロードバイク https://t.co/kfCyDSxJ34

千葉 千葉市 花見川区
Joined October 2015
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Teppei.Y 目指せ走れるメカニック!!
4 days
ロードバイクの��イヤ交換時期、 摩耗やスリップサインだけで判断していませんか? 実はそれ、性能も安全性も落ちた状態で走っている可能性があります。 摩耗だけでなく、ゴムの劣化・性能低下・安全性まで含めて整理しました。 タイヤ交換の理想のタイミングはこちらから👇
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ロードバイクのタイヤ交換時期は、スリップサインだけで判断していませんか? タイヤの寿命は摩耗だけでなく、ゴムの劣化や性能低下も同時に進みます。本記事では、レーシングタイヤの設計思想や実際の使用感をもとに、「タイヤの美味しい時期」と現実的な交換タイミングについて整理します。安全性と走りの質を保つための判断基準を、実体験ベースで解説します。
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4 days
平均-4℃のライドでは、ドリンクが飲めない🥶 帰宅後に解凍(笑)
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6 days
パワーカップ、トレッド狭い??🤔
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6 days
Garmin先生、こういうとこはね。(´ε`;)ウーン…
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7 days
最近よく見る気が、、、増し締め、締め付けトルクの確認、ご注意ください💦
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14 days
整備済み中古ホイールのご案内です。 YOELEO 50mm ディスク用ホイール。 フロントベアリング新品交換済、整備後未走行。 詳細はブログにて。
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YOELEOの50mmディスク用ホイールセットを中古販売します。外幅30mm/内幅22mmのワイドリムで扱いやすく、リムテープ不要のチューブレス対応です。傷や使用感はありますが実用は問題なく、価格重視で割り切れる方におすすめです。
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15 days
Di2やサイコン、ライト。同じ機材でも、なぜ寿命に差が出るのか。 原因は「使った回数」よりも、使い方と置かれてきた環境にあります。 冬・高温・保管・充電。 ロードバイク用途を前提に、リチウムイオンバッテリーを長く使うための原因と対策をまとめました。
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Di2、サイクルコンピューター、ライト類。 現在のロードバイク周辺機器の多くは、リチウムイオンバッテリーを内蔵しています。 高価な機材だからこそ、 「できるだけ長く使いたい」と考えるのは自��なことですが、 実際には同じ製品でも寿命に大きな差が出るケースが少なくありません。 本記事では、メーカー公式の説明を踏まえつつ、 雨・振動・低温・高温といったロードバイク特有の使用環境を前提に、...
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18 days
「32C時代の到来」しかし、今すぐ32Cを履くべき、という話ではありません。 なぜ最新ロードフレームは ここまで太いタイヤに対応するようになったのか。 28Cがまだ主流な理由と、 それでも32Cが“無視できない存在”になった背景↓↓↓
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ロードバイクの世界では、ここ数年でタイヤ幅に対する考え方が大きく変わってきました。 23C、25Cの時代を経て、現在は28Cが主流となり、「太いタイヤ=遅い」という認識も過去のものになりつつあります。 そんな中、2026年モデルの最新ロードバイクフレームを見ると、多くのモデルが32C対応となっています。 この変化を見て、「32Cが主流になるのか?」「もう28Cは古いのか?」と感じている方も少...
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19 days
Garminは滅びぬ。何度でも甦るさ!(笑)💸
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19 days
←一見そこまで汚くなさそうな雨走行  →雨走行後の現実😵
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21 days
【リライト記事】 ロードバイクのパンク原因について、 種類別に整理し、再発防止の考え方までまとめ直しました。 一概に「パンク=タイヤが原因」というわけではなく、 整備や乗り方が影響している場合もあります。 TPUチューブの注意点についても追記しました。
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ロードバイクに乗っていると避けられないパンクトラブル。 しかし、原因を理解しないままタイヤやチューブを交換しても、 同じようなパンクを繰り返してしまうことがあります。 本記事では、ロードバイクのパンク原因を 「カット・穿孔系」「整備の問題」「乗り方(リム打ち)」といった 種類ごとに整理し、再発防止のために本当に重要なポイントを解説します。 TPUチューブの注意点や、低圧運用時のリスクについて...
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