"Demain, j'arrête d'acheter du Coca-Cola" : on entend beaucoup cette phrase, suite aux droits de douane US unilatéraux. Une sorte de riposte des consommateurs européens. Que penser de ces changements de comportements ? Des réponses dans @lopinion_fr https://t.co/pqKy1YHTMb

Le #luxe fragilisé par la faiblesse du billet vert, se montre moins optimiste sur les perspectives de reprise rapide. Dans un contexte de la guerre commerciale, il a montré son agilité, au cours des six derniers mois. ⬇️ @LesEchos

L'accord commercial US/Union Européenne est clairement asymétrique. Pour autant, il ne sert à rien de le dénoncer. Il faut aller de l'avant : voir ma chronique dans @LesEchos

Dernière ligne droite pour les étudiants qui se présenteront lundi à l'épreuve de dissertation d'ESH de la banque BCE @ESCP @SKEMA_BS Avec Didier Marteau, nous avons préparé, comme tous les ans, un sujet qui, nous l'espérons, vous inspirera ! Bonne chance à toutes et à tous !

Une idée : exportons vers la Martinique, taxée à 10%, pour contourner la taxe de 20% sur l'UE ? Le président Trump à un léger problème avec la géographie des États :

Taxes américaines de 200% sur les vins et spiritueux européens : si elles étaient mises en place, ce serait un véritable choc sectoriel pour les Européens et la France en particulier. Comment l'Europe peut-elle réagir ? Des éléments de réponse dans ma chronique @lopinion_fr

Si l’annonce de droits de douane américains à l’encontre des européens se concrétise, l’Union Européenne se doit de riposter. Elle dispose aujourd’hui d’un large arsenal de défense commerciale, dont le nouvel instrument anti-coercition. Voir ma Chronique dans @LesEchos

Trump souhaite imposer des droits de douane de 25% à l’encontre du Canada. Quels seraient les effets de telles taxes douanières sur les 2 pays ? Plus d'inflation et donc moins de pouvoir d'achat + Aucun gain de PIB pour les 2 pays, comme le montre @bankofcanada voir @lopinion_fr

L’année 2025 sera placée sous le signe du retour massif des US au protectionnisme. La tentation pour l’Europe serait de réagir en faisant de même. Ce serait une erreur. Est-ce à dire pour autant qu’il ne faille rien faire ? A l’évidence non. Voir @LesEchos

Plus qu'un coup de frein, c'est une phase de ralentissement qui s'est amorcée l'an passé pour l'industrie du #luxe. Dans son étude « State of luxury » qui paraît ce lundi 13 janvier, McKinsey prédit une croissance plus molle pour le secteur jusqu'en 2027. Exclusif @LesEchos ✍️⬇️

Enjoy the best experience on X.

Merci @NicolasDOZE et @bfmbusiness pour l'emission les Experts qui permet à des économistes de sensibilité différente de s'exprimer. Sur le sujet de la crise de la dette, je constate un certain consensus...loin des thèses catastrophistes (meme si la dette reste un vrai sujet)

Envie de venir à Paris car "Paris vous aime" (slogan officiel) ? Terminal 1 de CDG. Une vraie invitation au voyage. Enjoy a drink dans un cadre enchanteur et premium. Moralité : la bonne com, c'est de ne pas faire de fausses promesses

Pour ceux qui veulent lire l'excellente analyse du @PIIE sur les effets négatifs pour la croissance US d'une expulsion massive des immigrés en situation irrégulière (dont 8 millions ... travaillent) : https://t.co/ujpBLQXrZw

D. Trump a été élu sur la promesse d’accroître le revenu des Américains : c’est la fameuse promesse du «Make America great again», visant à faire "payer les etrangers". Pourtant, 2 mesures de son programme risquent d'être payés ... par les Americains eux-memes. Voir @lopinion_fr

Une heureuse initiative que ce Front Economique lancé il y a 2 mois par @PatrickMartin_1 et le @medef. Pour porter des réformes économiques en faveur de la prospérité de notre pays, les expertises d'économistes sont utiles. Voir @bfmbusiness

5 milliards de passagers prendront l’avion en 2025 ! cette croissance du trafic va conduire mécaniquement à une hausse des émissions de CO2. Quels leviers activer rapidement pour surmonter le dilemme entre croissance du trafic et baisse des émissions. Voir @LesEchos

Ne jamais dire jamais : Ryanair arrive à Orly à la faveur d'une distribution de créneaux. L'ultra low cost profite d'une opportunité pour adapter sa stratégie, centrée prioritairement sur les aéroports secondaires. Voir dans le passé : Rome, Madrid, etc https://t.co/7DQW6Z64AL

Batteries, semi-conducteurs : le rattrapage technologique et industriel de l’Europe sera un processus long et difficile. Il pourrait paradoxalement être accéléré en développant des coopérations avec des pays qui font la course technologique en tête. Voir @lopinion_fr

Mercosur : ne pas oublier, en contrepoint des risques, les gains d'une signature pour la France et l'UE. En particulier : si l'UE ne signe pas, la Chine le fera à notre place +avons-nous d'autres perspectives d'accords dans un monde protectionniste ? Voir @LesEchos

#Mercosur : le projet d'accord avec l'UE doit être regardé dans sa globalité. Un point important : si nous ne signons pas, la Chine le fera à notre place. Voir @bfmbusiness