Egbert Lachaert
@egbertlachaert
Followers
22K
Following
23K
Media
645
Statuses
13K
Liberaal 💙 - Fractieleider Vlaams Parlement - Burgemeester Merelbeke-Melle
Joined June 2009
Ouch 🔥
@degrotepuinhoop @valerievanpeel Oui, nous avons réduit comme jamais le déficit et nous avons aussi baissé les impôts. Pas comme le gouvernement flamand.
16
4
11
Deze Vlaamse Regering gelooft in het staatskapitalisme: alle problemen worden opgelost door er met geld naar te gooien. Zo ontploft de Vlaamse schuld tot boven de 100% van de onvangsten. Om dat weg te moffelen, verandert men van rekenmethode. 😏👇
nieuwsblad.be
De Vlaamse schuldgraad volgend jaar zal niet langer 93 procent bedragen, maar 14,5 procent. Niet door spectaculaire overschotten, wel door een nieuwe rekenmethode van minister van Financiën Ben Weyts...
15
3
27
De overheid mag geen carte blanche krijgen om kinderen weg te halen bij hun moeder. Dat is geen doemdenken, dat is geschiedenis kennen. 💪 Versterk de hulpverlening ❌ Niet de macht van de staat @EvaDeBleeker in het @vlaparl
30
10
49
Hoe kan de overheid besparen? “Bij de VDAB, vakbonden, mutualiteiten... zit veel vet op de soep.” Dat zei onze kersverse voorzitter @FredericDeGucht gisteren op VTM-nieuws.
135
13
155
Voor Vlaams-nationalisten eindigt het kerntakendebat altijd als er een Vlaams symbool te plakken valt. Dan mag de staat gerust met geld gooien, zoals ook al in het Brussels Airport dossier bleek.
5
1
13
Maurits heeft gelijk. Alleen blijkt dit niet enkel vast te lopen omwille van enkele linkse vzw’s, maar omdat er Vlaams-nationale vzw’s niet voldoen aan de criteria. Kerntaken en subsidies schrappen, vervalt natuurlijk niet plots omdat er een Vlaamse leeuw op het dossier kleeft.
80 miljoen subsididies aan Anuna De Wever, klimaatactivisten van Code Rood, life coaches, vakbonden en een hoop andere politiek ons-kent-ons VZW's. Omdat een "onafhankelijke expertencommissie " het zegt. Dit is voor niemand meer uit te leggen, zelfs niet voor linkse partijen.
27
6
58
In @tijd en @demorgen interviews met @QuintenJacobs3: absolute leestips voor het weekend. Weg van het populisme legt hij uit hoe beleidsmakers verstrikt raakten in ‘betonnen beleid’ én doet hij ook voorstellen hoe we dat weer vlot kunnen trekken. Hier moeten we mee aan de slag.
"In gelote burgerpanels geloof ik niet: we kunnen ze niet wegstemmen. Als zo'n geloot panel een doorslaggevende stem heeft, is dat een democratisch probleem. En als het enkel advies geeft, tja, dat is dat advies evenveel waard als een stukje in de krant."
4
2
23
Tussen al het federale begrotingsnieuws... even uitgebreider debatteren over de Vlaamse begroting. Met collega uit de oppositie @egbertlachaert bij @vptvlive. Of we dat echt doen met de "hoffelijkheid van echte gentlemen"? Oordeel vooral zelf 😅
0
1
5
Vlaanderen is ambtenarenkampioen, terwijl Wallonië de rol lost. Bovendien is het bijzonder inefficiënt. 7000 leerkrachten erbij (terwijl Wallonië er 47 verloor op 2 jaar tijd) en toch nog lege klassen. Tijd om het systeem serieus anders aan te pakken.
hln.be
“Valt er nog te saneren bij de overheid? Zeer zeker”, schrijft politiek journaliste Isolde Van den Eynde. “Die overheid groeit sneller dan onze markteconomie. En bovendien lossen meer ambtenaren...
58
59
391
De overheid is veel te groot. De oplossing ligt in het drastisch verminderen van regels, niet aan wat overheidsbricolage. Het kost geld en hopen ambtenaren de regelneverij op te volgen. In 5 jaar tijd 39.000 ambtenaren erbij | https://t.co/KeaX1fMhAQ
hln.be
Terwijl alle regeringen miljarden zoeken om hun begroting te redden, blijft de overheid als werkgever aan een hoog tempo uitdeinen. HLN dook in nooit eerder gepubliceerde cijfers en ontdekte dat de...
107
13
113
Geen idee waarom een stad met grote chemie- en containerhaven nood zou hebben aan een luchthaven die vliegt op Alicante, Malaga, Tenerife en Ibiza 🙄
Het Antwerpse @vlbelang steunt @antwerpairport want de 2de grootste havenstad van #Europa heeft nood aan en recht op een luchthaven! Alsmaar meer regels en beperkingen en dan klagen dat er te weinig vluchten en passagiers zijn, is hypocriet! Wat in @BrusselsSouth #Charleroi
1
1
6
Kerntaken, zoals in het kopen van een luchthaven in Zaventem om er een Vlaamse leeuw te kunnen hangen en het met miljoenensubsidies gooien naar een Antwerpse luchthaven omdat Antwerpen belangrijk is. 🤓
Men zegt graag dat de overheid zich op haar kerntaken moet focussen - tot iemand dat effectief doet. We spreken over een doorgeslagen subsidiecultuur, maar besparen? Dat moet altijd de ander doen. Net daarom durven we keuzes maken, ook in ontwikkelingssamenwerking.👇 @vlaparl
41
9
39
In Vlaanderen blijft het stil…
Choquée. En terecht 👇🏽 Handelen uit machtsmisbruik, tegen de wet. En dan ‘zwijggeld’ uitdelen… Minister Galant onderneemt actie. Nu De Ridder nog… https://t.co/6qngHi7t7Q
1
0
0
#Deurne : ofwel heb je een massa vliegtuigen met passagiers (en dan nog !) ofwel ben je 100% cargo ofwel ben je een combi met cargo en veel ‘belly cargo’ ➡️ Deurne is niets van dit, o.a. door de omliggende concurrentie en beperkte infrastructuur (korte baan). Eindig verhaal.
4
1
8
Iedereen moet 100 euro zorgtaks betalen, renovatiepremies voor de middenklasse worden geschrapt, maar subsidies voor een zwaar verlieslatende luchthaven in Antwerpen mogen niet in twijfel getrokken worden. Dit is niet meer verdedigbaar.
Een luchthaven die alleen door subsidies open blijft, heeft op die manier weinig toekomst. Een debat over de toekomst van Antwerp Airport moet gevoerd worden. Wat is de visie van de overheid en van de uitbater ? Wat kan op die plek tegen welke prijs? #Deurne #AntwerpAirport
58
15
145
Opgelucht dat de aanslag op de premier op tijd is verijdeld door het snelle optreden van de veiligheidsdiensten. Dit herinnert ons eraan dat we steeds waakzaam moeten blijven. We mogen terreur nooit toleren! Onze vrijheid en democratie moeten we te allen tijde beschermen.
10
3
28
Nog een taks erbij. 🤦♂️ Eerst iedereen richting elektrische wagens duwen en zodra mensen de overstap maken… belasten we ze. Dus allen terug naar fossiele 🚖? Vlaanderen schrapt vrijstelling verkeersbelasting voor nieuwe elektrische auto's | De Tijd
tijd.be
Vlaanderen schaft vanaf 1 januari 2026 de vrijstelling van de inschrijvingsbelasting en de jaarlijkse verkeersbelasting af voor volledig elektrische auto’s en waterstofauto’s die nieuw worden...
15
2
12
Terecht punt. Hoe kan de federale regering in haar begroting rekening houden met positieve terugverdieneffecten terwijl ze een extreem negatieve berekening stuurde naar alle lokale besturen over de opbrengsten van de personenbelasting komende jaren? Hier klopt iets niet.
Naast besparingen @vlareg kregen gemeenten ook slechte ramingen van @JanJambon over toekomstige inkomsten personenbelasting. En dat is vreemd: Arizona rekent op 8mia (!) terugverdieneffecten, maar gemeenten zien inkomsten dalen... Hier klopt iets niet. 🤔
0
1
6
De vrijheid om beleid aan te passen aan de noden van vandaag is een democratische noodzaak. Daarom moeten we artikel 23 van de Grondwet in vraag durven stellen. Wanneer bescherming verwordt tot verlamming, ondermijnt dat niet alleen de rechtszekerheid, maar de
2
8
19
Om op te volgen. #standstill leidt meer en meer tot stilstand (of achteruitgang). @QuintenJacobs3 @AndriesMark
0
0
8