Estos días he estado dándole vueltas a un antiguo escrito mío privado (no será publicado), donde fue anotando datos sobre los explosivos del 11 M de 2004, un tema que me interesaba profesionalmente en aquellos años. Va minihilo.
Pd. son mis teorías y sólo mías.
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Antes de empezar, recomiendo el visionado del gran documental de
@TerraIgnota
sobre el tema y los artículos que fueron publicando El Mundo y Libertad Digital a lo largo de los años con
@ldpsincomplejos
, Fernando Mujica, además de los artículos sobre los trenes de
@linocsel
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No voy a hacer un relato de todos los atentados, solo el tema de las bombas y los trenes, de forma breve, para aclarar conceptos.
Debajo el croquis con los trenes, con las bombas explosionadas en cada uno y en azul las dos bombas sin explosionar, que detonaron los TEDAX
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Lo que explosiona es cosecha mía después de observar las imágenes de cada tren y los efectos explosivos sobre ellos, además del único análisis concluyente sobre los explosivos en una muestra sin contaminar ni limpiar con anterioridad.
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Vamos por cada foco:
Todas las explosiones se produjeron entre las 7:37:47 y las 07:39 en todos los focos.
1-Vagón 1 de Atocha: “Mochila sin explosionar de unos 10 kg de peso en el interior del vagón. Dentro hay una bolsa de basura azul con tiras de cierre amarillas”.
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Rompen un poco la bolsa y confirman que en el interior hay una sustancia “blancuzca” y al tocarla textura “PLASTILINA”. (XP). Usan un disruptor (agua a presión para desmantelar la bomba), pero estalla.
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Podría ser una bomba trampa con SEMTEX. A ETA se le capturó SEMTEX el 4 de abril de 2004 en Francia, en Saint Michel (a 10 km de la frontera). Fueron unos 100 kg.
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Seguimos con las siguientes bombas:
2: Vagón 4, Atocha: SEMTEX
3: Vagón 5, Atocha: Dinamita
4: Vagón 6, Atocha: SEMTEX
5: Vagón 1, Téllez: Dinamita
6- Vagón 4, Téllez: Dinamita
7-Vagón 5, Téllez: Dinamita
8- Vagón 6, Téllez: SEMTEX
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9: Vagón 3 del Pozo: Aparece una mochila un teléfono móvil viejo del que salen 2 cables rojo y negro y entran en una tartera negra”. Un Policía Municipal, sobre las 08:15, saca la mochila y la deposita en el andén (en una zona despejada) y corre a avisar del hallazgo.
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Un TEDAX llega a los andenes unos 30 minutos después (9:45) y nada más entrar ve una mochila apartada a la altura del vagón 3 y la inspecciona: “un teléfono del que salen 2 cables rojo y azul y entran en una bolsa de basura azul con cierres amarillos”.
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El tipo de artefacto parece diferente al descrito por el Policía Municipal y podría haberse dado un cambiazo, ya que el Policía Municipal no llega a comunicarse con estos TEDAX, sino con otros agentes. Un Policía Nacional declara que había visto dos mochilas en el andén.
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El TEDAX toca la bolsa de basura con cables rojo y azul y es una masa blanda. Hacen estallar la bolsa con el disruptor y explosiona. Seguramente llevaba explosivo Titadyne (dinamita) y era una bomba trampa.
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10: Vagón 4 El Pozo: Dinamita o SEMTEX
11: Vagón 5, el Pozo: SEMTEX
12: Vagón 4, Santa Eugenia: Dinamita. Donde las dos rumanas ven “teóricamente “a Zoughan.
En Total 12 bombas.
2 bombas son explosionadas con disruptor por TEDAX y con explosivo plástico en su interior
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6 bombas están compuestas por dinamitas (seguramente TITADYNE)
3 bombas con explosivo plástico.
1 bomba dudosa (para mi) entre dinamita o explosivo plástico.
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En Atocha había 4 bombas (3 SEMTEX y 1 dinamita). EnTéllez 4 bombas (3 dinamita y 1 SEMTEX). En el Pozo 3 bombas (1 SEMTEX, 1 dinamita y 1 dudosa). En Santa Eugenia una bomba (dinamita).
Ninguna de estas bombas llevaba metralla.
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En los ANALISIS periciales de la muestra M-1 (polvo extintor bomba 9 del Pozo), la única prueba que pudo ser analizada en formato original, ya que el resto de pruebas se entregaron lavadas con acetona o agua por la técnico de los TEDAX de la Unidad Central
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y que no conservó las disoluciones o pruebas de los análisis. En la muestra M-1 aparecen restos de DNT y NT en las sustancias analizadas de los trenes. La dinamita Titadyne tiene esos componentes, mientras que el resto de dinamitas NO. Por lo tanto, en los trenes era TITADYNE.
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La bomba nº 13
13: La Bomba de Vallecas con metralla y GOMA 2 ECO,procedente de la estación del Pozo, donde apareció entre múltiples bolsas en el andén, aunque después de haber sido revisadas todas dos veces por los policías, sin haber aparecido antes.
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Según el informe policial la mochila contenía 640 gr. de clavos y tornillos. En ninguna de las víctimas de los trenes aparecen restos de metralla. Tampoco se han encontrado rastros de metralla en los vagones atacados.
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La bolsa de Vallecas (NO MOCHILA como las demás) lleva dentro una bolsa de basura, móvil Trium T-110, cables rojo y azul (como la mochila 9 explosionada en el Pozo) y NO ES como la mochila desaparecida del Pozo (tartera, móvil "de aspecto antiguo", cables rojo y negro).
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La hora de programación del móvil (7:40) era incorrecta. Las dos bombas que estallaron en El Pozo lo hicieron a las 7:38.
La tarjeta telefónica (que permitió las rápidas detenciones) no era necesaria para que el despertador del móvil se activase.
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Mientras que todos los objetos de los trenes fueron trasladados a IFEMA, los de la estación de El Pozo se llevaron a la comisaría de Vallecas, en contra de lo ordenado por el juez Del Olmo.
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Esta bolsa y lo aparecido en la Kangoo, son las únicas pruebas con GOMA 2 ECO. Además, también apareció GOMA 2 ECO en el piso explosionado en Leganés con los “presuntos” terroristas marroquíes y en la bomba del AVE de Mocejón del 2 de abril de 2004, con 12 kg de dinamita
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Hasta aquí mis pequeñas disquisiciones...no voy a entrar en composiciones de explosivos y demás, a no ser que haya alguien realmente interesado, aunque en los enlaces que he recomendado se explica bastante bien el tema sin entrar en detalles técnicos.
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Gracias a
@PirataProfugo
por resolverme dos dudas que tenía pendientes. Gracias también al Cangrejo segoviano😉🇪🇸
Gracias por llegar hasta aquí. Solamente me he ceñido a hechos demostrables (excepto mi apreciación visual sobre los efectos de los explosivos).
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Pd. Añado...he puesto Semtex porque infiero que ese podría ser el explosivo plástico más factible de ser usado, pero podría ser cualquier otro con base RDX plastica. Estos explosivos XP son difíciles de conseguir ya que son militares.
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Pd.2 como muchos me preguntan por el documental y me sorprende que todavía haya gente que no lo haya visto, os dejo el enlace del canal
@TerraIgnota
, los autores de este trabajo de investigación descomunal.
Está gratis en Youtube
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AQUÍ EL SEGUNDO HILO DEL TEMA, sobre las pruebas recogidas
Dada la repercusión del hilo de ayer sobre las bombas del 11 M, voy a añadir algunos detalles de las muestras recogidas en los trenes esos días y lo que realmente se analizó.
De nuevo solamente expondré hechos y no opiniones.
Aquí el hilo original
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AQUÍ EL TERCER HILO, sobre la Renault Kangoo.
Hoy vamos con la Reanult Kangoo, para completar mis dos anteriores hilos sobre el 11 M.
De nuevo sólo hechos y no opiniones.
Recomiendo de nuevo los docus y escritos de
@TerraIgnota
@ldpsincomplejos
@linocsel
y F. Mujica
Aquí el primer hilo, las bombas
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AQUÍ EL CUARTO HILO: Los lugares del crimen
Para terminar con mi aportación al 11 M, que espero haya servido para que los que desconocían el mayor atentado de nuestra historia reciente hayan tomado conciencia de el, añado los lugares más emblemáticos de este terrible suceso.
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Aquí el quinto hilo. El Skoda Fabia. Comparto un muy interesante artículo de Fernando Mujica.
me han preguntado algunas personas por el tema del Skoda del 11 M. Por no aburrir con un hilo sobre una de las pruebas más burdas del caso (otra más), prefiero dejar el artículo del gran Fernando Mujica donde lo explica perfectamente.
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