避役
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突発旅行や建築巡りのツイートをします。リツイート多め。座右の銘は、人間万事塞翁が馬。ライフスタイルのコンセプトは"Pass on"。私は自動車業界の人でも建築業界の人でもありません。車の話がよく出てきますが、車愛好家ではありません。リツイートの民。時に怒りのツイートをするかもしれないため、ミュート推奨。
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自分がSNSをやっている理由は何だろうと考えていたんだけど、自分のアート(概念)を見て気に入ってくれた人がいたらとても嬉しいので、その人たちはよろしく！みたいな理由なんだろうな、と思っている。
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自分の父親は、20代はホンダのプライベーターチームに所属して1級整備士の免許を持つくらい車好きだったのにも関わらず、自分が生まれたら車趣味を一切せず、車すら買わずだった。故に、私は車に全く興味がないまま成人を迎えた勢なのだ。そんな環境ながら、父親が新車で買ったこの2台は自然と月日を重
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904でわざわざ北海道旅行なんて！と言われることがあります。でもですよ、1960年代に新車の904でアメリカ横断もどきの新婚旅行をした人も居るんです。新婚旅行が終わると共に離婚したそうですけど…故に、新婚旅行で北米横断にも使える904なので北海道旅行なんて楽でしょう。(因みに、以前の東北旅行で
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父親に初めて904を見せた。
87歳の父親は、当時新車の2000GTBに乗っていたので、めちゃくちゃ喜んでくれた👼足が悪くて乗れないので、そこだけ、残念だった。
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600SLは海外の専門店でないと整備ができない可能性が高まってきた。整備はお願いできないけれど、ヤナセテックからの返信はこちら。めちゃくちゃ丁寧で正確な対応をヤナセテックにはして頂き感謝しかない。
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カメレオンが、"約10前にこのナローを買った"と言うと、"今、ナローは、値上がりしてるので、安く買えましね"とか、言われることが、ままある。10年分の整備履歴をファイルしているから、正確に言えるけど、10年間の整備費用は900万なので、今売っても、全く得感はないんだよね。
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ポルシェ界隈には、独特な最古至上主義(結局356が一番偉いらしい)、RR至上主義(FRポルシェを貶す会)、ポルシェが一番主義(人生がポルシェで完結していて、他の車の素晴らしさを語れない)、サーキットストレートだけ早い会、が多々居るので、全方位対策には中々のコミニュケーションスキルが居る場合が
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ディーラーさん、よく、まだアストロの整備を受け入れてくれるよな、って思う。今、多分、自分の車以外、全てメルセデスですよ。有り難い、というか、有り難い。
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904にルーフボックスを付けて、この夏北海道を旅行する。フルインジェクション化され、足回りやフレームをアップデートされた、エンジン、ミッション、そして足回りテスト用の個体で旅行だ。
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エアロパーツが無い、このデザイン。
どこで、空気を整えるの？と思ったら、アンダーカバー周りだそうな🙄
フェラーリが特許を持っているんだって。
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今年の8月末あたりに2年？3年？ぶりに904が手元に戻って来る。技術力が伴ったプロフェッショナルに任せて、やっとマトモに動く車になりそうだ🐱車は足車だけで十分であり車趣味を辞めるべきだと私に決意をさせたキッカケの車である904だが、一つづつ形になっている。
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10年近く所有し、初代オーナーがピューリッツァーで、整備に970万掛けたナロー。ザガートプロジェクトのために、手放すことにしました。塗装はヤレているけど、整備明細書は、10年？分、揃えてあるこの車。さようなら😭めちゃくちゃ悲しい…
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緊急でスパイカーを売却することにしたので、どなたかご興味ある方はよろしくお願い致します。緊急なため、今の市場相場よりは、圧倒的に安いです🙄
ご興味があれば、是非🙏
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#愛車を買ったきっかけを言え
911愛好家に、RRがポルシェであって、FRの928は、ポルシェじゃない、と言われたから。911が唯一のポルシェと言われて、何故？となって買った。因みに、所有した結果、911愛好家は、ただ単に、馬鹿だと分かった。
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納車2日目に青森の竜飛崎へ行った時の動画が発掘された。青森の最先端でエンジンが死にかかっている動画で、今見ると面白い。エンジンオーバーホールしてからの納車確認を904の友人オーナーに確認して買ったのだが、実際は中古のぼろいエンジンを積んだだけという衝撃的な事実をこの後知ることに。
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整備をして、車が非常に完調となりストレスフリーに。突然の依頼にも関わらず対応して頂いた上に、車両も完治。感謝しかない。整備工場のオーナー方も素敵な方々でとても楽しい一日でした。色々とご好意、ありがとうございました。
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今回買った車。
人受けしないし、お支払額を見た目から想像すると、めちゃくちゃ乖離のある、悲しみ深い世界がある。だから、これを買うのは、本当に、自己満足の世界だよねぇ、と昨日友達と話をしていた🙄マクラーレンを買えばよかったか🙉を100回繰り返して、でも、後悔はないを200回繰り返した🐒
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904、今回の2人旅に必要な荷物が全て収まりそうだし、ジャッキやウマ、整備工具一式も入ったので草。めちゃくちゃ積載能力がある😇5年間全く気づかなかった😇
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正規輸入車第一号を、手に入れさせて頂けることになったわけですが(日本1号車ではない)、値段が今までわかりませんでした😇😇😇本日は、ディーラーに行って、値段を教えてもらいます🙄
因みに、ローンチで展示されていた車両は、フルオプションで3800万(税抜き)
EUの値段とあまり変わらない🙆♂️
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904にクーラーをつけてデフロスター代わりにすることに。あと、何だかんだで、シャーシのアップデートもするので、多分北海道旅行は完走できそう(して欲しい)。ポンコツシャーシをアップデートしても、シャーシが折れたりしてギブアップになるか乞うご期待😇リベンジ904の旅なり。
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ポルシェ乗ってるんですか！と、ポルシェで食いつかれた時。RUF の写真を見せて、プリウスより安いんですよね、軽自動車並みです、ハハハ、と言えるので、とても便利です。
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先日、ジャガーランドローバーの認定中古車を買った。認定中古車ということで、167項目点検をされた車両が手元に来ると思ったら、全く点検されていない車が来た。走行距離2万キロでブレーキローターのエッジが既にたっているのだ。交換時期なので自費で交換するが、認定中古車の存在意義は何処に。
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このくらいの擦り傷でも300万くらいの修理費だから、ラピードの修理費やばそう…
経済的全損で車を奪われて3ヶ月乗っただけ(所有期間3ヶ月)で200万失うコースが見えてきた…泣きたい…
こちらの過失0でそれは…
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コヤツ、2速スタートの時ですら、2速6500回転まであっという間にまわり、その時点で時速80キロに達するので、はぁぁっ🤪って感じ。650キロの車重により、コーナリグは、ヒラヒラと舞う感じだし、楽しい😂
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医療法人ワンオーナー、整備記録簿が新車からありのとても素性の良い個体を買えてめちゃくちゃ満足していたのに…何もトラブルは無い車で、走りも気持ちよく幸せだったのに…
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書類無しで、ボディとスペースフレームのシャーシが欲しい人が居たら、教えてください。(タダであげる予定だった方が、要らないみたいなったため。破棄するのは勿体無いため、伺います)
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車体番号0番で、ファクトリーからのヒストリーが全てはっきりしている、私の928、1億くらいにならないかな🙄車体番号0は、世界で1台らしい。(イギリス人で、有名なポルシェ専門家に聞いた)300万くらいだろうな🙄
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先日、GTドライバーの藤波清斗選手をインストラクターに招き、筑波TC1000で、プライベートの走行会を開催しました。今回は、その時の動画になります。更なるイベントの雰囲気を観たい方は、ロングバージョンは、下記URLのYoutubeにて！良ければ、リツイートをお願いします🙏
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#愛車を買ったきっかけを言え
長野で、友達にこれ良くない？と教えて貰い、その後、ダラーラさん本人に、是非買いたいと言ったが故に、買った。当時、色々なご縁があり、世界初の正規ディーラー立ち上げの現場に、同行することになった、思い出の車。
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ミッションオイルは、ミッションが壊れるまで交換不要らしい？馬さんと鹿さんですか？
ジュリアくんのミッションオイル交換を、ディーラーで依頼した。すると、メーカーから、ミッションオイルを交換したら、メーカー保証を切らすと、言われた、との返答が😇
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