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journaliste Énergie/Environnement/Climat @MagazineCapital

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@ameliecharnay
Ameliecharnay
1 year
Une largesse qui favoriserait l'importation illégale de ce gibier en France, d'après un rapport interministériel. Ce qui nuit à la biodiversité et pose de sérieux problèmes sanitaires
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capital.fr
Air France, Brussels Airlines, Lufthansa ou Turkish Airlines proposent des franchises bagages particulièrement généreuses pour les passagers en provenance des pays d’Afrique subsaharienne. Une...
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
1 year
Elles proposent des franchises bagages 🛄 particulièrement généreuses pour les passagers en provenance des pays d’Afrique subsaharienne.
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
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J'explore cet été le trafic d'espèces animales protégées. Premier article sur le sujet, la responsabilité des compagnies aériennes ✈ dans le trafic de viande de brousse.
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@MagazineCapital
Capital
2 years
Dorian Tudeau, le pâtissier star des réseaux sociaux a ouvert ses cuisines à Capital. On vous raconte tout ! #doriantudeau #patisserie
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@_Emmanuelbotta
Emmanuel Botta
2 years
Après des mois de travail, j’ai le plaisir de vous présenter le nouveau @MagazineCapital Plus élégant et moderne, avec un rubricage entièrement repensé et de nouveaux territoires (international, sport biz, green, tech…) pour décrypter tte l’économie 🚀 @elodiemandel @psocquet
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
Il est difficile d'établir un lien clair de causalité avec le changement climatique. Les plus touchés seront les plus pauvres et leur mobilité devrait plutôt se réduire car ils vont s'appauvrir encore davantage.
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
Avec son équipe de l'Institut de Géographie de Neuchâtel, il a compulsé toutes les études scientifiques sur le sujet et il démonte pas mal d'idées reçues. Son premier constat, c'est que les migrations sont multi-factorielles.
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
A-t-on surestimé le phénomène à venir des migrations climatiques ? L'idée que les flux des pays du Sud vers l’Europe vont être fortement amplifiés par la sécheresse 🌇 ou l'élévation du niveau de la mer 🌊 relèverait presque du fantasme pour le géographe suisse Etienne Piguet.
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@ameliecharnay
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2 years
Les Pays de la Loire devraient théoriquement être la région la plus touchée, tandis que la Bourgogne-Franche-Comté pourrait plutôt y gagner.
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
En reprenant les données d'une étude du https://t.co/Uq0fjPAKV7 qui a calculé les pertes de PIB 💰 par région partout en Europe, on voit que les disparités locales seront grandes mais aussi que le littoral ne sera pas uniformément affecté.
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@ameliecharnay
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2 years
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
Quelles seront les conséquences économiques de l'élévation du niveau de la mer 🌊 en 2100 en France 🇫🇷 ?
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
Enfouir des algues 🌊 au fond des océans, restaurer les tourbières, stocker le carbone dans des roches souterraines, une palette très large de solutions pourrait être explorée
capital.fr
Enfouir des algues au fond des océans, restaurer les tourbières, stocker le carbone dans des roches souterraines... L'ONG Carbon Gap a passé en revue toutes les méthodes qui permettraient de suppri...
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
🔹 Réduire nos émissions ne suffira pas, il faut trouver les moyens d'extraire et de stocker durablement du dioxyde de carbone, alors que les puits naturels constitués par les forêts s'amenuisent 🌳
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
70 millions de tonnes de CO2 par an 🌫 . C'est la quantité de carbone que la France va devoir éliminer de l'atmosphère si elle veut atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, d'après l'ONG @CarbonGap
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
❄  Au point que certaines espèces sont menacées là où elles avaient l'habitude de prospérer. C’est le cas de l’abricot, auquel l'agroclimatologue @SergeZaka vient de consacrer une étude.
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@ameliecharnay
Ameliecharnay
2 years
Il fait incroyablement doux 🌤 en France depuis le 21 janvier. Et cela ne fait pas les affaires des arboriculteurs 🍎. Car la culture des fruits est de plus en plus pénalisée par le manque de froid l’hiver.
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