ailespourlouest Profile Banner
Ailes pour l'Ouest Profile
Ailes pour l'Ouest

@ailespourlouest

Followers
3K
Following
619
Media
1K
Statuses
13K

Association pour la connectivité du Grand Ouest. Oui à la modernisation de Nantes-Atlantique et à des infrastructures ferroviaires & aeroportuaires performantes

Bretagne/Pays de la Loire
Joined November 2012
Don't wanna be here? Send us removal request.
@presseocean
Presse Océan
3 days
Une nouvelle destination au départ de l’aéroport de Nantes | Presse Océan ➡️ https://t.co/ksTPbVMzr9 #Nantes #Rediff
0
1
1
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
4 days
Pas vraiment de nouveautés dans le rapport de la Cour des comptes mais la confirmation ce matin dans @LesEchos que le renoncement du transfert de l'aéroport de Nantes à #NDDL était une TRES mauvaise décision.
1
6
10
@OlivierBabeau
Olivier Babeau
5 days
Le plus triste dans notre déclin c’est qu’il est avant tout le fruit de notre stupidité interne, et non de forces extérieures. Nous avons donné les clés du camion à des gogols.
@BFMTV
BFM
6 days
Après le triplement de la taxe sur les billets d'avion, des milliers de vols sont supprimés, les aéroports français évoquent 1,3 million de passagers en moins https://t.co/zDaGrWHnEC
184
989
4K
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
5 days
Quelle surprise ! 🫠
@LaTribune
La Tribune
5 days
Sept ans après l’abandon de Notre-Dame-des-Landes, l'aéroport de Nantes-Atlantique est au bord de la saturation, selon la Cour des comptes
0
5
7
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
7 days
Une nouvelle liaison vers le canada depuis le Grand Ouest via @OuestFrance44 🛫
0
2
2
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
8 days
La Maire de Rezé @agnes_bourgeais défend ses administrés dans @presseocean mais nous lui rappelons qu'ils ont voté majoritairement pour le maintien de l'aéroport en 2016. Une régulation porterait un coup à l'economie. L'approche équilibrée reste la solution.
1
1
4
@FNAMaviation
Fédération Nationale #Aviation et ses Métiers ✈️
17 days
#PLF2026 🚨 | Le #TransportAérien s'alerte d'une nette baisse de la demande. Le trafic aérien français a baissé de 0,2% en septembre 2025 via @tourmagtravel. ▪️La France a perdu en 2025 près de 3,5 M de visiteurs internationaux ▪️Effets délétères #TSBA https://t.co/PSG9y2Gxmx
Tweet card summary image
tourmag.com
Les conférences de la FNAM s'enchaînent, les gouvernements passent, mais l'ambiance y demeure toujours morose. Alors que les compagnies basculent vers le programme hiver, le trafic aérien est à l...
0
4
3
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
17 days
Merci à la @cpme44 de rappeler l'importance et l'urgence de la modernisation de Nantes-Atlantique ✈️ pour les entreprises ! Via @OuestFrance44
0
5
13
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
22 days
Le feuilleton continue. La lecture de cet article illustre une nouvelle fois l'inconsequence de la décision de renoncer au transfert de Nantes-Atlantique à #NDDL !
france3-regions.franceinfo.fr
Les actionnaires de la société Aéroports du Grand Ouest (AGO) ont demandé à la cour administrative d'appel de Nantes, ce mercredi 12 novembre 2025, d'annuler la "modification unilatérale" par l'État...
0
2
3
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
2 months
Entendre @EPhilippe_LH dénoncer l'absence d'autorité de l'Etat sur @FranceTV, il faut quand même se pincer pour y croire ! #NDDL
0
1
6
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
2 months
L'attractivité du pavillon français en retrait mais un trafic qui reste soutenu à Nantes-Atlantique.
@FNAMaviation
Fédération Nationale #Aviation et ses Métiers ✈️
2 months
🆕 COMMUNIQUÉ | Conférence commune #FNAM & @IATA hier 🚨 #TransportAérien français : alerte sur une perte d’attractivité sans précédent ! Etat des lieux à l’issue de la saison estivale et 1er bilan des effets contre-productifs de la hausse #TSBA. 👩‍💻 https://t.co/bRGbUr3DwF
0
0
2
@patrickneveu1
Patrick NEVEU
2 months
https://t.co/fvCAK1f0lC L'activité de l'aéroport grand ouest Nantes-Atlantique est restée soutenue en août 2025. En cumul comparé avec 2019 le trafic est égal.
0
1
0
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
3 months
Certes on ne fera pas #NDDL à Nantes-Atlantique mais cela n'empêche pas d'avoir de l'ambition pour le grand Ouest. C'est ce que nous réaffirmons dans notre contribution sur le futur PEB bientôt en ligne sur le site de la concertation.
Tweet card summary image
ouest-france.fr
Après le 25 septembre, il sera trop tard pour critiquer le futur plan d’exposition au bruit de l’aéroport Nantes-Atlantique. Mardi 9, la table ronde sur le sujet, organisée à Rezé, par l’État, a mis...
0
1
2
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
3 months
Notre association a présenté lundi en prefecture et hier soir en réunion publique sa position et ses interrogations sur le futur PEB. Respect de l'approche équilibrée, pas d'extension de couvre-feu ni de plafonnement et compensations exemplaires de l'Etat à intensifier.
0
0
3
@presseocean
Presse Océan
4 months
Aéroport : le coup de gueule du Medef contre la maire de Nantes | Presse Océan ➡️ https://t.co/LA1NwLju57 #Nantes
4
6
12
@MediacitesNtes
Mediacités Nantes
4 months
🟡[Ils ou elles ont fait l’actu 2/4]. Sept ans après l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, en 2018, Alain Mustière et Françoise Verchère partagent un constat d’échec, mais pas du tout pour les mêmes raisons. https://t.co/Jkht2E6xAs
Tweet card summary image
mediacites.fr
[Ils ou elles ont fait l’actu 2/4]. D’un côté, Alain Mustière, ex-président de la CCI et des Ailes pour l'Ouest, a défendu avec vigueur le projet d’aéroport à Notre-Dame des-Landes. De l’autre,...
0
5
5
@fmomboisse
François Momboisse
4 months
De mémoire, la plus grosse centrale charbon allemande (Neurath) émet plus de CO2 que l'ensemble du trafic aérien intérieur français. Quand les Allemands continuent avec le charbon, nous on tue nos petits aéroports de province..
@franceinfo
franceinfo
4 months
🔴⚡ ALERTE INFO - Taxe sur les billets d'avion : la compagnie Ryanair annonce arrêter ses opérations dans les aéroports de Bergerac, Brive et Strasbourg ➡️ https://t.co/61OSORYeKT
16
372
794
@ailespourlouest
Ailes pour l'Ouest
4 months
Une démocratisation du transport aérien plus que jamais effective !
@uaf_aeroports
L'Union des Aéroports Français
4 months
✈️ Le profil des passagers aériens évolue : les employés sont désormais la 1ère catégorie d’actifs à prendre l’avion (43 % en 2024, +18 pts vs pop. active). Même dans les foyers modestes, 1 personne sur 2 y a recours. 👉 Enquête FNAM/UAF : https://t.co/xgNPHwRwuD
0
3
5