م. عاصم الانديجاني
@aandejani
Followers
7K
Following
31K
Media
12K
Statuses
24K
مهندس ولايف كوتش واتابع وانقل واكتب عن رياضة الفورمولا 1
Jeddah, Kingdom of Saudi Arabi
Joined January 2012
جرعة من الوعي لنشر المعرفة والعلم بشكل دوري هدفها التطوير الذاتي ورفع مستوى الوعي بالذات والاخرين والحياه المقطع الاول عقلية الوفرة والندرة https://t.co/WyCEKs2pvg المقطع الثاني نافذة جوهاري https://t.co/yqxGjjHn4M المقطع الثالث الدائرة التي نملكها https://t.co/MZ721VBkhU
2
11
66
شركة BYD الصينية تفكر في الدخول لعالم الفورمولا واحد كان هناك اهتمام كبير من الشركه الصينية وحضر رئيسها لسباق الصين فهل ستستحوذ على فريق ام ستكون شركه راعيه رئيسية لاحد الفرق بعقد كبير!؟
0
0
5
هل هذا يعني انهم سيقدموا تحديثات مهمه في اليابان و فهموا للمحرك اكثر 🧐
0
0
6
ينتهي رمضان… وتمضي الأيام… وكلُّ آتٍ آتٍ… اللهم تقبّل منا وبارك لنا… واهدِنا إلى أحسنِ الأقوالِ والأفعال…
4
0
10
يقال ان جوناثان وايتلي غير سعيد خارج بريطانيا ويود العوده واليوم هناك اخبار عن انهاء ارتباطه بفريق الاودي الفورمولا واحد الاستون مارتن يبحث عن بديل وربما وايتلي سيكون المفضل لعمله السابق مع ادريان ووجود مقر الفريق في بريطانيا اعتقد مسألت وقت ونسمع عن تعاقد الفريق معه اذا لم
0
0
8
فاسور صرح بان نسبه الضغط والقياس الجديد لن يكون مغير للقوى بشكل كبير ولكن تطبيق نظام ADUO لمراجعه اداء المحركات وفرص تحسينها ستكون فرصه جيدة لتعويض النقص وتحسين الاداء فيراري لديهم محرك احتراق جديد سيتم تقديمه اذا تفعل النظام وهذا المحرك سيكون افضل من المحرك الحالي
2
1
18
يدرس الاتحاد الدولي تقديم موعد تقييم أداء المحركات لتفعيل نظام ADUO لكي يسمح للفرق المتأخره في اداء المحرك لفرص ترقيه وتسهيلات اضافيه لتعويض النقص في اداء المحرك الاجتماع سيكون بعد شهر تقريبا ولكن هل نشهد معارضه من المرسيدس….
1
0
27
كولابينتو وتجه الهاس لوحده وبيرمان تفوق على اوكون وكولابينتو
1
1
15
Aramco Power Rankings لسباق الصين 2026 راسل وكيمي بنفس النقاط ثم بيرمان ثم هاملتون التقييم يعتمد على أداء السائق خلال عطلة نهاية الأسبوع كاملة (تجارب + سباق سريع + سباق رئيسي)، وليس نتيجة السباق فقط. الحكام يعطون درجة من 10 لكل سائق بناءً على الأداء، التجاوزات، الثبات،
1
0
13
تسربت بعض أوزان السيارات في سباق الصين والمرسبدس كانت الاخف بزياده 2 كيلوجرام فقط بينما الماكلارين 9.5 كيلوجرام بتأثير متوقع 0.33 ثانيه في اللفه والفيراري زائده باكثر من 10.5 كيلوجرام بتأثير متوقع 0.37 ثانيه في اللفه والريدبول باكثر من 28.5 كيلوجرام 1 ثانيه في اللفه
2
1
44
بيرمان وفريق الهاس كانو سعداء جدا بالنتيجة بتقدمهم على الماكلارين والريدبول https://t.co/rmpZ4kYwWS
1
0
4
سيكون أندرياس سيدل مدير فريق أستون مارتن و الإعلان سيكون قريبا. طيب وادريان نيوي راح يكون مدير فني فقط !؟
3
3
35
الونسو سأكون جاهزا لليابان واتمنى من هوندا ان يقوموا بعملهم اي يجدوا حل لمشاكل المحرك
0
0
16
فيراري ستعيد اختبار جناح ماكارينا في مونزا في يوم التصوير مع قطعت اعادة التوجيه للهواء عند الهالو مع حزمه تطويره كبيره كذلك ستجرب بعض الحلول المختلفه في الخط المستقيم المعروف في مونزا لكفاءة المحرك واستخدام الطاقه فيه والفريق يعمل على تقديم تطوير للمحرك ربما في منتصف الموسم
0
4
37
اسرع توقف في سباق الصين يبدو منظر عادي ولكن خلفه الكثير من التدريب والتنسيق والتطوير لكي يصل اي فريق الى هذا المستوى
2
0
33
ياخوفي يكون هذا هو المستقبل اذا استمر الاتحاد الدولي للسيارات في هذا النهج الحالي من دعم الطاقه الكهربائيه
11
2
79
فريق المرسيدس بدأ بالابتعاد بالصدارة والفارق بدأ يتسع مع الفيراري الماكلارين والريدبول بعيدين جدا واقرب لفرق الوسط وفريق الهاس متفوق على الريدبول الريدبول والراسينغ بول بنقس عدد النقاط الكاديلاك والاستون مارتن بدون اي نقطه
2
1
16
يخطط فريق الفيراري حسب الاخبار المتداوله لاختبار الحزمه التطويرية الجديدة لسيارة SF26 بالاضافه الى بعض الافكار الاخرى المخطط لها لسباقات متقدمه في حلبه مونزا في فتره التوقف بعد سباق سوزوكا وقبل سباق ميامي واختبار مونزا هنا واضح جدا حيث يريد ان يختبر الفريق افكار وتطويرات معينه
2
3
37
كثير من المشجعين بدأوا بإلغاء اشتراكهم في خدمة F1 TV بسبب تراجع جودة السباقات خصوصًا فيما يتعلق بأنظمة المحركات. هذا التغيير جعل سباقات الفورمولا 1 تبدو أقل اعتمادًا على الأداء الحقيقي للسيارة وأكثر شبهًا بألعاب مثل “ماريو كارت” حيث تُستخدم أدوات وتقنيات متعددة لتعويض نقص
19
11
159