Zakospeed (13)
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1/64ミニカー+1/43スパーク>3レース&乃木坂46 2024年買った全てのミニカー19台
埼玉 草加市
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ゆるぼ スパークのロング用クリアケース
購入検討中ですが、20枚も要らないので余った分欲しい方いればお安くお譲りします
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トヨタ→絶対勝てと言われる
フェラーリ→優遇されたと言われる
プジョー→馬鹿にされる
ポルシェ→ダサい��言われる
ホンダ→ル・マン出ろと言われる
キャデラック→触れられない
アルピーヌ→エンジンがダメと言われる
アストン→ハイパーカー出ろと言われる
ニッサン→ショーケースで晒される
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【幼稚園児100人に聞いた】
『将来なりたい職業』
3位『スポーツ選手』
「オオタニになりたい」「足速くなりたい」
2位『消防士』
「たくさんの人を助けたい」
1位『ポルシェファクトリードライバー』
「デイトナ ニュル ル・マン スパで優勝したい」「DTMで他メーカーを蹴散らしたい」
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辞めたり参加したりするメーカーが言うと深みが違う
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【速報】香港で新たな1/64ミニカーメーカー誕生か？
その名もiNNO64
登場車種は歴代シビック！
続報が待たれます。
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トヨタが市販化諦めてる間にフェラーリは市販化しました
ル・マンも取ったしフェラーリの方が上です
て書いたらバチクソ荒れる
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モータースポーツを流行らせたい
そう岸田文雄が叫ぶと
SGTがストリートレースになりトー横キッズはマーシャルとなった
F1は群馬で開かれ鳥取砂丘でダカールラリーが行われた
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親に水素カローラのレースも女子高校生が参加してるレースも電気自動車のレースもF1も見てないってお前なんのレース見てるの？と聞かれてコレ
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・F1しか知らない
・市街地コースはつまらない・安全性に難
とかそういう話というより、私が気になるのは本当に100%民間でできるのかという点
開催費用が膨らみ公費も投入となれば万博で費用がかさんだ件も含めて大阪府民の反応は冷ややかなものになる
それがモータースポーツ全体のプラスとなりえるか
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GT3 価格
フォード 1億2657万円
コルベット 1億1265万円 73.5万$
アストン 1億977万円 57.5万£
フェラーリ 9814万円 60万€(推定)
マクラーレン 9068万円 47.5万£
ポルシェ 8358万円 51.1万€
ランボ 7360万円 45万€ (evo1)
アウディ 7017万円 42.9万€
BMW 6788万円 41.5万€
AMG 6526万円 39.9万€
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車検失格への対処
❌車検失格はレースをつまらなくする
失格制度は無くすべき
🔺車検が複雑化しすぎてる より明確化を
⭕️他のチームは通過しているのだから違反するチームが悪い
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ざっとだがこんなに消えてる
1 アウディ クラッシュ→リタイア
3 AMG クラッシュ→リタイア
5 アウディ クラッシュ
10 AMG リタイア
11 AMG リタイア
24 ポルシェ リタイア
33 ポルシェ クラッシュ
54 ポルシェ クラッシュ
99 BMW リタイア
101 BMW リタイア
911 ポルシェ パンク頻発によるリタイア
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五輪が悪いというか他のスポーツは国内に海外選手を呼んで試合をしているのにモータースポーツにはそれができないことが問題なのでは？
アスリートは良くてドライバーがダメなら国の判断基準がおかしいし2週間の隔離を担保できないならエントラントの努力不足だと思う
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アウディが得たもの
・ダカール
アウディが捨てたもの
・LMP1
・LMDh
・フォーミュラE
アウディが失ったもの
・レネ ラスト
・WRT
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ここインタビュアーどんな顔して言ってたか気になる
PONOS RACINGからスーパーGTに挑むリル・ワドゥが2日間をひとりで走り込む「高いレベルの中で戦えることが楽しみ」
#SUPERGT
#SUPERGT2024
#Ferrari
#PONOSRACING
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白人警官の黒人射殺事件を端を発したブラックライブズマター運動にNASCARカップシリーズ唯一の黒人ドライバーのババ ウォレンスが支持の意味も込めたカラーリング
出品者の方がおまけでステッカーを付けてくださったのだがよりにもよってなぜこれなのか😅
開けた瞬間大爆笑
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ニッサンがなんか見逃されたら「ワークスチームだから…」
トヨタがなんか見逃されたら「GTAがトヨタ出身だから」
ホンダがなんか見逃されたら「NSXでもミッドシップ特別に許されてたしな」
陰謀論に近いよね
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WECがやるべき事
・BoPなんとかしろ
・ゼッケンは共通フォントにしろ
・ストリーミングはyoutube課金方式にしろ
・ハイパーカー→LMP1、LMGT3→GT3にしろ
・アメリカラウンドはセブリングでやれ
・1台につき1つのガレージ運用見直せ
・GT3のBoPはSROの準拠にしてAMG アウディもいれろ
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WEC WRCトヨタスポンサーになったメーカーの不祥事
DMG MORI→ロシアに機械を販売した疑惑
富士通→イギリスの冤罪事件での会計システム受注メーカー
デンソー→欠陥燃料ポンプで死亡事故
豊田自動織機→認証不正
三菱電機→品質不正
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トヨタ、2018年以来の表彰台陥落を聞いた豊田章男
「に゛ょ゛〜〜〜ん゛ に゛ょ゛〜〜〜ん゛ん゛〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜」
・同一メーカーの表彰台独占は2012年のスパ以来
・トヨタが表彰台にいないのは2018年のシルバーストンで2台とも失格になった以来
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個人的にはオートスポーツの中の人とDステーションの中の人が同じなのもメディアとしてどうなの？とは思ったりする
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ストラッカレーシング
事実上モータースポーツ活動終了へ
今年もまた鈴鹿で会えると思ったのに残念
記憶やミニカーではいつまでも存在するしストラッカというチーム、忘れないからな…
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RC Fの新エアロパッケージについてWECのプレミアムキットではなくEvoモデルであり今後ホモロゲーションを受ける
>まじかよ
🗣️ Policand (
@AkkodisASPTeam
): "It Was Time To Make A Step Forward" Into The WEC With Lexus
👉
#WEC
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マンタ知ってるツウぶって投稿しているくせに"わずか"6時間の放送して24hレース祭りを自称しているなんて耐久レースに対する冒頭です
マンタ先輩🦊
おかえりなさい
お元気そうで
シッポも良い感じっすね
先輩マジ最高っす‼️
≪ニュルブルクリンク24時間耐久レース🇩🇪≫
5/20（土）～21（日）
スタート＆フィニッシュLIVE‼️
ご視聴/ご加入は🔽
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？「アメリカの都市５つ答えなさい」
俺「デイトナ、セブリング、ラグナセカ
ワトキンスグレン、インディアナポリス」
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WRT「最近彼氏(アウディ)が冷たいの。この間もせっかく準備してたデート(LMDh)ドタキャンされたし…」
BMW「そうなんだ…大変だったね。今度カフェでゆっくり話聞こうか？」
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バサーストハイライト
インタビュー「応援してるGT3は？」
ガキ1「マンタイ ポルシェ」
ガキ2「ｻ…ｻ…ｻﾝｴﾅｼﾞｰ ﾒﾙｾﾃﾞｽAMG」
ガキ3「マンタイ ポルシェ」
ガキ4「マンタイ ポルシェ」
俺はこの圧の中でサンエナジー応援してるって言った左端のロン毛の子どもを応援してる
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コルベット Z06 GT3.Rは735000米ドル(1億1000万円)
今年新型を投入した3メーカーはいずれも車両価格が1億円越え
マスタング 1億2000万円
コルベット 1億1000万円
ヴァンテージ 1億800万円
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俺「すみません、これ下さい」
ヨドバシ「当店は転売対策で、このマシンのドライバーを言える人にご購入頂いております」
俺「マクシミリアン ゴッツですよね」
ヨ「マクシミリアン"ゲッツ"です。貴方様にお売りすることはできません」
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新型GT3開発まとめ
BMW M4 GT3
→21年NLSテスト投入 22年本格投入
アウディ R8 LMS "EVO2"
→22年投入
ホンダ NSX GT3 "EVO2"
→22年投入？
ポルシェ 911 GT3 "992"
→22年テスト投入 23年本格投入
フェラーリ 296 GT3
→23年投入
ランボルギーニ ウラカン GT3 "EVO2"
→23年投入
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トミカ スバル BRZ R&D SPORT
2018年スーパーGT
今シーズン予選で速さを見せ上位グリットを獲得していた事も多かったもののレースではエンジントラブルによってリタイアを余儀無くされた事も多かった2018年シーズン
そんな中ポールtoウィンを果たした菅生の勝利はスバル以外からも祝福の声が上がった
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そりゃKCMG ドバイ24h仕様発売一択やろ！
今年からSUPER GT 23号車をドライブする千代勝正選手にご来社いただきました。
「何かワクワクすることをやりましょう！」とさまざまな企画を…
皆さん、お楽しみに！
#supergt
#Chiyo_online
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6000円くらいのモデルカーみて
「ミニカーでこんな高いの？」って言ってるカップルが居てスパークをトミカのように買う我々が改めて異常者であることを認識した
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GTWCアジア 次戦以降に参戦する人へ
ピットウォーク:富士では大半のチームが車を展示のみなのでサインは期待できません
グリッドウォーク:ヘルメットやレース前のドライバーの様子見れるのでそこの写真を狙いましょう
表彰式:順位ボードやメカと喜べます、規制がなければ他のピットの写真撮れます
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アウディがGT3内での変更は
・R8の新規製造
・ファクトリードライバー制度
・メーカーサポートの終了
だからプライベーターで走ること自体は可能
だが、パーツには限界しメーカーのサポートがない以上現行の強豪チームは他のメーカーに移動してサポート受けようっていう考えになるね
ベントレー状態
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グリッケンハウスは声明で「アストンマーティンを参加させるためのルール変更に左右されメーカーが参戦する事で小規模チームの立ち位置がなくなった」と話す
自らが撤退する話のなかで他メーカーの名前をわざわざあげる点など「政治力がない
」のではなく「政治力の使い方」を誤ったチームの典型例
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水を差してしまったら申し訳ないが
これが大々的にニュースで扱われたらヒョンデだからこうなったとかなんも知らない人から言われそうなのがな
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右側が全てアウト！
人生初めての事故は、プロパイロットのせいでした！
23号車のクラッシュで赤旗中断
クルマは痛々しい姿ですが、
ドライバーは無事でなによりです🥺
これも含めて良いテストに
なってくれることを祈ります🙏
#SUPERGT2023
公式テスト
#富士スピードウェイ
全セッションLIVE配信🏁
#SUPERGT
#jspoms
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