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harukinの公式広報アカウント、Xprocessです。 このアカウントではharukinの作った色々なもののお知らせやサポートを実施しています。 中の人 : @mhkai00731

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【JR四国非公式アプリ開発の理念について】 普段からJR四国非公式アプリを利用いただいている皆様から「なぜこんなに作り続けられているのか」という質問を頂いていますので軽く小話を置いておきますね。
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2 days
日常的に、というか基本的に一日中セットで活動する運用は今回のデータ表示対象に含まれていません(例: 徳島界隈の40+47セット等、元々2両で一日暮らす運用はそれで一つの運用とみなしています)。 あくまでもバラバラに動く登録済みのそれぞれの運用が引っ付く時に出現する、という感じとなります。
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2 days
同じ要領で、8600系のしおかぜはしお+づちの中間がそれ以外と別の動きをするために多層表示になる条件を満たしますし(中間E1xは3桁いしづちにも2桁しおかぜにも使われるため)、普通列車の連結形態にも発生し得ます。 これらが発動するためにはそれぞれにコミュニティ投稿がされている必要があります。
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2 days
因みに: この多層アイコンが出現するのは、 1. 運用データベース上複数の列車が併結する列番 2. それぞれが個別に編成登録されている 場合に出現します。 マリンはそのデータが5000系と223系で分かれているため、両方のデータが入ると多層表示になります。
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2 days
また、イレギュラー運用時にデータが正しく表示されない問題を少し強化修正しました。 今回の修正の想定イレギュラーシナリオ:  12/20 朝発生 予讃線にて発生  4626Dが空転により遅延しキハ54同士で運用差し替えが発生した事案
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2 days
【JR四国非公式アプリ アップデートのお知らせ Ver.6.1.9.3】 先ほど更新データを配布しました。 先日の不自然に見える挙動の対応のため、一部列車に増解結順序概念を追加しました。 マリンライナーやその他別運用の列車が連結している時はアイコンが多層に表示されます。
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3 days
【JR四国非公式アプリ 一部データのバグ?のような挙動について】 ユーザー情報登録がされた際に、一部の列車のアイコンが設計通りに正しく反映されない現象を確認しております。(↓これは5000系と223系で223が優先されちゃった) 連結順序、進行方向の概念を付けるデータベース強化予定です。
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3 days
【JR四国非公式アプリ 一部データのバグ?のような挙動について】 ユーザー情報登録がされた際に、一部の列車のアイコンが設計通りに正しく反映されない現象を確認しております。(↓これは5000系と223系で223が優先されちゃった) 連結順序、進行方向の概念を付けるデータベース強化予定です。
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9 days
【JR四国非公式アプリVer.6.1.9.2 リリースのお知らせ】 先ほどアプリの内部更新Ver.6.1.9.2を配布しました。 発見した以下のバグを修正、機能の改良を行いました。 1. 列車メニューが選択できなかったバグを修正 2. 列車編成情報が複数連結される場合に適切に表示できなかったバグを修正
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11 days
そういやこんなのもあったなw 土讃線エリアはどうもシステムの挙動が予讃とは違うみたい https://t.co/b92Jc3s0Ev
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4 months
南風(42D)の臨時(9042D)になってるってのはね、わかるんだけどね、なんというか、その、もう少し阿波踊り2号(9042D)への配慮、ありませんか...(泣)
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11 days
【今発生している事象について】 しまんと4号が高知から出ましたが、なんとまぁ列番もそのまま出発したのでDの区間にもKの区間にも2004Dが出現しております、列番重複は考慮されていないのでアプリの表示はバグり散らかしてますがこれは普段発生しないので修正は多分やらないと思います...
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16 days
因みに情報統括部というのは、今このアプリのデータ周りの登録を手伝っていただいているグループのことです。Discord内では『指令』というロールを振っています。これからはデータに関しては彼らからのリリースが出ることもあると思いますのでよろしくお願いします😁
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16 days
【JR四国非公式アプリ情報統括部からのお知らせ】 ☆★到着時刻の追加について★☆ 一部で試験導入しておりました到着時刻について、アプリ内で対応している全路線の対象駅に到着時刻を導入します。 ↓詳しくはプレスリリースをご確認ください↓ https://t.co/THVxIdVHN6
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16 days
【JR四国非公式アプリ情報統括部からのお知らせ】 ☆★到着時刻の追加について★☆ 一部で試験導入しておりました到着時刻について、アプリ内で対応している全路線の対象駅に到着時刻を導入します。 ↓詳しくはプレスリリースをご確認ください↓ https://t.co/THVxIdVHN6
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17 days
今回の新規サーバー移行に伴い、負荷がどれだけ耐えられるかはしばらく観察が必要です。他対応があれば即座にアップデートを追加配信する予定です。
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17 days
別の運用同士が連結して運用に入るパターンなどの場合はこれまでは無視されていましたが、それぞれの車両ごとに編成番号が振られているので自動で表示されるようになりました。よって、「編成の一部分だけ情報アリ」のような状態があり得ますのでご注意ください。
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17 days
4. 到着データの実装に伴い開いた���きに列車の現在地に飛ぶ機能が崩れていた問題を修正 5.「本当の○○」が複数個発生していたり、到着駅表記が正しく表示されない現象を修正 その他 今回の新サーバー移行に伴い列車の運用情報がアップデートされます。↓
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17 days
【JR四国非公式アプリVer.6.1.9.1 リリースのお知らせ】 先ほどアプリの内部更新Ver.6.1.9.1を配布しました。 1. 時刻表, 列車情報, 列車運用データを新サーバーに移行 2. 列車時刻のデータの組み合わせによってテキストが見にくかった件を最適化 3. 列車位置マークが遅延時分に被っていた現象を調整
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1 month
因みに: 新システムの実証実装実験開始は先ほどの11/20 04:00頃より既に始まっております。 これが安定稼働するならだいぶ肩の荷がおりるんだけども...
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1 month
[JR四国非公式アプリのダイヤについて] 現在新型システムへの移行実験が行われているため一部のダイヤが欠損しております(主に: 過去の臨時列車等)。 新システムが安定稼働しているのを確認した後、各種機能が復旧させる予定となっております。なお通常利用において、特に影響は無いと思われます。
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1 month
🤔........こっち来るんですかい?
@news_jrwest
JR西日本ニュース【公式】
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【News Release】 WESTERアプリが大きくパワーアップ! ~JR九州全駅での「マイ駅」登録・列車走行位置表示を開始! さらに、「列車運行情報」からWeb遅延証明書の取得が可能に!~ 詳しくは https://t.co/LiBCendzRb
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1 month
.............
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1 month
https://t.co/KztyiODmde これですこれこれ。やっぱあるもんやな
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