尾久の道民
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27歳/東京出身/札幌在住/マークX /EOS R8
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山道に車を停めて風景写真を撮っていたら一匹のキタキツネが近寄ってきた。
残念だが、この子はもう長生きできない。
無責任な人間に餌付けされてしまったようだ。
人も車も恐れず、高速で走り抜ける車にも恐れる事なく接近してた。
野生動物への餌付けは絶対ダメ。
それが守れないなら山に来るな。
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なんか無駄にバズってしまいましたが、
野生動物への餌やりを肯定する意見が予想以上に多く寄せられてビックリです…
「人間が餌を与えなきゃ餓死するだろ！」
「野生動物だってお腹空くんだよ！お前の意見は動物虐待だ！」
とりあえず、俺にリプしてくる前に自身の教養のなさを理解してください(笑)
山道に車を停めて風景写真を撮っていたら一匹のキタキツネが近寄ってきた。
残念だが、この子はもう長生きできない。
無責任な人間に餌付けされてしまったようだ。
人も車も恐れず、高速で走り抜ける車にも恐れる事なく接近してた。
野生動物への餌付けは絶対ダメ。
それが守れないなら山に来るな。
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能登の地震以降に改めて思った事だが、世の中には自分が住んでる土地以外の地理を全く理解してない上、日本は平地ばかりで高速道路が全国どこにでもあると勘違いしてる人が多い。
義務教育で地理を習うだけではなく、旅行で全国に足を運んで地理感覚を身に付ける事ってやっぱり大事なんだなって思う。
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このファスナー合流、東京にいた時は自分もこの流れで合流してたしそれが当たり前だと思ってたけど、普及してるのは関東圏くらいでその他の地方では「セコい」って扱いになるんだよね(札幌でもそう言われる)。
手前でチマチマ入る方がよっぽど効率悪いと思うんだけど🤔
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なんと！！
朝起きて車に行ったらビックリ。
自分のツイートを見ていた韓国人の方から差し入れを頂きました😳😳
上手な日本語で手紙まで書いて頂き感動です。
ありがとうございました！
@lee0106277
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北海道の道路にある「赤い矢印」
その一部は夜になると点滅するんです。
夏に見ると「綺麗だなー」で終わりだけど、
冬になると「これマジでありがてぇ…」って感想になります😌
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ご報告、先ほど無事に帰宅しました！
足立ナンバーで行く韓国一周ドライブ。
全行程の走行距離3123.7km、無事故無違反ノートラブルで無事に終了です😊
道中お会いした韓国の皆様、リプを送ってくれた皆様、改めましてありがとうございました！
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・こんな可愛いキツネを放っておけない！私なら家に連れて帰って一生面倒みる😭
→エキノコックスってご存知？
・餌をやるのは中国人観光客だ！中国人を入国禁止にしろ！
→人様のツイートを人種差別に利用しないでください。あと日本人でもやる人います。
・行政が管理して餌やりすればいい！
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これは韓国のオービス。
特に厄介なのが「区間取り締まり式」という物で、写真の例だと4.8kmの区間を通過した秒数から平均速度を割り出して検挙する仕組み。
中には測定区間19.9kmという所もあり、途中でうっかり存在を忘れたら一発アウト。
しかも10km/h超過から検挙対象らしいのでご注意を…
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FFとFRではどちらが雪道に強いか、という記事のコメントに「FRは少量の雪でも無理」「FRで雪国へ行ったら事故った」というコメントが複数書かれてたけど、それって夏タイヤで走ったからじゃないの…？
もしそれが事実だとしたら俺のマークXは今ごろ木端微塵になってるはずだけど🤔
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なんとなんと……
昨日に続いて今日も差し入れを頂きました🙇♂️
お名前が書いてなかったのでタグ付けはできませんが、本人に届くと良いな！
ありがとうございます！감사합니다！！
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ETCサービスを装った詐欺メール
北海道の苫小牧から第三京浜の玉川まで
1時間39分で走破したという超ガバガバ設定なの面白すぎるでしょ。
こりゃ確かに「異常な消費記録」だね🤣
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車の運転における「譲り合いの精神」に関しては東京が一番優秀だと思うよ。
沖縄以外の46都道府県を運転した事のある俺が自信を持ってそう断言する。
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ちょっと前に「普通免許で総重量8トンまで運転できる時代に戻して欲しい〜」ってツイートをしたけど、3ナンバーの普通乗用車すらデカいとか乗りづらいとか言ってるTwitterのオタクを見てると免許区分の細分化は正解だったのかなって思う。
もう少し言うなら準中型ではなく「軽専用免許」を作るべき。
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【ピレリ・アイスゼロアシンメトリコ】
国産の半額以下で買えるピレリの冬用タイヤ。
FRのマークXに履かせて、北海道を3ヶ月で7800kmほど走りましたが……
『北海道でも通用するコスパ抜群のタイヤ』
実際に使ってみてそう思いました👍
以下、写真と動画を交えた簡単なレビューを書いていきます。
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前職でハイエース乗ってたから知ってるけど、
この手の貨物車ってFRのくせにケツが軽すぎるから、雪道だと最弱のクソ雑魚なんよね…
これで真冬の志賀高原や苗場に納品行かされた時は修行だと思って運転してた。
ハイエースやキャラバンを自家用で買うなら四駆一択だよ。
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『東横インの朝食に豪華さを求めるな』という趣旨のリプがいくつか来てますけど、
『ショボかった』ならそう言われても仕方ないですが『ショボくなってた』という文面の通り以前と比較した感想を述べたにすぎないので、そういう的外れなリプはご遠慮願いたい。
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北朝鮮まで約4kmの高城統一展望台にて。
南北軍事境界線はここから南西方向に向かって引かれているので、韓国国内で民間人が行ける事実上の最北端になる。
こんな所に足立ナンバーのマークXが停まってる光景、我ながらシュールすぎると思う…🤣
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寝る前に再度補足。
「歩行者横断妨害では？」というリプが複数寄せられましたが、信号付きの横断歩道で、歩行者信号は赤なので問題ありません。
画質が荒いため見づらいかもしれませんが、ご了承ください。
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もう一つご報告を…
通勤用の足車が納車されました。
ダイハツ・ミラ 4WD 5速MT
人生初のMT車なので、エンストさせないように頑張ります😇
マークX共々よろしくお願いします！
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韓国で見つけた野生の日本車たち。
特にカムリとアルティマ(ティアナ)は人気らしく至る所で見た。
韓国はフルスモが合法だから、レクサスの厳つさが増してかっこいいね👍
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分かっちゃいたけど、本当に足立ナンバーのまま韓国の道路を走れるらしい🤣
韓国は日本と反対で右側通行なので、まずは感覚を慣らすために釜山市内を流してみる。
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今日9月6日はマークXの納車記念日。
2.3万kmの中古で購入→現在24.3万km
6年間で走った距離は22万km。
さらに、今年は足立から札幌ナンバーになるという大きな変化もありました。
次の一年も、その先もずっと、末長く大切に乗り続けますよ〜😊
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別に知らない事自体が悪いとは思わないのだが、そもそも理解する気が無い人や、僻地という存在を認めたがらない人(特に都会人)は本当に見ててウンザリする。
そういう人に限って「復旧が遅いのは政治が無能なせいだ！」とか「復興を諦めて都市部に移住させろ！」という的外れな事を言っている。
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港に到着後、口蹄疫の対策として家畜防疫官の方にタイヤを消毒された。
日本の税関は細かい所までしっかりチェックするから本当に優秀だなって思うよ😂
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リプやDMで何件か届いた質問。
Q．日本のナンバープレートで走ってて警察から職質されましたか？
A．2回されました。
と言っても、パスポートや車両の書類を確認されただけで何のお咎めも無し。(合法な行為なんだから当たり前)。
2回ともフレンドリーなお巡りさんでしたよ😎
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駐車場の入口でナンバーを読み取る機械がエラー起こして係員さんが飛んできたけど、足立ナンバーを確認した途端「は？」みたいな顔で10秒くらい固まってた。
何はともあれ無事に駐車できたからヨシ！
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韓国の路上駐車。
「これどうやって出るの？」と思ったけど、
窓ガラス等に電話番号を貼っておいて、出たい時は車の持ち主を呼んで動かしてもらうらしい。
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#車乗りとして軽く自己紹介
ナンバー変更に伴い固定ツイ更新
年齢：26
住み：札幌
出身：東京
愛車：マークX 250G FR
好き：冬、雪、寒さ、温泉、悪路、一人旅
苦手：夏、暑さ
一言：マークXで北海道〜鹿児島と韓国へ訪問済みです。よろしくお願いします！
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先日の韓国ドライブについて、みんカラのブログに旅行記を作成しました。
Twitterに載せなかった写真やエピソードの他、北朝鮮との境界線に近い民間人統制区域へマイカーで入った時の手続きなど詳しくまとめたので、興味のある方はお読みください。
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右側通行をはじめ韓国の交通ルールにもだいぶ慣れてきたけど、慣れたせいで逆に帰国した後のことが心配になってきた…笑
今日も安全運転で行きまっせ！
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ここ数日でフォロワー数が3000人以上増えたので、ご新規さんのために軽い自己紹介を…
北海道にはマークXで10回以上来ているため、道内の地理や道路網はある程度把握しております。
移住後の暮らしを心配するリプやDMを多く頂きましたが、心配は無用ですという事が伝われば幸いです🙇♂
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どうしよう……マジでやらかした……
踏切を一時停止せずに通過してもうた……
もう警察に逮捕されるし仕事もクビ確定やん…
明日には警察が俺のこと探してくると思うし今の内に垢消すわ。
みんな今までありがとう。 元気でな…
※廃線跡のレールなので一時停止不要です。
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韓国のテジョン市で並べた痛車が日本に上陸したそうです。お気を付けて！안전운전！
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あいりん地区を徒歩で散策しようと思ってコインパーキングに車止めたけど、
目の前にナンバー無しの軽が停められてて散策する前から既にヤバさを感じてる
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@kazfujishima
ご丁寧に書いて頂きありがとうございます。
電車と一緒に走るのが県外民の自分にとっては非日常的で面白かったです😆
クソリプありますよ、一番ヤバかったのを貼っておきますね笑笑
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そもそもTwitterに写真を載せる時にナンバーを隠す理由が分からない。
ナンバープレートだけでは所有者の個人情報を調べる事はできないんだけどね🤔
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中山も北見も石北も塩狩も毎年走ってますけど
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日韓の道路で大きく違うポイント…
韓国の交差点は赤信号でも常時右折する事ができる。これはアメリカ等と同じ。
この動画の例だと、こちらが赤信号で対向車線が「青＋左折矢印」という状況。
ただし、ごく稀に赤信号右折禁止の所があるのと、右折補助信号がある時はそれに従う義務があるので要注意。
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昼に行ってきた労働党舎(ノドンダンサ)。
この場所が北朝鮮の統治下だった頃に建てられた朝鮮労働党の建物。
戦争で浴びた銃弾の跡が痛々しく残ってた。
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大型枠に停まってる乗用車を撮影して罵詈雑言と共にツイートしてる人をほぼ毎日TLで観測するけど、お盆や連休といったハイシーズンは各PA/SAに誘導員がいて大型枠に誘導される事もよくあるんだよね。(これもその時の写真)
そういう時に車だけ切り取って晒されたら堪ったもんじゃないよな〜って思う。
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ホテルの近くにあったセブンイレブンの店員さん、俺が日本人と分かった途端めっちゃペラペラの日本語で喋り出してビックリ…
どうやら大学で日本語を専攻してるらしい。
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