Collectif Vélo Île-de-France
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Collectif de 42 associations pour la promotion de la #solutionvélo en Île-de-France. Compte inactif depuis le 6 février 2025.
Ile-de-France, France
Joined March 2019
Le Collectif Vélo Île-de-France ne publiera plus sur X à partir d'aujourd'hui. Retrouvez-nous sur : .➡️ Bluesky : . ➡️ LinkedIn : ➡️ Instagram : ➡️ Facebook :
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RT @FUB_fr: Le Premier ministre @bayrou dans sa déclaration de politique générale a réaffirmé l'importance du plan vélo national qui "doit….
lemonde.fr
La première réunion sur le texte, à Matignon, entre le chef du gouvernement et les partenaires sociaux, a été « l’occasion de constater l’ampleur des désaccords », a affirmé, vendredi 17 janvier, la...
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La poursuite de la mission sur les violences routières est une bonne nouvelle ! . @PhilippeTabarot, nous aurons besoin de propositions puis de mesures fortes pour assurer la sécurité des cyclistes sur les routes, partout en France.
Sécurité dans les transports : « Je veux qu’on puisse utiliser l’intelligence artificielle », annonce le ministre.➡️
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RT @cpiercy93: Une section du VIF s’ouvre progressivement à la circulation rue du canal @VilleSaintDenis . Un chantier dirigé par @PlaineCo….
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RT @actufrparis: « J’ai arrêté le vélo ici, je me suis fait beaucoup trop de frayeurs » ⤵️.
actu.fr
Embouteillée, polluée, dangereuse, la rue structurante de l'est de Paris nécessite des aménagements urgents estime un collectif de riverains dans une pétition en novembre 2024.
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Continuer le développement du VIF, c'est assurer la sécurité des cyclistes dans toute la région Île-de-France. Le Parisien fait le point sur l'avancement du réseau et les annonces faites lors des rencontres régionales du vélo ⤵️.
leparisien.fr
La région organise la 2e édition de ses Rencontres du vélo, ce jeudi à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis). L’occasion de faire le point sur les
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RT @France3Paris: Vélo Île-de-France : de Disneyland à Versailles ou Châtelet, 450 kilomètres de pistes cyclistes directes et sécurisées ac….
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"On a besoin de ces aménagements et de vous pour éviter de nouveaux drames, sauver des vies et pour dire à celles et ceux qui hésitent encore à prendre un vélo, qu’il soit vieux, jeune, débutant ou aguerri qu’il y a une place pour eux sur un vélo en IDF. On compte sur vous.".
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"Le VIF, c’est l’infrastructure suprême qui protège les cyclistes. On commence déjà à en voir les effets. Là où il y a des lignes qui sont sorties, il y a un avant-après marquant. Sur la RN2 à Pantin/Aubervilliers, à Marne et Gondoire, à Neuilly sur Seine le VIF a tout changé.".
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"Il faut des actes et une ambition partagée : 0 morts, 0 blessé grave. C’est possible. On aura besoin de tout le monde : Etat, police, justice, éducation nationale. Et on a besoin particulièrement des techniciens des collectivités pour développer des infrastructures cyclables.".
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La parole est ensuite à Louis Belenfant, directeur du collectif @VeloIdF qui rend hommage à Paul. "Ce meurtre a suscité une grande émotion au delà des associations vélo. Quelque soit son mode de déplacement, on a tous été victime un jour de cette violence motorisée"
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"Il faut avoir le courage de faire des choix politiques en faveur de l’intérêt général. Ne pas relâcher l’effort sur le vélo, pas question de ralentir. Au contraire, la Région va accélérer et continuer à pousser villes, départements, Etat, aidé par le Collectif @VeloIdF".
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D'ici 2030, 95% des Francilien·nes auront une gare dans un rayon de 2 km. Il faut développer l’intermodalité avec :.🅿️ 20 000 places de stationnement en + en gare.🚏 la possibilité d’emport du vélo dans les car express.💶 aides à l’achat pour les vélos mécaniques + électriques.
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2025 est l’année des 1ères lignes VIF complètes et jalonnées. Parti d’une idée un peu folle du Collectif.@veloidf, il faut retrouver une dynamique dans un contexte budgétaire complexe. Deux priorités :.🚧 Élimination des discontinuités.🚸 Signalétique homogène et lisible.
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@vpecresse introduit la rencontre avec un hommage à Paul Varry, tué par un SUV le 15 octobre. L’objectif de 0 mort 0 blessés sur les routes d’IDF est annoncé. Comment y arriver ?.- des infrastructures structurantes sécurisées.- un travail sur les comportements sur la route.
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Les 2e rencontres régionales du vélo commencent à la.@regionIDF ! Elu·es, technicien·nes et associations sont réuni·es pour parler de l’avancement du 🚲 dans la Région. Quelles sont les nouvelles du vélo en IDF ?
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➡️Le Val d'Oise se distingue parmi les départements de grande couronne. Mais pour rester premier, il faudra maintenant concrétiser vos projets dans les zones denses du 95 @mc_cavecchi. Ils sont attendus avec impatience par les cyclistes !.
Pistes cyclables en Île-de-France : bon élève de la grande couronne, le Val-d’Oise doit poursuivre ses efforts.➡️
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La vidéo-verbalisation ne doit pas seulement servir à la fluidité du trafic automobile comme ici @montreuil. Nous appelons toutes les communes à s'en saisir pour protéger les piétons et les cyclistes, en commençant par le respect du passage piéton et des pistes cyclables.
17 000 amendes en 2023 : pour lutter contre les incivilités routières, Montreuil verbalise à tour de bras.➡️
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RT @PeS_8e17e: Ce matin nous avons tracté au carrefour Malesherbes/Courcelles à #paris17, pour dire stop aux violences motorisées ! .La pét….
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On espère que la mobilisation de toutes les polices pour la sécurité des cyclistes sera aussi une de vos priorités ! En 2023, le département du 92 est celui d'Île-de-France où il y a eu le plus de cyclistes tués avec Paris.
Polices municipales, quartier de La Défense… Les priorités d’Alexandre Brugère, le nouveau préfet des Hauts-de-Seine.➡️
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