Hoy #LeonelEnBarahona reafírmenos lo que dicen las encuestas, lo que anhelan las amas de casa, los pequeños empresarios, las masas más necesitadas de nuestro país 🇩🇴. ¡Que Vuelva Leonel!

La seguridad vial debe ser una prioridad nacional 🚦 Celebramos junto a Humano Seguros esta iniciativa que impulsa responsabilidad, conciencia y respeto en nuestras calles. #SeguridadVial #Responsabilidad #HumanoSeguros #TobíasCrespo #ConstruyendoFuturo

MODERATOR: Are you willing to commit to NOT raise the sales tax? MIKIE SHERRILL: I'm not going to commit to anything right now. On Nov. 4, vote NO on Mikie Sherrill. ❌

Muy tétrica la situación por la que atraviesan los productores de arroz. Exceso de importación del cereal por la forma irresponsable en que el @AgriculturaRD otorga licencias, altos costos de producción y bajo precio de las panelas para la pignoración. https://t.co/TvVBZQskOr

En nombre de la Secretaría de Asuntos Jurídicos de @FPcomunica, extendemos esta invitación a tod@s l@s profesionales del Derecho.

Aumentar el pasaje del metro con la excusa de que el mismo pasaje será válido para el sistema te transporte integrado es una vulgar falsa de los demagogos y maestros de la Posverdad del PRM según datos de la Opret solo el 3% de los usuarios del metro utilizan el teleférico. Más

Él Monorriel de Santo Domingo es un error anunciado, es más caro que el Metro, transporta menos pasajeros, su vida útil es más corta, es menos seguro y su licitación más oscura, poca transparente y posiblemente inducida.

Mariano Germán responde a Paliza: “El Monorriel será más caro por kilómetro que el Metro con precios actualizados” https://t.co/PRsKWGTbR9 #NDigital

#FPComunica | Asimismo, la comisión instó al Gobierno y a los órganos de control a responder públicamente a estas observaciones, publicar los estudios completos del proyecto y convocar audiencias técnicas con participación de la academia, colegios profesionales y sociedad civil,

#FPComunica | Llamado de la Comisión Al cierre de la exposición, el ingeniero César Fernández, en nombre de toda la Comisión de Infraestructura de la Fuerza del Pueblo, reiteró el llamado a suspender de inmediato la licitación FITRAM-CCC-LP-2025-0001, auditar el fideicomiso

#FPComunica | De igual forma, Fernández citó al jurista Manuel Fermín Cabral, quien expuso sobre las irregularidades legales y la Ley 340-06. Fermín Cabral advirtió posibles violaciones a los principios rectores de dicha ley, particularmente los de publicidad, igualdad,

#FPComunica | Posteriormente, Fernández citó al arquitecto Carlos Sully Bonelly, quien analizó los aspectos de transparencia y licitación. Bonelly cuestionó el proceso licitatorio, al considerar que presenta deficiencias de transparencia, plazos y condiciones restrictivas, así

#FPComunica | Sostuvo que tales condiciones afectan la libre competencia y pueden favorecer indebidamente a determinados oferentes. “Sin información completa y verificable, no hay transparencia ni competencia efectiva”, afirmó. #LicitaciónMonorrielSD #TransparenciaYaRD

#FPComunica | “El país no puede comprometer recursos multimillonarios sin una debida diligencia completa y transparente”, subrayó. #LicitaciónMonorrielSD #TransparenciaYaRD #FuerzaDelPueblo

#FPComunica | Crespo reclamó la divulgación del contrato de fideicomiso, sus estados financieros, la matriz de riesgos y los compromisos contingentes para el fisco, a fin de evitar que el proyecto genere endeudamiento encubierto o obligaciones futuras no autorizadas.

#FPComunica | En lo referente a los fideicomisos y la opacidad financiera, Fernández citó al diputado Tobías Crespo, quien denunció falta de transparencia en la estructura fiduciaria del FITRAM, al operar con escaso control parlamentario y sin auditorías externas publicadas.

#FPComunica | Fernández explicó que, según Moreno, existen riesgos operativos asociados a evacuaciones en altura, interrupciones por fallas en un viaducto único y tiempos de recuperación ante incidentes, factores que impactan en la confiabilidad del servicio. “La resiliencia y

#FPComunica | “El diseño debe responder a la demanda del corredor, no a la novedad tecnológica”, puntualizó. #LicitaciónMonorrielSD #TransparenciaYaRD #FuerzaDelPueblo

#FPComunica | Moreno señaló que, conforme a buenas prácticas internacionales, los monorrieles se recomiendan para corredores de demanda media, mientras que para flujos sostenidos por encima de 20–24 mil pasajeros por hora/sentido, la literatura técnica sugiere metro pesado, por

#FPComunica | A continuación, Fernández citó al comisionado Wilkin Moreno, quien trató el tema de los riesgos y estándares internacionales. #LicitaciónMonorrielSD #TransparenciaYaRD #FuerzaDelPueblo

#FPComunica | De acuerdo con Fernández, Infante también advirtió que el gasto operativo del monorriel tiende a ser más alto por consumo energético, mantenimiento de vigas y logística de rescate o evacuación, rubros que presionan la sostenibilidad financiera del proyecto. A esto

#FPComunica | Infante detalló que la combinación de viaductos continuos, aparatos de vía especiales, material rodante específico y repuestos no estandarizados eleva la inversión inicial y los costos de ciclo de vida. “No hay ahorro fiscal: se paga más por transportar menos”,

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