ヒデ
@Renhide
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僕の趣味は鉄道とドライブです。 よろしくお願いします。m(_ _)m 主に愛知県と岐阜県辺りのネタをメインに投稿していますが、極希に普段僕が行く事が出来ない突拍子の無い場所からの投稿も有るかも…?(^_^;)
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名鉄 西枇杷島駅のデルタ線の内側の土地、何やら整地工事が進められていますね。
何を作るのかは分からないけど、デルタ線内側の土地全体で何か工事をやっていますね。
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名鉄犬山線人身事故の運転見合せによる関係なのか？５番線に3158Hが入っていて３番線で特急 豊橋(1016F)が抑止中、14時58分に４番線から普通 岩倉行きが出て行きました。
と言う事で、現在名鉄犬山線は岩倉から東枇杷島の間で運転見合せ中です。
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名鉄広見線西可児駅の2両編成の停止位置目標と4両編成の停止位置目標。
広見線では4両編成だけではなくて2両編成のワンマン運転もやるようですね。
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名鉄河和線 高横須賀～南加木屋 間にて進められている新駅設置に伴う仮線建設工事の様子。
久しぶりに工事の様子を見て来ましたが、架線柱の設置が進められていて着々と工事は進んでいますね。
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名鉄犬山線 江南駅にて撮影。
明日からのイベント関係での特製駅名標が掲出されていますね。
後は、写真には撮っていないけど改札口にしれっとステッカーや広告が貼られているからそれも見逃さないように注意かな。
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名鉄 金山駅東改札口の新型発車標。
古い発車標は撤去されました。
さすがにまだ運行情報は表示されていませんね。
因みに犬山線の発車標の時間がおかしな事に成っているのは犬山線内で発生した人身事故による運転見合わせによる物です。
しかし運転再開時間後の表示を結構早くから流していますね。
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名鉄西尾線観音寺駅の工事。
新しく作りかけたホームの上に仮ホームが作られました。
線路の位置を新しく作っているホームに合わせてずらすよりは（多分無理）、線路ずらさずに仮ホーム作った方が工事を先に進めやすいと言った感じかな。
そう成ると、今使っているホームはゆくゆくは解体かな？
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名鉄河和線加木屋中ノ池駅設置工事。
駅前は開業日までには整備完了させる感じかな？と言った状況ですが、駅舎には駅名標が付いて、いよいよ開業日が近づいて来ているな。と言った雰囲気ですね。
今月16日の開業日以降も南口整備等でこの駅の工事は継続されるとは思いますけど、開業日が楽しみですね。
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名鉄河和線新駅設置及び鉄道高架事業。
高横須賀5号踏切の長さが9月12日（火）から変わります。
高架線はほぼ完成してはいるものの、線路を切り替えるかどうかは何も発表が出ていないのでその辺りは分かりません。
更に9月15日と16日には踏切工事に伴う夜間通行止めが予定されているようです。
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名鉄 金山駅改札内に有るミューチケット チャージ専用機、これも新しい物に変わりましたね。
改札内のミューチケット チャージ専用機自体有る場所が限られていてレア物だけど色は改札外の券売機同様に青ですね。
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名鉄犬山線岩倉駅にて撮影。
新しい発車標が改札口にも設置されました。
改札口とホームとでいつから稼働し始めるのか？が気に成る所ですね。
写真3枚目と4枚目はホームに新しく設置された乗車位置表示。
○印が3扉車の名鉄車両、△が4扉車の地下鉄鶴舞線乗り入れ車両向けと言った感じですね。
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名鉄犬山線 石仏駅の東口が完成しました。
券売機とチャージ機共に古いタイプの物が入っています。
壁には少し模様が入っていてアクセントが付いていますね。
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名鉄犬山線岩倉駅にて撮影。
ホームに乗車位置表示が新たに設置されています。
これは新しい発車標の仕様に合わせられているのかな？
○印が通常の名鉄車両で△印が地下鉄と言った感じかな。
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名鉄 金山駅の新型発車標。
今はまだ養生が付いていて本格的には稼働はしていないが、一番右側の消えている画面、あれは運行情報を流す画面に成るのかな？
現時点では東改札口以外では新型発車標は設置されてはいないですね。
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名古屋市営地下鉄鶴舞線可動式ホーム柵設置工事。
ネット上の記事で地下鉄鶴舞線の可動式ホーム柵の設置計画が今月9日から庄内緑地公園駅から順次進められると言う情報を見かけて気に成っていた���で庄内緑地公園駅に見に来て見ました。
早速養生テープでホーム柵の開口部分辺りを線引きしていますね。
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名鉄尾西線苅安賀駅付近鉄道高架事業。
名鉄尾西線観音寺駅にて撮影。
新たにホームが作られ始めています。
島式ホームにするのかな？
その割には新しく作っているホームと架線柱や踏切の配置が妙な感じに成っているが、今後の工事の進捗が興味深いですね。
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布袋駅の券売機とモニターインターホン。
今日から布袋駅は土休日無人駅に成りました。
インターホンのモニターは普段は画面は消えていますが画面をタッチすると画面が起動するように成っています。
インターホンは画面を起動させた状態から呼出ボタンをタッチすれば繋がる感じかな。
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名鉄金山駅中央改札口の発車標。
以前稼働していなかったモニターも含めて全てのモニターが稼働を始めていますね。
写真には撮ってはいませんが、改札口南側に有った窓口は廃止されて新しい案内所が改札口北側にオープンしました。
これで中央改札口もほぼ完成ですね。
後はホームの発車標かな？
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布袋駅の留置線建設工事の様子。
線路の方は5番線の車止めがまだ見設置の物のほぼ出来上がりと言った感じですね。
6番線に架線を支えるハンガーの設置が進んでいます。
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名鉄犬山線布袋駅のチャージ機の画面。
名鉄のチャージ機も小銭に対応したようです。
小銭に対応したチャージは自分で指定した金額でチャージする形に成りますが10円から10000円まで指定できるようです。
指定した金額以上の投入はお釣りが出ます。
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布袋駅の高架下スペース、駐輪場を作る話しを白紙にして活用方法を検討しているのは知ってはいたけど、まさか商業施設を作るとは。
自分は高架下に商業施設でも作ってくれればと思ってはいたけど、布袋駅が土休日無人駅に成ったのを見て駄目かと思っていたよ。
これは凄いね。
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国道155号バイパス（北尾張中央道）の石仏13号踏切が有った場所にて撮影。（今や踏切が有ったのも過去帳入りしたな）
今日からここでは一時停止の必要は有りません。
撤去工事が済むまではまだしばらく線路は残りますけどね。
まだ条件反射で一時停止する車は多いですね。
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布袋駅線、今日の13時00分に開通しました。
これにより今まで線路を挟んで東西で寸断されていた道路が1 本に繋がりました。
布袋駅東側の歩行者通路は布袋駅線の開通により廃止されてガードレールも完成しています。
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名鉄 金山駅の中央改札口、発車標の更新工事が完成したようです。
それにしても券売機の上にモニターが設置されているけど、ここに何を表示させるのかな？
気に成りますね。
金山駅改良工事は着々と進んでいますね。
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昨日撮影した名鉄尾西線観音寺駅の工事の様子。
新たにホームの基礎や駅舎の基礎工事が進んでいました。
写真には撮ってはいませんが、駅舎出入口辺りの階段やスロープの鉄筋を組む工事も進んでいましたね。
今後工事が進捗して行けばこの駅の雰囲気もまた変わって行く事と思います。
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それにしてもHC85系の自走回送には驚いたな。
普通ならいきなり新型を本線では走らせる事は絶対無いいとまでは言わないけど、基本的に車両メーカーから新型を出す時は機関車牽引か陸送だよね。
でもあの会社違っていた。
あの会社の場合は手続きさえ済ませば何とでもかな。
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布袋駅犬山方向の様子。
下りホームには40㎞の速度制限標識が設置されていますね。
いきなり速い速度では走らずに段階的に速度を引き上げて行くのかな？
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名鉄犬山線 布袋駅名古屋方向の工事の様子を動画で撮影。
亘線の工事の様子や軌道敷設工事の様子を撮影しました。
亘線工事は、工事が始まる前の名古屋方向の亘線は1番線と上り線の間を行き来するのみの作りでしたが、今作られている最中の亘線はシーサスクロスポイントで作っている最中のようです。
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国道155号バイパス旧石仏13号踏切にて撮影。
線路にはアスファルトが入れられていますね。
踏切が完全に撤去されるまでは通過速度には気を付けた方が良いかも？
まぁノーブレーキで行けたら行っても良いけどね。
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名鉄犬山線布袋駅にて撮影。
ダイヤ改正のお知らせが掲出されています。
新しいダイヤは来月のいつ頃に成るのかは分かりませんけど、来月頃に名鉄のホームページで見れるように成るそうです。
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昨日から無くなると思っていた布袋駅5番線からの折り返し列車、今日も普通に5番線に入って居ますね。
まぁどの道、今週金曜日でこの光景も見納めに成るとは思うけど。
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名鉄犬山線布袋駅西側で建設中の公園。
工事の進捗で段々と公園の形が姿を現して来ました。
今年度中の完成予定だったと思いますけど、工事は日々着々と進んでいます。
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名鉄 3511Fの運転台右側に有る装置、最初ここの準備スペースを見た時はここに何が入るかな？と思っていたけど、今はホームセンターのスイッチやワンマン運転時のスイッチが入っていますね。
因みに全ての3500系がワンマン化対応している訳では無いですけどね。
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名鉄犬山線布袋駅のエムビジョン。
今日は何やらダイヤが乱れているようでエムビジョンには運行情報が出ていますね。
普段は広告を流しているだけだけど、これがエムビジョンの真の姿ですね。
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名鉄犬山線下小田井駅にて撮影。
亘線新設の伴う信号機設置工事は完成したようで、新設された信号機が稼働開始されました。
ここの亘線が完成した事により下小田井駅での列車の折り返しが可能に成りましたね。
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名鉄名古屋本線知立駅の工事の様子を隣の駐車場から撮影。
(※普通に駐車場を利用しています。)
車を止めたついでにこうして見て見ると、ホームやら階段が結構できていますね。
まだ道半ばでは有るけど名古屋本線上り(豊橋方面)の完成が楽しみですね。
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西知多総合病院近くに有る交差点。
名鉄河和線旧線の築堤の解体工事が進んでいます。
ここから先に新しく道路を作る計画が有るけど、その為の工事が進み始めているようです。
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JR東海道本線•TKJ（東海交通事業）城北線 枇杷島駅にて撮影。
券売機が新型に成っています。
試しにモバイルSuicaをチャージして見たけど問題無くやれましたね。
詳しい事は分からないけど、モバイルSuicaも普通に行けそうですね。
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名鉄犬山線岩倉駅から発車標。
既存の古い発車標には岐阜と新可児の表示が有るが新型発車標には犬山方面としか書かれていないですね。
名古屋方面ホームは既存の発車標と新型発車標とでは表示の変更は無いですね。（写真4枚目）
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名鉄犬山線布袋駅にて撮影。
来月のダイヤ改正絡みで新しい時刻表と路線図が掲出されました。
一見何のへんてつも無い路線図に見えますが、加木屋中ノ池駅が新たに路線図に加わりましたね。
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愛知環状鉄道 八草駅にて撮影。
ついにTOICAチャージ機が設置されました。
自動改札機にはICカードリーダーが設置されています。
今までの設置準備スペースのもどきではなくて正真正銘の本物のICカードリーダーです。
着々とIC乗車券導入準備作業は進められていますね。
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名鉄は全車両に防犯カメラを設置か。
廃車対象の車両には防犯カメラは設置しないと言う事は、今後の車両への防犯カメラ設置の動きを見て行けば何となく察しもついて来ると言う事かな。
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名鉄 金山駅にて撮影。
名古屋方面のホームに何やら養生テープで印が打たれているけど、何の為の印かな？
おそらく乗車位置関係の印だとは思うけどね。
それにしても発車標の方は、今も新型に変える為の動きは無いですね。
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布袋駅の工事の様子、一階部分の工事エリアを仕切っていた壁が取り払われて柵に変わりました。
ようやく新しい布袋駅の姿が現れて来ました。
下り高架ホームの待合室も完成したようです。
工事の方は着々と進んでいますね。
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布袋駅の高架化商業施設予定地。
名鉄の設備投資計画で発��が有ったように、高架下スペースに商業施設を作るようですが。
イメージ図からして予定地は改札口前のこの高架下スペースに成ると思います。
それにしてもこのスペースに10店舗も入るのかな？
今後の情報が気に成る所ですね。
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名古屋市営地下鉄 鶴舞線 丸の内駅のホームから撮影。
たまたま見たとある情報から鶴舞線 丸の内駅には上飯田線への連絡線を作る為のスペースが有るとの情報を見て現地を確認しに行って見たら、本当に有りますね。
桜通線の連絡線とは反対側の位置に不自然なスペースが有ります。
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名鉄知多新線上野間駅にて撮影。
ダイヤ改正前まで使われていた2番線が使用停止されました。
信号機も横に向けられて使用停止されています。
噂でちらっと知ってはいた物の、まさかとは思っていたけどそのまさかに成ったな。
本当に線路を減らしにかかって来たな。
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名鉄知多新線美浜緑苑駅ワンマン対応化工事、モニターと名古屋方向モニターのカメラの設置されました。
尚現時点ではモニターには養生が貼られていてまだ使用開始されていないようです。
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名鉄名古屋本線有松駅の発車標。
これが次に設置されるのは現在改良工事が進められている金山駅かな？
金山駅の事以外では特にこれと言った情報は無いけど、この新型発車標の今後の設置計画も気に成る所ですね。
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名鉄犬山線布袋駅の��売機。
今日から定期券(継続)が券売機でも購入可能に成りました。
名鉄の発表でも有ったようにまだ通学定期は5月からだと思いますけど、通常の定期券(継続)なら布袋駅の券売機でも購入できるようですね。
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JR金山駅のベルマートキヨスク金山、4月4日にリニューアルオープンとの事です。
店閉めてどう成るかな？と思っていたが、リニューアル工事をやっているようですね。
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名鉄名古屋本線 知立駅の豊橋方向の三河線（山線）と名古屋本線との分岐部分辺りを撮影。
三河線（山線）と名古屋本線との分岐部分の一部が姿を現し始めていますね。
上の段が三河線（山線）と言った感じで、高架橋が名古屋本線と分岐した直後に下り勾配に入りかけている感じに成っていますね。
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新しい布袋駅の出札窓口（現在工事中）の様子を撮影。
改札内の方は窓口の横に精算機を設置するスペースが設けられていますね。
改札口の外（写真2枚目）の方は左側の部分が窓口で右側が券売機設置スペースに成るようですね。
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名鉄知多新線仮線建設工事の様子。
ここは国道247号（常滑 美浜バイパス）との交差事業に伴い知多新線では仮線の工事が進められています。
先ずは常滑 美浜バイパスの予定地辺りを撮影。
道路整備工事と言うよりは仮線工事の工事ヤードで整地したと言った雰囲気かな？それにしても結構大掛かりですね。
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名鉄犬山線 布袋駅北側にて撮影。
布袋１号踏切が有った場所から布袋２号踏切が有った場所の間の区間で勧められて来た新しい道路を作る工事は完成しました。
今は通れるように成っています。
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名鉄知多新線野間駅にて撮影。
ここにも金山駅に設置されている広告を流すモニターと同じ物が設置されています。
金山駅は工事の進捗で新しく設置されてはいるけど、実は一部の無人駅では既に採用されている物なんですよね。
3枚目て4枚目は券売機と精算機とチャージ機です。
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名鉄三河線 三河知立駅移転場所予定地にて撮影。
何やら用地は確保されているようだが、それ以上の事は特にこれと言った大きな動きは無さそうですね。
知立方向には国道1号線の跨線橋が有ります。
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布袋駅1番ホームにて撮影。
留置線部分の高架橋が作られる前からずっと有った柵が全て撤去されていますね。
柵が無くなって広々としていますね。
これが新しい布袋駅の本当の広さに成りますね。
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名鉄三河線若林駅の改札口。
改札口左上に何か広告を流すモニターが設置されているけど、以前こんなの有ったかな？
今は仮線が開通して仮ホームに移行していますけど列車接近案内表示が最新の物に成っていますね。
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今日も仕事帰りに布袋駅の工事の様子を見て来ましたが、速度制限標識や犬山方向には信号機のポール、駅構内では新しい発車標が設置されました。
着々と工事は進んでいますね。
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名鉄小牧線 味美駅の工事の様子。
こちらは犬山方面の入口に成りますが、自動改札機が設置されていますね。
自動改札機は2レーンですね。
券売機設置スペースの方はシャッターが降りている為、券売機の様子を確認する事はできませんでした。
どの様な券売機が入っているのか？が興味深い所ですね。
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名鉄三河線若林駅付近鉄道高架事業。
若林駅駅本体部分の様子、今は鉄筋籠の組み立てや下部の杭打ちが進められているようです。
駅本体も本格的に工事が進み始めて来ましたね。
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布袋駅東複合公共施設民間施設棟2階にて撮影。
民間施設棟の店舗はまだオープンしていません。
2階に入る店舗は、ぽっぽ園と100均のワッツです。
まだ空きは有りますね。
民間施設棟のトイレは2階のみに有ります。
1階には無いですね。
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名鉄犬山線 石仏12号踏切が有った場所にて撮影。
高架橋沿いの側道とその周辺の工事が完成しまし���。
まだ国道155号バイパスの方へは抜けれませんが側道は開通しました。
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中部国際空港駅に停車中のエヴァンゲリオン特別仕様μスカイ。
なかなかかっこ良かったですね。
特に家族連れに大人気でしたけど、そうでない方々からもかなり注目を浴びていましたね。
大抵の方々は記念撮影をやっていましたね。
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無人駅モードの布袋駅。
駅員さんがいない時にはこんな感じです。
やっぱり駅窓口が開いていないのは何か違和感を感じるやら寂しいやら。
券売機と精算機が新型に成っているから、まぁとりあえず機能的には特に問題は無いけどね。
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布袋駅の6番線敷設工事の様子。
線路に砕石を入れる作業が始まりました。
それにしてもこの6番線はいつから使えるようにする予定なのかな？
工事の進捗が早いですね。
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名鉄豊田線黒笹駅にて撮影。
この駅の赤池方向には転轍機の有る亘り線が有るが、この亘り線には信号機や入信も有りません。
自分は何が緊急時や保線車両通す時に使うのかな？と見てはいるけど、何度見ても信号機の無い不思議な亘り線だな。と思う。
横取り装置ならまだ分かるのですけどね。
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布袋駅上りホームにて下り高架線建設工事の様子を撮影。
かなり完成して来ているので見た目の大きな変化は無い感じですが、下り列車向けの停止位置表示が設置されていますね。
仮ホームでは4両と6両は同じ停止位置に止まっていますが、高架ホームでは4両と6両の停止位置が別れています。
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名鉄が新年度にも一部路線で終電繰り上げを検討しているようです。
深夜帯の利用客が少ない路線を中心にダイヤ改正をする見通しのようです。
まぁ僕はざっくりとしかここでは書きませんけど、限定的な繰り上げにする見通しのようですね。
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まだ工事中ながら名鉄犬山線岩倉駅の新型発車標が稼働開始したと言う事で実際に見て来ました。
新型発車標に表示されている乗車位置番号と表示が通常の名鉄車（白色○表示）と地下鉄鶴舞線乗り入れ車両（水色△表示）とで違う表示に成っているのが新型発車標の特徴の一つと成っていますね。
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名鉄のホームページ見て来たけど、やっぱりダイヤ改正後は一部の時間帯を除いて全列車がワンマン化されるな。
準急新可児は準急新鵜沼に変わるとね。
どうりで岩倉駅の新しい発車標から岐阜と新可児の表示が消されていた訳だな。
やっぱり知多新線のように一部の時間帯を除いた運転系統分離だったか。
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名鉄三河線 若林駅付近立体交差事業、仮ホームはかなりできている感じで仮ホームへ通じる通路もできていますね。
今は仮線敷設工事等が着々と進んでいます。
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