🤝 Autoridades del CONADIS y la OPRET se unieron para promover el fortalecimiento de políticas inclusivas que garanticen la accesibilidad de las personas con discapacidad. ♿️ El Ing. Rafael Santos Pérez, director ejecutivo de la OPRET, recibió al presidente del CONADIS

No se trata solo de trenes. Se trata de formar a hombres y mujeres dominicanos, y de convertirnos en epicentro regional de conocimiento ferroviario. Este no es un programa académico. Es un proyecto país. Una apuesta por el futuro y por la calidad de vida de nuestra gente.

Pero toda esta revolución no se sostiene sin algo esencial: talento humano preparado. Por eso, junto a la PUCMM, lanzamos esta Maestría, programas técnicos, microcertificaciones y el Centro de Estudios Ferroviarios.

* En Santiago ya entregamos el Teleférico y construimos el Monorriel. * En Santo Domingo se anunció la licitación del Tren Metropolitano.

* Trabajamos en la ampliación de la Línea 2, para permitir trenes más largos y mayor frecuencia. * Avanza nuestra obra cumbre: la Línea 2C hacia Los Alcarrizos, que impactará a más de un millón de personas.

Hemos transformado la movilidad con hechos: * Ampliamos la capacidad de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, llevando los trenes de 3 a 6 vagones, hoy con cero filas. * Extendemos la Línea 1 hacia Punta de Villa Mella.

Hoy junto a la @PUCMM, lanzamos la primera Maestría en Gestión Ferroviaria de la región, un programa que abre este 1 de octubre y que responde a una pregunta clave: ¿quiénes diseñarán, operarán y mantendrán el sistema de transporte masivo que estamos construyendo como país?

OPRET y @PUCMM lanzan la primera Maestría en Gestión Ferroviaria de la región. 🇩🇴🚇 En el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible, la OPRET y la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) anunciaron el inicio de la primera Maestría en Gestión de Sistemas

Esta iniciativa busca transformar el transporte en Santo Domingo y Santiago, fortaleciendo los Sistemas Integrados de Transporte y aportando a un futuro más eficiente, inclusivo y sostenible para todo el país. #OPRET #PMUSRD

Avanzamos firmes por la movilidad urbana en la República Dominicana. 🇩🇴 Hoy participamos en el lanzamiento oficial del Programa de Movilidad Urbana Sostenible en República Dominicana (PMUS-RD), con el respaldo de la Unión Europea y la Agencia Francesa de Desarrollo.

Seguimos trabajando por la ciudadanía y la conectividad. 💙 El Ing. Rafael Santos Pérez (@RafaelSantosP_), director de la OPRET, encabezó junto al director de la @OGTICRDO, Edgar Batista (@edgarbatistaca), un encuentro sobre el proyecto “OPRET Conecta Contigo”. 🚇📶 Con esta

Esta obra de gran impacto, que avanza en su fase final de construcción, cumple con la proyección establecida y con los más altos estándares nacionales e internacionales, garantizando un servicio seguro, moderno y con mayor capacidad para todos. #KM9Alcarrizos #ElMetroSDCrece

Este momento histórico refleja no solo el compromiso del Gobierno con la ampliación de un sistema de transporte sostenible, sino también la esperanza de aliviar de manera definitiva los entaponamientos en la zona y de hacer más eficiente el traslado de miles de dominicanos.

Hoy, con la presencia del excelentísimo presidente @luisabinader, junto a autoridades y ciudadanos, pusimos en marcha la prueba dinámica de la nueva Línea 2C del Metro hacia Los Alcarrizos.

Prueba dinámica de la Línea 2C en Los Alcarrizos Hoy vivimos un momento histórico con la prueba dinámica de la nueva extensión del Metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos, que contó con la presencia del excelentísimo señor presidente de la República, @luisabinader, junto a

#OPRET #MetroSantoDomingo #Línea2C #LosAlcarrizos #Avanzamos

A los ciudadanos de Los Alcarrizos y zonas aledañas: esta obra es garantía de más calidad de vida, más seguridad, más tiempo y más oportunidades.

En las próximas semanas realizaremos nuevas pruebas dinámicas junto al presidente Luis Abinader, hasta llegar a la puesta en marcha oficial en febrero de 2026.

Validamos la seguridad, estabilidad y eficiencia de la infraestructura: túnel, viaducto, catenarias, rieles, sistemas de tracción y frenado, puertas en andenes, accesibilidad, iluminación y consumo eléctrico. Todo dentro de los estándares internacionales.

Hoy realizamos la primera prueba dinámica con carga máxima real, colocando 54 toneladas métricas en un tren que recorrió los 7.3 kilómetros desde María Montez hasta Los Alcarrizos.