RK-ONLINEで、現在の通常以外の販売商品は下記の通りとなっております。 1.ZD8デモカー：480万円程度（AT/スーパーチャージャー/VERUSエアロ/JBTブレーキ前後/イエロー/10,000km未満）

最近またシミュレータの設置依頼が増えてきています。 RKｰONLINEの推しはDOF REALITY製のモーションフレーム一択ですが、レース・ドライビングには、リアのスライドする3軸タイプを推奨しております。

ポルシェでのサーキット走行が話題のようですが、VERUSでも981/718用のエアロも発売中です。 ただでさえポテンシャルの高いモデルですが、更に効率に優れたダウンフォースを得ることができます。 #PORSCHE #CAYMAN #GT4

VERUS ENGINEERINGではシビックタイプR(FL5)のエアロパーツを開発中です。（画像は勝手に作成したイメージです） 純正がリアディフューザー形状になっていますので、下記のラインナップになるようです。 ・フロントスプリッター ・ダイブプレーン ・純正ウイング用AOAキット ・サイドスプリッター

売るかは分からないですけど売るとしたらいくらで買いますか？ カスタムなど詳細は画像で #車売ります #スープラ

APEX VS-5RS+R1Rはまだ販売中です。 ステアリングラックリミッターを装着せずに到着して、1本内リムに傷があります。 購入いただいた方には、VERUSのリミッターを無償提供させていただきます。 大手メーカーの定番モデルと異なり、最新のトレンドと解析結果に基づいたモデルです。 #GR86 #86 #BRZ

取り付けの位置に関しては、表面はボンネットにプレスラインや大きく歪曲していない部分。 シャフトはコアサポート部分に取り付けるのが一般的となっています。

エアロキャッチの正規品は、イギリスのSFC製となります。 https://t.co/whOKYlTSgY 円安（対ポンド）に伴い値上げが続いております。 基本的には120系と125系のモデルとなり、一般的なモデルは120-2000（上から被せる���デル＆アルミシャフト）となっております。

RACEBREDではスプリッターキット、スプリッターブレード単体、ブラケット単体での購入が可能となっております。

RACEBRED製のフロントスプリッターは、張り出し量の設定がございます。 https://t.co/9mpO40AWot 2-5インチでの1インチ刻みとなり、純正バンパーや社外バンパー、リップ等のデータがあるものはすぐに注文が可能となっております。（ワンオフの制作依頼も承っております：ブレード部分）

フロントエンドのダウンフォースをより上げたいという場合は、エアダムやスプリッターエンドプレート検討してください。 また、サイドスプリッターは直進安定性が向上し、ロールが少なくなったとの声を多くいただいております。

大型のGTウイングは、発生ダウンフォースが大きいため、ダウンフォースの前後バランスを調整するために細かな角度調整が必要となります。 VERUS ENGINEERINGのウイングはモデルにより、下記の角度調整が可能となっております。（一部車種は異なる場合があります） ・UCWウイングボトムタイプ

インチやフェイスが変わってしまうと、どこか残念になってしまうホイールも多いですが、APEXの場合はそれぞれの内容の合わせたデザインにもこだわっていますので、比較的多くのサイズでカッコいいスタイルになっていると思います。 https://t.co/d5Bd3gB0RN

インチやフェイスが変わってしまうと、どこか残念になってしまうホイールも多いですが、APEXの場合はそれぞれの内容の合わせたデザインにもこだわっていますので、比較的多くのサイズでカッコいいスタイルになっていると思います。 https://t.co/d5Bd3gB0RN

大型のGTウイングは、発生ダウンフォースが大きいため、ダウンフォースの前後バランスを調整するために細かな角度調整が必要となります。 VERUS ENGINEERINGのウイングはモデルにより、下記の角度調整が可能となっております。（一部車種は異なる場合があります） ・UCWウイングボトムタイプ

フロントエンドのダウンフォースをより上げたいという場合は、エアダムやスプリッターエンドプレート検討してください。 また、サイドスプリッターは直進安定性が向上し、ロールが少なくなったとの声を多くいただいております。

・VERUS フルエアロ ・近藤エンジニアリング 匠ボンネット ・D2 スポーツホローキャリパー6,4POT×356mmローター ・HKS GTⅢ-RSタービン ・TOMEI EXPREME Ti フルチタンマフラー TYPE-80 ・KW V3 Clubsport #BRZ #VERUS #近藤エンジニアリング #TOMEI #HKS #D2JAPAN #KW

VERUS ENGINEERING：BMW M3(E92)用フロントスプリッター＆エアダム・スプリッターエンドプレートが追加となりました。 https://t.co/YNaF6XrnTG UCWウイングとのバランスを考えた、レーシングカーと同等のアイテムとなります。

VERUS ENGINEERING：BMW M3(E92)用フロントスプリッター＆エアダム・スプリッターエンドプレートが追加となりました。 https://t.co/YNaF6XrnTG UCWウイングとのバランスを考えた、レーシングカーと同等のアイテムとなります。

フロントスプリッターを保護するためのスキッドベーンは、やはりチタン製が主流となりそうです。 VERUS ENGINEERING・RACEBRED製品は下記よりお求めいただけます。 https://t.co/aEN1KMKxaX VERUSからはすでに販売済ですが、RACEBREDからも発売となる予定です。