RK-ONLINE：BRZ：JBTブレーキ・VERUS
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※PR以外の投稿の90%は時事ネタを参考にしています。国内外より厳選したチューニングパーツを取り扱っています。JBT BRAKESYSTEM、VERUS ENGINEERINGの日本代理店です。デモカーとしてBRZを購入したらハマりました。無言フォロー失礼します！
千葉 千葉市
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搬出時のサービス精神がありすぎて、途中でガス欠やらブローするんじゃないかと心配になる。（音量注意）
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待望のコンケーブメッシュも開発が始まりました。
今回もAPEXならではの内容となりそうですので、今から楽しみです！
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とりあえずどうにか形になりました。
細かいところは見ないようにお願いします。
BRZですが、パナメーラやアストンマーチンっぽい雰囲気になりました。
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トラックスタンスの定義をTLで見かけますが、基本的にはトラック＝サーキット、スタンス＝立ち姿となるので、走りを重視したスタイルになると思います。
タイヤはホイールに対してムチムチ、キャンバーは走りを重視した2.5°程度までのイメージです。
最近はスタンスの意味が車高短という要素…
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金額はいくらなの？という話は別になりますが、RB26、VR38、LS7などのエンジンを86/BRZにスワップする作業をお受けできます。
画像はそのような仕様で有名な車両ですが、同じような車両を作成することができますので、ロトや宝くじが当たった際はご相談ください！
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1200万円かけようとしている86が話題のようですが、RK-ONLINEで販売している商品が使われていないのが寂しいです。
比較的高額で良い商品を取り扱っておりますので、多少お金がかかっても良い商品が欲しいという方は下記サイトをご確認ください！
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今回も第90回 全日本自転車競技選手権大会 ロード・レースに参加する、新城幸也選手のサポートをさせて頂きました。
ボルボ・カー・ジャパン様に用意して頂いた、最新のV90 T8をバーレーンヴィクトリアスチームカー仕様に変更しました。
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通常時の車高をもう少し下げたいと思うので、RK-ONLINEイチオシのYELLOW製のリフトアップキットを取り付けようと思っています。
ロベルタカップだとリアは対応していないのですが、YELLOWの場合は対応可能なようです。
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ドリフトしないドリ車が話題のようですが、サーキットを全く走らないのにそれっぽいエアロと、大きなブレーキキットを装着しています。
おかげで高速走行時は超安定＆へばりつく感じになっています。
#86BRZ
乗りのお友達を増やそうキャンペーン
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キャリパーカバーを装着されるような場合は、その部分だけに目がいき、他の部分が見えていない可能性がありますが、ローターの形状やサイズ感が不自然になっていると思います。
安全面でもカバーではなく本当のブレーキキットを推奨いたします。
#キャリパーカバーではない
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またキャリパーカバーが流行っているようですが、JBTではキャリパーカバー好きが好みそうなキャリパーカバー風キャリパーを販売中です。
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450万円かけたFITが話題になっていますが、JBTブレーキの場合はその1/10の金額で、前後のビッグキャリパーキットを購入することができます。
お得な取り付け工賃込みプライスもご用意しておりますので、お気軽ににお問い合わせください！
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定期的に話題となるキャリパーカバー。
カッコいいと思い、装着をされている方が多いと思いますが、ビッグキャリパーを実際に見たことがある方からは偽物感だけが目立ち、性能には変わりないと思いがちですが、落下や挟まりの危険性や、放熱性の低下によるデメリットばかりですので、ご注意ください。
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自動車部品を販売していると「素人ですが、この商品を取付できますか？」という質問を多くいただくことがあります。
技術と経験のある素人の方もいるので、一概にできるできないとは言えませんが、それが取付できるかできないかイメージできない段階で取付けるべきではないと思っています。
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HOONIGANが発表したポルシェ。
もともとBBIオートスポーツのパイクスピーク車輌も担当していましたが、なんとこの車輌のボディワーク、エアロ、冷却ダクト類もVERUS ENGINEERINGが設計と制作をしたそうです。
4ヶ月という超短期スケジュールでゼロから作り上げられた車輌の今後をお楽しみに！
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【フォロワー5000名感謝企画！RK-ONLINEクーポン：抽選1名様】
おかげさまで本日フォロワー5000名となりました。
抽選1名様に10万円分のクーポンをプレゼント！
応募方法は当ツイートをクーポンが当たったら欲しい商品の画像と共に引用RTしてください。続く
画像はこちらから
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芝浦も辰巳もいいんですが、新しく出来た京葉市川が個人的には好きです。
綺麗で明るくて松屋とコンビニが24時間営業なので、快適に過ごせます！
神奈川方面からは遠いですが、幕張パーキングよりは全然良いと思います。
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BRIDEのシートを選ばれる方が多いですが、個人的にはSTATUSのシートなど検討して欲しいと思っています。NIKEiDみたいにステッチや部位によってのカラーも選べるので、好みのシートが作れます。
サイズ感だけはアメリカですが、それを犠牲にしても選ぶ価値はあるかと。
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VERUS ENGINEERINGで開発中のケイマン用ウイングが開発最終段階に入っています。今回スワンネックタイプで300kgでも大丈夫な設計になっているそうです。下から支えるGTタイプならわからなくもないですが、上から支えるスワンタイプに3人＋ウエイトはヒヤヒヤします。
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BRZオーナーの皆様、大変お待たせいたしました！
RK-ONLINEではアメリカのLEDメーカーDD社の販売代理店となりました。
VERUSと同様にアメリカ国内で設計＆生産されている商品（モノによりますが）を手に入れることが可能となります。まずはBRZ��のRGB DRLから発売開始します。
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台湾のメーカーさんからの商品紹介。
デザインが斬新で、透明の板状のディスクを見た時以来の衝撃です。
スポークはハブとリムを繋ぐ物という概念がブチ壊されました。
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【東京オートサロン2020チケット抽選プレゼント！】
今年もこの時期になりました！フォロー&いいね&RTしていただいた方から抽選でチケットプレゼント（枚数未定）します。
リプで当選確率2倍、金曜日のチケットが希望の場合はそのように書いてください！
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キャリパーカバーが人気のようなので、キャリパーカバー風キャリパーと、それに対応するローターとブラケットを販売しております。
よりリアルなキャリパーカバー風キャリパーをお求めの方にオススメです。
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VERUS ENGINEERING製GR86/新型BRZ用のブレーキクーリングキットがもう間も無く発売です。
導風版でローター部分に風を当てている方も多いですが、効果的に冷却するためには、ベルの中心部分に空気を送り込み、ローターのベンチレーションを使うことが重要です。
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シールいっぱい貼ってる車は嫌いと言っている女の子がいましたが、全面ラッピングしている車は大っ嫌いになるんですかね…。
コンプリートカーなどでも、ステッカー貼る前はカッコよかったのに、ユーザーに渡った瞬間に台無しになるケースもあるので、下手にステッカーははらない方がいいのかも。
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かなりの仕上がりのようです。
114.3はマスタング用の流用となります。
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今年のAttackで一番の話題と言っても過言では無いFerasのコルベット。
VERUSでは2021年から彼の車両のボディワークに協力しています。
市販されているパーツも、同じメンバーが同じ開発プロセスを経て製品化されています。
※画像がアップできなかったので再投稿です。
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シフトノブとトーフックが大好評のRACESENGですが、新製品のラグナットが間もなくデリバリー開始となります。
主張の強いナットで、ホイールとのバランスがガチャガチャになりがちですが、このナットならホイールの魅力を打ち消すことはありません。
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更に値上がりしそうなVABですが、VERUSのエアロは取り付けの際に、見える部分に穴あけの必要の無い構造となっております。（リアウイング・ルーバー除く・カナード両面の場合）
純正のラインを崩さないのはもちろん、後々の仕様変更にも対応します。
もちろん性能は市販品トップクラスです。
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【スープラの最上位は700百万円？程度？】
90年台のスポーツカーが出揃いますが、販売価格の上昇が激しいですね。
当時はフルローンでとりあえず買える金額でしたが、さすがにこの価格では…。
ちなみに2000年のサラリーマン平均年収は500万円、2018年は480万円らしいです。
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また売り物に手を出してしまいました。
ステアリングが位置が気に入らなく、スペーサーが必要だったのですが、フルバケも付いてないのに本格クイックリリース入れました。
スプラインの頑丈さと、安っぽくない音に注目です。
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60km/hのスピンでは、その効果は出にくいかもしれませんが、ビッグキャリパー化をすることにより、事故の損害を小さくしたり、回避したりすることができます。
また、見飽きたホイールに装着すると、そのホイール本来のカッコ良さを引き出すことが出来るコスパの良いJBTブレーキです。
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マフラー換えました！というリフトアップの画像を見ると、その後ろのバンパーによるパラシュート効果が気になって仕方有りません。
VERUSのような下まで回り込むしっかりとしたディフューザーを取り付けると、その抵抗が低減し燃費も向上します。
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【エアロキャッチ（本物）抽選プレゼント！】
RK-ONLINEでAmazon最安（）となっているエアロキャッチ：120-2000を抽選で1名様にプレゼントします。
応募条件はフォロー＆いいね＆RTとなります。
5月末に締め切り＆抽選となります。
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WORKさんの新作【T5R2P】を正式にオーダーしました。
PCD100は人権が無いらしく1月末の納期となるようですので、早めのご注文をオススメします。
2ピースということもありインセットはオーダー対応可能とのことですが、キャンバー付きホイールの設定は残念ながら無いようです。
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【VERUSロゴ入りスパルコシフトノブプレゼント】
RACESENGのシフトノブに変更する予定ですので、現在デモカーで使用しているノブをプレゼント（抽選1名様）します。
応募条件はフォロー＆いいね＆RTとなります。
欲しい！等のリプで当選確率2倍となります。
RACESENGもよろしくおねがいします！
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アメリカではスバル車にもかなり装着されています。
大手メーカー以外で、ここまで洗練されたデザインと、開発工程のホイールは少ないかもしれません。
見た目だけではなく品質も、品質だけではなく見た目もという方にぴったりです。
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最寄りのシアターにはVARIS仕様のスープラが置いてありました。
ワイスピのオレンジ色のスープラよりも断然カッコいいです…。
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チケットをまだ入手されていない方に朗報です！
RK-ONLINEでも招待チケットのプレゼント企画をご用意しました！（条件等は画像を確認してください）
日程は当選順にご希望の日程をお伺いします。（12-14日】
招待券は電子チケットとなります。
応募期間は年内とさせていただきます。
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スーパーチャージャーを取り付けるのに50万円かかったので、少しでもガソリン代を節約しようと思い、1番安い軽油を入れたらエンジンかからなくなってしまいました…。
レッカー屋さんの話ですと、速い車にはドラガスっていうのを入れないとダメみたいです。
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VERUSの真骨頂とも言える、無駄に真剣にコストをかけて良い物を造るシリーズです。（この場合の無駄は褒め言葉です。）
プリプレグ素材をオートクレーブ製法、ドライカーボンです。
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【SP4P】のネオンイエローカラーのイメージです。
JBTのロゴが"クソダサい"という方にはロゴ無しでの販売も可能です。
そのほかのキャリパーのデザイン、ローターのセミフローティング部分に関してはこの価格でこれほどのものは存在しないと思います。
330mmキットはフルキット258,000円〜です。
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86スタイルは、そろそろブース出展しようと思っていますが、まだ新型にVERUSのパーツが付いていないので、今回は見送ります。
来年は出展の予定ですので、普段デモカーを見る機会がない方は、お楽しみに！
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入庫禁止のBRZに乗って、新型BRZを注文してきました。
納期は現時点で9月の中頃になるようです。
シフトノブは最近の新型のトレンドなのか、太めのリバースロックになっていたので、今までの物の流用には加工かリバースロックの変更が必要になりそうです。
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VA派だったのですが、ここまで行くとVBも悪くないなって思えてきました。
もっと明るいボディカラーでデモカーを作りたいです。
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値段はだいぶ高いですが、adro製品の取り寄せも可能となりました。
見た目も重視したカッコイイデザインですが、CFDも行っていますので、見た目だけの製品のような不自然さは無いデザインとなっています。
メーカー在庫が欠品してしまっている場合は2-3ヶ月で入荷とのことです。
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Rk-ONLINEでは86/BRZにV8エンジン（LS系）をスワップする為のパーツもお取り寄せ可能です。
国内のショップさんでマウント等を作ってもらうことも可能ですが、ノウハウもあり製品化されているものを使用した方がコストも抑え、トラブルの少ない載せ替えが可能となります。
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STIパーツモリモリも良いですが、その120万円をアフターパーツに回すと、個性豊かな仕様にすることが出来ると思います。
VERUSでも開発車両としてGR86を用意していますので、旧型のような素晴らしいパーツが発売される予定です。
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【WORK T5R2P 18インチ9.5J予約開始します】
素晴らしいニュースは続きます。ホイール検討中の方に朗報です。
満を持して登場するWORKのT5R2Pに86/BRZに最適とされる18inch9.5J（+40近辺）が設定されることが分かりました。
正式受注開始は12月9日となりますが、RK-ONLINEは早期予約受付中です。
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セッティング後のパワーチェックを行いました。
パワーは304ps
トルクはターボ並みの38.3kgfとなりました。
8月末までのキャンペーン特価となりますので、この機会に是非！
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今のところまだあまり話題になっていませんが、セイバーデザインのエアロキットも取り寄せ可能です。
SEMAのTOYOエリアにも展示されて、注目度の非常に高かったエアロキットです。
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86/BRZのバンパーのズレを防止するクイックロック。多くの対策商品が時間と共に問題が発生するようですが、これは全く問題がない上に脱着もこのように簡単です。
低品質な物も出てきてますが、サイズや位置のノウハウもご提供可能なRK-ONLINE製を！
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ナンバーが無いところ
ナンバーが無いところ
ナンバーが無いところ
ナンバーが無いところ
ナンバーが無いところ
ナンバーが無いところ
ナンバーが無くてカッコ良くなるクイックロックナンバーステー（）
※ナンバーを外した状態での公道の走行は禁止です。
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【TOKYO AUTO SALON 2019 1 DAYS OUT】
東京オートサロンまであと1日！多くの方に手伝って頂き、JBTのブースが出来上がりました！
開催期間中は北ホール911のJBTブースにお越しください！
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【RACESENGシフトノブ（本体）＆アダプタープレゼント：抽選1名様】
フォローの上、このツイートをいいね＆引用RTをお願いします。
①車種名
②希望のシフトノブ名
②
#RKONLINE
プレゼント のタグ
シフトノブ名は下記からどうぞ
※アダプターのある車種のみです。
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街で走っているところを見た覚えがありませんが、『ランエボのターボ無し版のギャラン』に対応したアダプターもご用意しております。
また懲りずにRACESENG製のスフィアオロジーのカスタムカラーを作りました。
GATE-1の左上リバースモデルなので、86/BRZやNDロードスターに適合します。
そのほかのパターンは受注生産となります。
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アイサイトでもブレーキを替えてます。
メーカーは何かあるとまずいから非対応としていると思いますが、物理的に考えても、そこにアイサイトの何かがあるわけではないので、問題ないと思います。
JBTはオートマでも対応しております。
アイサイトがあるからオートマにしたんですが、ブレーキホールドをしてくれないので、マニュアルに買い替えもありかも？
ハチマキが貼れない以外は特にデメリットはない気がします。
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#横乗りしてみたい人RT
千葉市までお越しいただければ、夜間でしたら比較的いつでも大丈夫です。
横乗りでもエアロによる動きの良さと、過給器の速さを感じてもらえると思います。
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#並べたいと思った人がRTしてくれる
#乗ってみたいと思った人がRTしてくれる
千葉市内までお越しいただければ、夜間であれば比較的いつでも試乗可能です。
主な取り付けパーツは
HKS GTスーパーチャージャーキット
KWサスペンション
JBTブレーキ
VERUSエアロ
RECARO RCSとなっております。
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86Styleは全国から有名車両が集まるイベントだという事ですが、ウチのBRZはそれなりに有名なんでしょうか？やっぱり86じゃなきゃダメなんでしょうか？
そこそこ有名だと思う方はRTお願いします！その数によっては頑張って行きます！
そうでもないよって方はせめていいねでもお願いします。
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雨や洗車で、キャリパーやローター、ホイール内が無駄に汚れてしまうことがあります。
カバーをかけても良いのですが、手間や見た目が悪いので、UV仕様のアクリル板で製作しました。
サイズは自由に製作可能ですので、興味のある方はお問い合わせください。
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スタンス会場で、VERUSのディフューザーを発見しましたが、VERUS史上最高の低さかもしれません。
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BRZのグレードはSだった気がしますが、もうすでにグレードがどうとか、86なのかBRZなのか？特有の4000回転のトルクがどうとか、高速で安定しないとか、ナビの画面が小さいとか、元の色が何色なのかとかどうでもいい仕様になってます。
シートヒーターが無くなったことだけ後悔してます。
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【JBTブレーキ装着車両増殖中です】
多くのメーカーへのOEM供給で、その品質に関しては証明されておりますが、デザインの良さを評価され装着車両が徐々に増えております。
他のメーカーに比べ、ランニングコストが安かったり、補修部品が細かくご用意できるので、安心してお使いいただけます。
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【JBTブレーキダサイアンケート：LOGO除く】
JBTブレーキはダサイという方はRTを、ダサイというほどまでではないというかたはいいねをお願いします。
2ピースのフローティングならではのバネ（2枚目画像）など、ホイールを取り付けた時はむしろカッコいいと思っていたので、地味にショックです。
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ティファニーのグラスカラーは綺麗だったので、いくつか在庫しています。
カスタムカラーですので、通常は7-8週間の納期ですが、こちらのモデルは在庫がございます。
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【新城選手がTwitterのトレンド入りしています】
10年ほど前からサポートさせていただいている、バーレーンヴィクトゥリアスの新城幸也選手が、自身16回目の出場となるグランツールのジロ・デ・イタリアに参加しています。
2日目から大活躍で、チームのジョナサン・ミランがステージ優勝しています。
🥇
@MilanJonathan_
victorious stage 2
@giroditalia
He took his first WT win in his first Giro!
#RideAsOne
#Giro
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新型86/BRZも、従来のマグネット方式での取り付けが可能となっております。
旧型とは異なり、10.5インチの場合でもハザードボタンが押せる状態となります。
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【既存フォロワー様限定ハイパーレブ抽選プレゼント！】
フォロワー稼ぎやRT獲得目当てのプレゼントで溢れてますが、それも何か違うと思うので、すでにフォロワーの方限定となります。
いいねやRTではなく、欲しい！とコメントしてください。
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見た目はかっこいいのですが、リアは車高を上げないとダメなようです。
デモカーの次のセットアップはこちらとなります。
キャリパーが入ることが判明したので、17インチにインチダウンします。
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クイックロックナンバーステー発売開始！
芝浦PAでも好評でしたので、クイックロックを使ったナンバーステーの動画を撮りました。
汎用商品ですが、BRZの後期は専用品として作れます。その他の車種はご相談ください！
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86/BRZが速いとか遅いとか言ってますが、スーパーチャージャーをつけて300馬力にして、VERUSのエアロでリフトをプラスに変え、JBTのブレーキを付けるとそこそこ早くて曲がって止まる車になると言うのが個人的感想です。
（時事ネタ流用投稿です）
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市販モデルだとは思っていませんでしたが、ケイマンGT4用のウイングを販売するそうです。
スワンネックなのに上からの300キロに耐え、最高傑作の翼端板が付いて628,000円です！
レーシングカーと同じ設計等を考えると高くはないですが…。車も日本にそもそもあるのかと…。
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SupraのSZ-Rが、軽さも相まって実はかなり良いとの情報が入りました。
SZ-Rの年内納車分はまだ確保出来そうなので、興味のある方はお問い合わせください！
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【APEX WHEELS：エンデューロライン：2種類予約開始】
サーキット専用とも言えるより強固なモデルが発売となります。
より耐久性を高めたリップ部分や、より軽量を意識したペイントレスバレル仕様。
なによりも無骨になったデザインがかっこいいです。
サイズ等はお問い合わせください。
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APEXの最新モデルSM-10RSは、比較的浅めのコンケーブのデザインなのですが、その洗練されたデザインでめちゃくちゃカッコよくなっています。
お見積りや納期はDMにてご連絡いただければ回答いたします。
ホームページには順次追加中です。
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僕のBRZはHKSのスーパーチャージャー付けてパワーチェックして304ps 38kgfを引き出しました♪
VERUSのエアロでダウンフォースはランエボと真逆、燃費は9.6なので決して良いものではありませんが動力性能から見れば良いと思いますσ(^_^;)
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ドアの修理で17万円かかるらしいですが、同じ位の価格だと、ちょっとの凹み位は我慢して、168,000円（税別・工賃別）のJBT製JB4P+330mm1Pのブレーキキットを入れると言うのはどうでしょうか？
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ローターのサビ落としに少し走りました。
まるでキャリパーが当たっているようなクリアランスです。
フロントはJBTのSP4P+355mm
リアはAK4P+355mmとなります。
ホイールは9.5J+40です。
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今日のホットワードは【これでその値段は安いですね！】
東京オートサロンは北ホール911へ！
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そうは言っても寝かさないと入らないんですよ！という場合は2枚重ねすればいいそうです。
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【プッシュロッドナンバーステーキット：抽選で1名様にプレゼントします！】
今回のロットで1本に大きなキズが入ってしまっていたので、抽選で1名に無料でプレゼントします。
商品の詳細はこちらから
エントリー方法はフォロー＆いいね＆RTとなります。
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JBTのブレーキは、品質に拘りがありますが、ブランドに拘りがありません。
高品質でありながら、ロゴの無いキャリパーは他には存在しないと思います。
新しい鋳造構造で、一般的なモノブロックを上回る対歪み性能となっています。
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