나는 9년전에 애플이 자동차 프로젝트를 시작할 거라고 예견했고, 6년전에 이미 승산없는 게임이라고 분석했다. 그당시 애플이 자동차를 준비한다는 뉴스가 나올때마다 애플 주가는 들썩였고 많은 사람들이 내 의견과는 달리 애플이 하면 다를거라며 기대에 차있었다 그후 애플은 자동차를 포기했다.

2026년부터 하락세 타게 될 인물 아마 얘는 AI관련해서 자주 언급되는 마지막 해가 될 것

일론이 10년을 갈아넣어서 FSD 성능 완성시키고 수많은 생명을 구하고 있는데 황 회장이 ppt 발표 하나했다고 세계를 뒤흔들어요?

원화가치가 떨어지니 이런일이 벌어지네요

BREAKING: SOMEONE BOUGHT $2,000,000 WORTH OF $TSLA $680 CALLS TODAY 👀 SOMEBODY IS VERY BULLISH.

테슬라는 이미 1등이다. 그런데 그 밑에 아이들은 1등을 따라하지 않고, 큰 노력 없이 1등의 실력이 되려고 한다. 따라잡는 것은 불가능해 보인다.

이거 어떻게 됐나요?

에너지 스토리지 세계 1위, 테슬라. 지금도 RPO가 지속 증가 중. 공급이 문제지 수요는 넘쳐남. Lathrop 가동이후 이행 의무가 있는 RPO가 빠르게 증가했듯이 상하이 메가 팩토리가 풀가동할 원년인 올해 다시 한 번 RPO가 빠르게 증가할 것이며, 올 하반기 휴스턴 메가 팩토리가 가동하기 시작하면

처음에는 요란하지만, 시간이 조금 지나면 조용해진다. 이런 모습들을 너무 많이 봤습니다. 데모가 아닌 소비자가 사용하는 현실세계에서 구현하는 것은 너무 어렵기 때문이겠죠.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좆되네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

테슬라가 9년전 공개한 자율주행 영상 오늘 공개된 엔비디아 영상??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 젠슨황 이새끼 뭐가 급해서 이렇게 사기를 치냐 주가방어 존나 급하냐??? 뭐땜에??? TPU?? 아님 뭐땜에??

@Teslaconomics You’re right. The actual time from when FSD sort of works to where it is much safer than a human is several years. The legacy car companies won’t design the cameras and AI computers into their cars at scale until several years after that. So this is maybe a competitive

Congratulations, President Trump! This is a win for the world and a clear message to evil dictators everywhere.

@tikvah1202 내년에 가격 내릴 것이 확실하니, 천천히 내년에 사야겠다는 사람의 수요까지 가지고 오는 전략으로 보입니다.

@lhcoudldyldyl 늦어도 2026년엔 다 터집니다. 기다려 보시죠.

한 국가의 중앙은행 총재라는 새끼가 기껏 하는 말이 '환율 상승은 주린이 탓' 그걸 또 국민들의 피 같은 노후연금으로 동의없이 활용하여 환율방어중. 지가 염병하다가 금리인상 타이밍 다 놓쳐놓고 이제와서 국민들 돈으로 돌려막기 중 처참하다

한국 테슬라 오너들이 단 1개월 만에 FSD(감독형)으로 누적 주행거리 100만 km를 돌파했습니다. 이는 대한민국을 약 480바퀴 돌고도 남는 거리입니다! *섬을 제외한 공식 해안선 길이와 북쪽 국경 기준, 1바퀴당 약 2,413 km Korea Tesla owners have surpassed 1 million km of cumulative driving

S.Korea government argues the crashing KRW is due to young Koreans investing in overseas stocks. Even the nations Financial Supervisory Service is advising local securities firms to suspend or limit promotions and events related to overseas investments until next March.

조금 더 생각해보니, 테슬라 FSD의 레가시에 대한 라이센싱은 없을 것 같다. 우선, 레가시 OEM 입장에서 보면, 테슬라가 팔 수 있는 차량의 대수가 너무 작다. 최대 5년간 아무리 생산을 늘린다고 해도 400~500만대 수준일텐데, 글로벌 시장 점유율로 보면 아주 미미하다. 그러므로, FSD가 잘될거라

FSD, 사망사고 생길 것 (김필수 교수)