Quentin Perrier
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Expert énergie-climat
Paris, France
Joined March 2012
La venue du CEO de Nvidia au salon VivaTech souligne que les investissements dans les data centers se décident maintenant - et nous allons assister à un changement d'échelle.
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Mais plusieurs leviers peuvent être mobilisés pour accélérer : �� Raccourcir les délais de raccordement et procédures administratives 🤝 Soutenir la structuration de la filière via des partenariats public-privé ou la commande publique 🌱 Renforcer l'ambition environnementale
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Dans cette course mondiale, la France peut faire valoir plusieurs atouts : 1️⃣ Un prix de l’électricité compétitif et bas-carbone 2️⃣ Une fiscalité énergétique avantageuse 3️⃣ Un soutien des acteurs publics qui contribue à un écosystème dynamique - le premier d'Europe selon Stanford
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🔎 Nous estimons que les besoins en capacité de data centers pourraient tripler d’ici 2030, portés par la demande croissante d'applications utilisant l’IA. Ce sont plus de 40 milliards d'investissements qui sont en jeu - en plus des enjeux de souveraineté associés.
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🔌 IA et Datacenters : la France a-t-elle les cartes en main pour gagner la course ? 👉Notre nouvelle étude pose l'état des lieux et clarifie les pistes d'amélioration. Data centers : transformer l’essai de l’IA Petit thread 👇
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#Législatives Une question domine toutes les autres : veut-on d’un gouvernement RN ? Les 250 signataires de cet appel disent non. En dépit de leurs divergences, ils appellent au désistement en faveur de la candidature démocrate la mieux placée au 2nd tour.
lemonde.fr
TRIBUNE. Plus de 220 personnalités politiques et de la société civile, parmi lesquelles Raphaël Glucksmann, Agnès Pannier-Runacher et Marine Tondelier, demandent, dans une tribune au « Monde », qu’un...
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J'ai analysé pour vous le programme énergétique du RN pour les élections européennes Baisse de la TVA sur les carburants, moratoire sur les énergies renouvelables, tout miser sur le nucléaire et l'hydraulique et déroger aux règles européennes.. C'est donc parti pour une
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⛽️Prix du #carburant : « Une “fiscalité élastique” contribuerait à lutter contre l’inflation et les phases de ralentissements économiques » - une tribune de @QPerrier et @PatriceGeoffron dans @lemondefr ⬇️
lemonde.fr
TRIBUNE. Les deux économistes Patrice Geoffron et Quentin Perrier proposent, dans une tribune au « Monde », de faire varier les taux de la fiscalité de façon inverse au prix du carburant, afin...
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💡 Prix des carburants : la fiscalité pourrait mieux protéger les consommateurs. Tout en maintenant l'incitation à décarboner. Mon idée ? Une taxe "élastique" selon les prix du baril @_Terra_Nova publie mon analyse ici 👇 https://t.co/KiAbhRoVGc
tnova.fr
La hausse des prix à la pompe met les décideurs publics devant un dilemme : comment protéger le budget des consommateurs tout en les incitant à décarboner leurs mobilités ? Cette note soutient qu’une...
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Le Haut conseil pour le climat recrute deux analystes ! 🫵 😀 ▶️Un spécialiste des politiques publiques, côté SHS ▶️Un spécialiste des questions économiques, finances et budgets publics Profil : 5 à 10 ans d'expérience. Plus d'information et fiches de poste ici 👇
📢Le @hc_climat recrute ! 🟢Un(e) chargé(e) de mission politiques publiques / sciences humaines et sociales 🟢Un(e) chargé(e) de mission économie / budget / finance Découvrir toutes nos offres d'emploi : https://t.co/zcAx3Y14IR
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Pisany-Ferry ouvre deux pistes détonantes pour l'action climatique. A l'issue d'un énorme travail mené avec France Stratégie, il suggère : 1⃣ un impôt sur les plus aisés pour financer la transition 2⃣ de recourir à la dette pour financer le climat https://t.co/ygWcIyJ5wy
lemonde.fr
L’économiste, proche d’Emmanuel Macron, appelle à s’endetter en faveur de la transition climatique dans un rapport rendu public lundi 22 mai.
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ExpertisesClimat recrute ! 😁 Vous connaissez le monde du journalisme, et vous avez envie d'aider les médias à mieux traiter le sujet du défi climatique ? De renforcer les interactions entre les scientifiques/experts et les médias ? Plus d'infos ici👇 https://t.co/BFlIRZUUPK
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Expertises Climat recrute ! 😁 Vous connaissez le monde du journalisme, et vous avez envie d'aider les médias à mieux traiter le sujet du défi climatique ? Expertises climat vise à renforcer les...
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6/6 Pour aller plus loin, vous pouvez lire l'excellent résumé par @CarbonBrief 👇 (en anglais) https://t.co/pWImuzWGMo
carbonbrief.org
More than one in three new vehicles sold in 2030 will be electric thanks to “explosive” growth in the market, according to the IEA.
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5/6 L'essor des SUV électriques est également un enjeu : ➡ Ils représentent 35% des ventes de véhicules électriques en 2022 ➡ Plus lourds, ils nécessitent davantage de minerais pour leur construction, et émettent jusqu'à 70% de CO2 de plus qu'un véhicule électrique standard
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4/6 En revanche, l'essor des SUV est une inquiétude majeure ("major concern") selon l'Agence. ➡ L'essor des SUV thermiques a quasiment annulé tous les gains liés à l'essor des véhicules électriques l'année dernière
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3/6 Conséquence positive : la consommation de pétrole des transports routiers devrait plafonner dès 2025. En 2030, l'essor des véhicules électriques baissera la consommation de 5 millions de barils par jour environ, soit environ 5% de la demande totale de pétrole.
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2/6 📈 Les véhicules électriques atteindront 18% des ventes cette année et 35% en 2030 (contre 1% en 2017!) L'Agence a visiblement été surprise par cet essor rapide : en 2021, elle misait sur 15% des ventes en 2030 - un niveau atteint dès... 2022 😅
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Véhicules électriques : une croissance "explosive" selon l'Agence Internationale de l’Énergie. Un essor rapide, des anticipations revues à la hausse, mais une inquiétude autour des SUV.... ➡️ Petit thread pour résumer le "Global EV Outlook 2023" 🧵👇 https://t.co/LvzmhCYcQH
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