Prof. Luis Bañón
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Dr. Ingeniero de Caminos e Ingeniero Geólogo. Profesor en @UA_Universidad. Ingeniería, transporte y tecnología. PhD in Civil Engineering. Professor at @dic_ua
Alicante, Spain 🇪🇸
Joined October 2023
🛑 ¿Solución desesperada o estrategia disruptiva para reducir la velocidad?.
In the latest edition of “Cars Ruin Everything” take a look at these ugly road markings in the French village of Bauné. They have been painted to slow motorists in a 19mph zone.
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Nuevo artículo publicado en @JMSE_MDPI "Integrating UAV and USV for Elaboration of High-Resolution Coastal Elevation Models" @jipagan @dic_ua @UA_Universidad
mdpi.com
Coastal erosion, exacerbated by climate change, poses a critical global threat to both the environment and human livelihoods. Acquiring accurate, high-resolution topo-bathymetric data is vital for...
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La inversión en construcción de nuevas infraestructuras de transporte no debería impedir a nuestros políticos y técnicos destinar un presupuesto suficiente a la conservación, mantenimiento y mejora de las existentes. Y esto también debe aplicarse a la red de carreteras.
🚊Por primera vez las inversiones en la red ferroviaria convencional se acercan a las de la Alta Velocidad. La situación anterior era insostenible. 📸@Gusiluz18530458.🗨️
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El cemento es el segundo producto más consumido del planeta, sólo superado por el agua. Con él se fabrica el hormigón, material sobre el que se fundamenta nuestra civilización. El hormigón es alta tecnología. Este vídeo de @veritasium lo ilustra muy bien.
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Este vídeo ha sido generado totalmente por Google Veo3 a partir de un simple texto: personajes, voces… todo. La IA será una herramienta que nos hará más productivos y nos permitirá realizar tareas que no sabemos hacer. Nos ayudará a pensar mejor si la empleamos correctamente.
AI is disrupting the classroom. Narratives are now visual, and AI-generated people persuade with near-human realism. Universities must revisit their frameworks, and faculties must rethink how we teach Architectural Design. Students are exposed to entirely new modes of expression,
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RT @jc_pomares: XXIII Concurso de Estructuras. Estructuras con tubitos de plástico que resisten hasta 63 veces su peso. Fenomenal el ambien….
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De ahí que para cada distancia, circunstancia y trama urbana haya un modo óptimo de desplazamiento. En general, no tiene sentido ir a comprar el pan en coche o en bus, como tampoco lo tiene ir a trabajar a la otra punta de la ciudad a pie o en bici.
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Claro, que si se analiza el transporte puerta a puerta la cosa puede cambiar mucho. Ahí también se computa el tiempo que caminamos hasta el aparcamiento o la parada, esperar el bus/metro, buscar aparcamiento, candar la bici. las velocidades medias bajan, salvo la peatonal.
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Todos los años invito a mis alumnos a que midan su velocidad media de recorrido en diferentes medios de transporte urbano, de hecho muchos coches la miden. El coche alcanza 25 km/h, el metro 20-40, el bus o la bicicleta 10-15, y andando unos 4-5 km/h. 🗺
app.atlas.co
Atlas streamlines the uploading, analysing and sharing of location data. It's the new standard for modern map-making.
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Disipador de energía tipo rampa dentada a pleno rendimiento en la desembocadura del barranco de las Ovejas, al sur de la ciudad, aliviando el caudal de la lluvia torrencial caída hoy en Alicante
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Hoy, 12 de mayo, celebramos Santo Domingo de la Calzada, patrón de las dos profesiones reguladas en el ámbito de la ingeniería civil (ITOP e ICCP) en España. ¡Feliz día del patrón!
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Es muy grave que un ministro de transportes reconozca que un tramo crucial de una red por la que circulan vehículos a 300 km/h transportando a cientos de viajeros está desprotegido de cualquier sistema de vigilancia y seguridad. Muy grave.
🔴 Óscar Puente asegura que todo apunta a que el sabotaje del AVE ha sido "deliberado" y sin valor económico: quien realizó el robo "sabía lo que hacía" porque no había cámaras, es un tramo crucial y se ha hecho en plena vuelta de vacaciones
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Ayer volvió a ocurrir un incidente grave en la red ferroviaria española. Sea sabotaje o robo de cable, el gestor de la infraestructura debe ser consciente de estos riesgos y poner todos los medios para evitarlos. El daño reputacional ya está hecho y va a costar mucho repararlo.
El sector del transporte aéreo estará encantado con estas cosas que pasan últimamente en la red ferroviaria. La incertidumbre y la baja fiabilidad es lo peor que le puede pasar a un medio de transporte, especialmente si está en competencia con otros.
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Y, por supuesto, también podemos admirar la ya clásica imagen que enfrenta a las dos Coreas y su desigual uso de la energía eléctrica.
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También se pueden observar zonas totalmente a oscuras en el noroeste de la península, sobre todo en Galicia y León. Muy interesante la información de esta web.
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La @NASA tiene imágenes diarias de la iluminación nocturna en todo el mundo. Estas corresponden a la 1:39 UTC (3:39 h española), cuando ya estaba repuesto casi todo el suministro, pero se observan diferencias de luminosidad, especialmente en Andalucía.
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RT @dic_ua: Entrevista al profesor del departamento José María Vicente, coordinador del área de Ingeniería Eléctrica, que arroja luz acerca….
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En la @UA_Universidad @EPSAlicante, los estudiantes del grado en ingeniería civil reciben formación específica en materia de sistemas energéticos y centrales
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- La IDEOLOGÍA partidista es siempre una mala compañera de viaje para este tipo de asuntos. - De aquellos polvos, estos lodos.
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