Jour -11 // Dag -11 ⌛ Next Picnic The Bridge Sunday 25/09 from 12h onwards. Pour une ville à taille humaine Voor een stad op mensenmaat

Mobilité à Bruxelles : "Picnic the bridge" réclame moins de voitures autour de la Porte de Flandre

VIDEO Tweede 'Picnic the Bridge' vraagt alternatief voor brug Vlaamsepoort https://t.co/KykLlCMMRO #Brussel

Une action “Picnic the bridge” organisée Porte de Flandre pour demander plus d’espaces cyclistes et piétons https://t.co/h8C6wMlRv1

Placemaking @PicnicTheBridge, join us to meet, discuss and imagine the future of #brussels. Today Sunday 25/9 from noon till 17h at the bridge Porte de Flandre/Chaussée de Gand. Sun for free ☀️☀️☀️.

So it begins... Toute l'aprem. Pour une Porte de Flandre à taille humaine.

10 years ago, we claimed back the heart of @CityBrussels, Bourse/Beurs from a crazy four-lane road🛣️ that cut our🏙️downtown in half! Time for the ancient western gate & canal🌉bridge #PicNicTheBridge: https://t.co/vBOmxltyd0 & then join #CriticalMass!🚴‍♀️🚴‍♂️🚴 Sharing = Caring 🥰

Si vous avez pas encore de plan pour dimanche, voici 2 idées: ➡️12h: Picnic The Bridge ➡️13h (départ 14h): Critical Mass Belgium 2022 Bon à savoir: si vous arrivez pas à motiver tous vos amis à monter du canal au 50naire, le peloton passera par le pont à Dansaert 🥪🍎☕️👉🚲🎉🇧🇪

A Bruxelles, il existe une masse critique pour une mobilité tournée vers l'avenir et un espace public à taille humaine Er is in Brussel een kritische massa voor een toekomstgerichte mobiliteit en kwalitatieve openbare ruimte op mensenmaat See you on Sunday! © Ivan Put

Throwback Thursday See you (again) this Sunday!

Encore une raison pour joindre le pique-nique ce dimanche 👉 le bruit De l'aube jusqu'au milieu de la nuit, c'est une succession de moteurs rugissants, de klaxons, de crissements de pneus, de klaxons, de voitures gonflées à bloc, de klaxons, de courses de rue, de klaxons...

Gisteren meer dan 8.000 fietsers ter hoogte van de Vlaamse Poort. Ook vandaag is het erg druk op de🚲en te🚶

The recent @curieuzenair study shows the high level of air pollution around the petite ceinture. Certainly at the Porte de Flandre results are far above WHO and EU legal standards. The solution is simple: more green and less cars Photo Bart Dewaele @BRUZZbe

En 2015, 30 zones les plus accidentogènes de Bruxelles (ZACA de priorité 1) sont identifiés afin de les réamenager plus vite que possible. Que trois restent: le carrefour Tervueren-Souverain, la place Meiser et ... oui ... la Porte de Flandre RDV ce dimanche à partir de 12h

La petite ceinture est une autoroute urbaine censée à diriger le trafic de transit. Mais est-ce qu'il est necessaire qu'elle passe dans le centre historique aulong du canal? Bien sûr que non. RDV Dimanche à partir de 12h

Jammer dat het alweer voorbij is. Volgende week nog een keer? Afspraak 25/09 vanaf 12u

Pour améliorer la petite ceinture un aménagement de qualité de la zone autour de Sainctelette et d'Yser est indispensable. Réunion d'information lundi 19/09 Fin enquête publique 06/10

Fini la petite ceinture - vive la Grande Promenade Gedaan met de kleine ring - leve de Grote Promenade Just imagine if the concrete makes way for trees - green public space. C'est possible >>> Planty Park, Kraków (Polen)

Le chaos quotidien à la Porte de Flandre De dagelijkse verkeerschaos aan de Vlaamse Poort Rendez-vous 25/09 à partir de 12h Afspraak 25/09 vanaf 12u

Ook de communicatie errond zit goed. Schaarbeek lijkt geleerd te hebben van eerdere fouten: de ingrepen zijn voorgelegd ah publiek, voordelen zijn duidelijk, op tijd aangekondigd. Heel wat anders dan de scheepsramp in Molenbeek, waar ze nog aan het begin van de leercurve staan.