
Lyon-Crémieu ParFer
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L'association Lyon-Crémieu PARFER oeuvre depuis 2001 pour l’extension du Tram T3 en ré-utilisant la ligne désaffectée du Chemin de Fer de l'Est Lyonnais #CFEL.
Tignieu-Jameyzieu, France
Joined September 2016
@StephaneDSS @SNCFReseau .Ici #CFEL plus rien ne circule depuis trop longtemps ! Patrimoine délaissé !
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RT @assoARDSL: La fréquentation des trains @TER__SNCF bat des records dans presque toutes les @Regionsdefrance
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RT @InfoTramLyon: Pour bien commencer la semaine:.Le café TCL vous connaissez ?.Ca se passe à Meyzieu ZI, tous les matins en semaine, venez….
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CPER Etat / Région @auvergnerhalpes signé le 16 mai,.nous l'utiliserons pour différents courriers.
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Dans cette carte temporelle, on voit bien la ligne du CFEL qui totalisait 124 kms de voies ❗️.➡️2024 : le tram T3 Lyon-Meyzieu exploite 15,6 kms.➡️Possibilité d'extension de 18 kms jusqu'à Crémieu.➡️études en cours des services transports de la @auvergnerhalpes.
Evolution des chemins de fer par dépt : @CDIsere (#Isère). L’Isère disposait de près de 800 km de lignes secondaires à son apogée!.Ne subsistent que les grandes liaisons qui hormis Grenoble-Gap, ont été modernisées et électrifiées. @ledauphine @assoARDSL .
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RT @assoARDSL: Plusieurs villes françaises, qui avaient des lignes de bus classiques coincées dans le trafic, ont mis en place soit des BHN….
grenelleannecy.net
Plusieurs villes françaises, qui avaient comme le Grand Annecy des lignes de bus classiques coincées dans le trafic, ont mis en place soit des BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), soit des trams. L…
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RT @BeatriceLeloup: #jeudiphoto 📸. Voici le moment de clôturer notre saga de l'été 🌞. Un grand merci aux équipes @SNCFReseau pour leur enga….
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RT @Maireinfo2: #Transports : 8,6 milliards et une proposition de loi pour les régions. À lire dans @Maireinfo2 du jour ▶️ .
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RT @ParferLC: @Regionsdefrance CPER volet mobilités ; une première étape insuffisante dans son montant, dans son calendrier et dans son amp….
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RT @assoARDSL: La 🇫🇷 doit faire mieux pour simplifier l'usage des transports publics @CBeaune @Regionsdefrance @SNCFVoyageurs @UTP_Fr @GART….
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Au plaisir de vous voir nombreux samedi pour "Mai ton casque et ReJuin nous à Vélo" @mai_velo.➡️Ballade vélo contée (merci de vous inscrire auprès des mairies), convergence vélo, stand de l'association Lyon Crémieu ParFer l'après-midi . #CFEL #MobilitesActives.
🚨 Samedi 3 juin 🚲 "Mai ton casque et rejuin nous à vélo" 🚴. Un superbe moment à vélo 🥰 Venez nombreux 👪. 👉 Evénement réalisé réalisé conjointement par les municipalités de Pont de Chéruy et de Tignieu-Jameyzieu. #pontdecheruy #pontdechéruy #isere #nordisere
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RT @ParferLC: @CampusRegion @BoschRexrothFR @Siemens_France Réindustrialisation rime avec mobilité pour l'accessibilité aux entreprises à l….
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RT @VilleDeVichy: [#Portrait]🚶Armand Toinet est arrivé à la fin de son périple ! Armand est une aventurier et conférencier avec une particu….
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Concertation de la mise à 4 voies entre Saint-Fons et Grenay : un projet prioritaire . Lyon-Grenoble 🚆.➡️ 4/6/2023.➡️➡️@Transport_EU of @EU_Commission, @Ecologie_Gouv, @prefetrhone, @auvergnerhalpes @grandlyon @SNCFReseau.#RERLyon #NFLLT @DebatNFL 2019
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Une petite synthèse (by @Egis Rail) du dernier comité de pilotage du 29/11/22 sur le projet CFEL de la Région @auvergnerhalpes . ▶️Source CC BD #BalconsDuDauphiné #COPIL #CFEL.
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RT @TataCcil: Merci de partager @patrickfiorioff @PeizeratGwendal .Aidez , soutenez le projet @ParferLC .@PontCheruy @cremieudynamiqu https….
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Bonne et heureuse année 2023 en souhaitant de la réussite dans vos projets les plus chers. Comme par exemple :.#CFEL #COPIL2020.
⚡🍾 BONNE ANNÉE 2023 🔥🥳. La municipalité de Pont de Chéruy souhaite à toutes les Pontoises et les Pontois une très belle nouvelle année 🍾. Nous vous attendons le vendredi 13 janvier 2023 pour la présentation des vœux.
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RT @ParferLC: @InfoTramLyon Ce serait une belle avancée !.Souvenir: #JEP2018 Journée 🇪🇺 du Patrimoine sur la voie du @Rhonexpress à 100km/….
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RT @aiguillages: 10 nouveaux RER en France dans les 10 ans à venir Vraiment ? Réponse dans Aiguillages cette semaine ..
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