El Otro Lado de las Carreras 🏁
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Cuenta de X de https://t.co/2wogSLxSlq, donde miramos el automovilismo desde el otro lado. Historias, análisis, opinión y reportajes del deporte motor.
Santiago, Chile
Joined December 2016
Somos El Otro Lado de las Carreras, el blog que mira el automovilismo desde el otro lado. Historias, reportajes, entrevistas, retro, actualidad y mucho más. https://t.co/S7ILMBF5hn
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Supongo que un fallo en el Software del ECU del MGK-U es lo mismo que cuando el cable del acelerador se atascaba en el auto. #F1
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Un día histórico: Domingo 26 de abril, Mercado Libre presenta el Franco Colapinto Roadshow 2026 en Buenos Aires, la ciudad más linda del mundo. Lo mejor está llegando. @AlpineF1Team
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Williem Toet, aerodinamista de Benetton en 1994 nos contó cómo fue trabajar en el desarrollo del B194 cuando cayó la prohibición de las ayudas electrónicas en 1993 y todo lo que vino después con las controversias sobre la legalidad del B194. #F1
https://t.co/bHInAE7VRe
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1994 fue un año clave para Fórmula 1 por las trágicas razones que forjaron las bases del deporte en el corto y mediano plazo en cuanto a la seguridad, forma de construir los autos, además de ser un…
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A finales de 1993, Ron Dennis intentó entablar conversaciones con Michael Schumacher para unirse a McLaren durante un desfile de moda. La conversación fue algo extraña, muy fiel al estilo comunicacional de Dennis, pero sin Ronspeak. #F1
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Me acorde cuando hace más de 10 años hice mi intento de entrevistar a Max Verstappen poco antes de su debut a tiempo completo en #F1. Obviamente no salió como esperaba, pero al menos respondieron de vuelta.
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Imaginen el siguiente panorama un lunes a las 10 am: Ir a Suzuka a ver cómo los equipos siguen desarmando toda la infraestructura, autos, equipamiento del fin de semana. Mientras que Red Bull y Racing Bulls preparan sus autos para la prueba de Pirelli de mañana.
鈴鹿月曜日の楽しみ方② まったり撤収作業を見る タイヤテスト居残りで、レッドブルはまだマシンがピットにあるのが見えました😆 カーナンバーは隠れて見えません、誰が走るんだろ😊 #f1jp #JapaneseGP
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La referencia: La primera victoria de Graham Rahal en #IndyCar fue en un circuito (callejero) en 2008 poco después de la reunificación entre IndyCar y Champ Car. https://t.co/NES5YqPibA
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Williem Toet, aerodinamista de Benetton en 1994 nos contó cómo fue trabajar en el desarrollo del B194 cuando cayó la prohibición de las ayudas electrónicas en 1993 y todo lo que vino después con las controversias sobre la legalidad del B194. #F1
https://t.co/bHInAE7VRe
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1994 fue un año clave para Fórmula 1 por las trágicas razones que forjaron las bases del deporte en el corto y mediano plazo en cuanto a la seguridad, forma de construir los autos, además de ser un…
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Termina marzo para #IndyCar con cuatro carreras y Kyle Kirkwood es líder con dos puntos de ventaja sobre Palou. En tres semanas más se viene Long Beach, carrera que ganó Kirkwood en 2025.
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Dominante victoria de Alex Palou en Barber. Lundgaard P2, recuperando terreno tras los problemas en pits y en una defensa magistral Graham Rahal termina tercero tras aguantar los embates de Dave Malukas en las últimas dos vueltas para volver al podio desde 2023. #IndyCar
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1994. Cambios reglamentarios metidos a la fuerza en poco tiempo, dos pilotos muertos, al menos 5 pilotos seriamente heridos en accidentes y el caos político creado por Max Mosley con el reglamento técnico.
If Verstappen retires because of the new engines, it would possibly be one of the biggest embarrassments ever committed by Formula 1
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Literalmente mostraron un Undercut como sobrepaso... Tal vez la Fórmula Tik Tok de la que tanto hablan es mostrar clip de carreras del pasado, pero sin contexto.
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¿Que tan avanzada era la transmisión del #JapaneseGP cuando FUJI TV la producía? Desde 2006 que la carrera era emitida en formato 16:9 y en HD dentro del territorio japonés. Desde 2011 que FOM transmite en HD y en 2012 tomó control de la producción televisiva de la carrera.
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Lap 122 of the April 2011 Cup race at Martinsville was used in a 2014 episode of The Simpsons to replace instructions for illegally downloading movies
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Una de las innovaciones de la TV japonesa cuando producían el #JapaneseGP fue la OnBoard en los pedales del Tyrrell de Ukyo Katayama en 1993. Tyrrell era de los pocos que aun corría con transmisión manual y los 3 pedales: acelerador, freno y embrague. #F1
https://t.co/mBCNpNZHnL
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Exhibition Place 💔 Y el gran motivo de porqué la carrera se mudó de Toronto a Markham para este año. Basta con ver esas tribunas en los arcos... #IndyCar
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