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バイクを愛する人のバイクを撮るサービス「ノブ撮り 」やってます。 カタログのような愛車の写真を是非どうぞ！
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【ご案内】
来る6月29日（土）30日（日）ナップス東大阪店特設会場にて超美麗愛車撮影サービスノブ撮り開催！
今回は大阪での初開催となります！
シュアラスターの洗車用品も使い放題でお待ちしております！
↓ご予約はこちらからどうぞ！
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ハタチの頃、まわりの40~50代のおっさんが「いやぁ歳はとったけど中身はホント10代のままだわ」とか言ってるのを聞いて「なにを図々しいこと言ってるんだ。そうだとしてもそれは成長してないってことで周りに言うなんて恥ずかしい。」とか思ってて、実際なってみてわかる。高校生男子くらいです。
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「キミ、私のドゥカティ900SSを買いなさい。90万円でいい。」
と上司に言われて買った人の話を聞いた。
←これの事だと思った。
これだった。→
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バイクは何かあったときに一発アウトで危ないからやめておいた方がよいとのご意見、至極真当で大変その通りなんですが、そんなことは百も承知で乗ってるんでどうか放っておいてほしい。
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若い人たちは「いまの40代はバブルの好景気を味わって美味しい思いしたんだろ」とよく言われますが、40代の人々はもう就職時にはバブルはじけて無限不況の真っ只中だったので、就職してからずっと不況しか知らないと思いますよ。
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私も昔鍵盗まれましたが、その時はやはり「犯人ぶっ○す！」くらい怒りました。
なんで全然知らない人間の欲求を満たすために私が金銭的・精神的損害を受けなきゃならんのかと。
幸い無事に発見できましたが、それでもバイクに傷つけられたこと、勝手にバイクに触れられたことは恨んでます。
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Amazonでモノ買う際、「カートに入れる」ボタンの下にある「梱包」欄が「商品パッケージで発送する」となっていると、商品剥き出しでパッケージに直接伝票貼り付けて送られてきます。
これを回避するには「ギフトの設定」チェックボックスにチェックを入れると一応梱包した状態で発送されます。
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2000年頃のバイクが車検に通らないかもというお話に対して「そんな新しいバイクの車検を通せないショップとは付き合い方を考えたほうが良い」と言うが、新しいが故に専用の電子部品を多用している一方で、しかし20年以上前のモデルであるが故に当然ながら部品がでないことを少し想像してみてほしい。
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練習用にコケてもいいバイクが欲しい
↓
ヤフオクでカウルが無いようなボロいのを探す
↓
FRPカウル安いな
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レプリカカラーに塗りたい
↓
どうせなら各部を綺麗にリフレッシュしたい
↓
これでコケるなんてとんでもない
↓
練習用にコケてもいいバイクが欲しい
↓
以下ループ
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メッツカラーTZRはその昔週間少年ジャンプなどに掲載されてたキリンメッツのプレゼント企画で多くの人々の記憶に残ってはいたけれど、当時周囲で当選者及び現物を目撃した事例は当然ながら極端に少なく、またインターネットもまだ普及していなかったのでその存在は近年に至るまで幻でした。（個人感）
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いまキャンプブームで起こっている悪い流れは、2～30年前にバイクブームで起こった流れそのままなので、生温かい目で見てる。
「当面禁止」というやさしい表現の怖さ。
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[Win]+[Shift]+[s]キー同時押し後、マウスでドラッグした任意の範囲のスクリーンショットが撮れる。（Win10）
#一番為になったPC知識
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高騰が続くNSR250Rだけど、ヤフオクでは価格だけどんどん上がっても入札は全くされていない現状を見ると、売る側と買う側での温度差がはっきり出てきているように思える。
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鈴鹿サーキットのホームストレートを10分間貸し切って撮影してきました。
RC30故郷に帰る。
鈴鹿サーキットのホームストレートを10分間貸し切りにして、愛車を好きに撮影できる！というモータースポーツ課スタッフ渾身の思い付き企画を12/2(金)実施します。
限定2組（4輪2輪1組ずつ）、先着でただ今より申込み開始。色々オプション付きで50,000円也！
>>詳細はコチラ
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「え？その走りでリッタースポーツ？原付で十分じゃない？」
「え？その写真一眼レフで撮ったの？それくらいの腕ならスマホで十分じゃない？」
「え？その使用用途でi7+GTX？celeronで十分じゃない？」
と言い出す名人様各位が大嫌いだ。
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多分、どうやっても反論がくるパターンですね。
・おとなしく渋滞にハマる→オーバーヒートや火災→迷惑かけるな
・エンジン切って押して歩く→上り坂や何十kmも渋滞してる場合も？→高速道路でも？
・緊急避難的にすり抜ける→すり抜けは危険
・渋滞にハマらない対策くらいしろ→突発渋滞は回避不能
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こういうのがいいんだよ。こういうのが。
Yamaha's limited-edition homologation special to allow them to compete , the OW-01 is even rarer than the Honda RC30 as just 500 units were built. This was built as a tribute to Yamaha's Tech 21 endurance racers.
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僕も「バイクなんて1人で乗って1人で気ままに走るのが楽しいんじゃないか」と長年思っていました（今も思ってます）が、実は少数派なんじゃないかと思い至ったのは比較的最近のことです。
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遂に40歳になり記念に一台バイクを買った。
カウルもライトもないボロいNS-1。
その辺の峠で若い頃に乗りつぶしたような車両をいい年して買った。
早速ツナギを着てサーキットを走った。
楽しい。
年齢も値段もバイクには関係ない。
それを確認できた。
それが嬉しい。
俺はまだ走れる。
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いろんな事情があって、いろんな生活環境を選択してるであろうところをまったく無視して、ただ貶すのを目的として実家暮らしの中高年男性を子供部屋おじさんとか言い出すのは大手メディアとしてどうなんですかね。
その一方で親の老後は見ろと今まで散々吹聴してきたのも、同じメディアですよね？
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先週ご遺族の方のご依頼で撮影し、掲載させていただいております。
まだ10代の方で僕も何度か会話したこともあり、昨年11月に事故の話を伺った時は到底信じられるものではありませんでした。
遺された方々のご無念を思うとこみ上げてくるものがありました。
絶対にバイクで死んではいけない。
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今日は滅多にしない半袖でバイクに乗るという行為をした。
風や空気の変化を肌で感じる爽快感は有るものの、それ以上に「転けたらシャレならん」というストレスが強かったので楽しめなかった。
こういうのは「俺が転けるワケない」と根拠なく思えた若さ(語弊があるとすれば無謀さ)の特権だと思った。
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40歳頃、それまでずっとMC16乗りながら「たった1年の違いでそんなに変わるわけないやん」と強がりながらも横目で88を気にし続けるも、いよいよ意味不明な価格の高騰と自分自身の身体能力の残り時間を考えるともうラストチャンスだと思いヤフオク35万円で即決落札。
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オーナーの阿部さんとは15年来のサンマル仲間。
自宅に仕舞われてたサンマルのエンジンを久しぶりにかけてみたいとのご要望をサンマル仲間の協力で実現。
当初予定にはなかった乗車も実現しかつてのエンジン音をご自身で奏で全身で味わわれていた。
「必ずもう一度バイクに乗る」
最後に力強く仰った。
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今朝の地震ではバイクも倒れず無事でしたが、今後の余震に備えて改めて対策しておきます。
①フロントブレーキをバンドで固定
②リアタイヤに三角材を噛ます
③ギアを一速に入れておく
JyaJyaで紹介されていた対策法ですが出典巻失念。
今まで倒れたことないので、効果はあるんじゃないでしょうか。
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NSR250Rと言えば2代目MC18がアタマおかしいとして有名だけど初代MC16も大概アタマおかしくて、初のシングルシート風タンデムシートを採用するために研究所の最寄り駅(1km)まで乗って来れればヨシという要件を作って通した上、その時の所感が「お尻痛い」だったのホントにアタマおかしくて大好き。
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2021年11月早朝
山中���にて。
アグスタのボディがシルバーのため、朝日を受けて白飛びしてしまうので、かなりアンダー目に撮影。
水面の反射を調整する目的でPLフィルター使用。
靄が山頂の雪だけを強調してくれる形となったことと、水溜まり大きさが丁度よく、バランスの良い構図になりました。
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キャンプに限らずなんだけど、ゴミ放置していく人間が理解できない。
「忘れてましたー」とかではなく意図的に置いていくタイプの。
しかも家族連れとか仲間連れとかでそれができるの、より一層理解できない。
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今回'88NSR250R買って唯一後悔したことは、もっと体力があって身体も動いた20年前に買っときゃ良かったってことなので、若い人は欲しいと思ったバイクは、しょうもないヒエラルキーやおっさんの意見に左右されず、欲しいと思ったときに買っとくべきだとおっさんは思うのです。（文章内矛盾）
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レーサーRC30とそのオーナーさん。
15年以上の時間を経て火を入れ、当時と変わらない咆哮を上げるサンマル。
久しぶりに会う友人を見るような表情。
1分間の対話。
人にとってバイクは「ただのモノ」ではなく「生涯のパートナー」足り得るものであると感じる。
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こないだヤマハバイク公式さんから出されたコチラの写真も、今回ノブ撮りとして撮影させていただきました。
メッチャ伸びててうれしいんですよー！
（やっと言えた）
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