まろやか
@M_M_maroyaka
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ﾊｯﾋﾟｰﾊｯﾋﾟｰﾊｧｯﾋﾟｰ ﾊﾋﾟﾊﾋﾟﾊﾋﾟﾊﾋﾟﾊｯﾋﾟｰ お花、その辺の空などちょっとした写真が好きです 世帯持ちのパッパなのでほどほどに。。。 マイペースに撮ってマイペースに投稿していますのでどうぞお気軽にごらんください Body:SONY α7CⅡ
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3/6 那珂川清流鉄道保存会にて。まずはキハ85・・・ではなくキハ8500。2010年に引退してから6年経過したものの外装・車内ともに綺麗で、運転台も開放されており名鉄時代の名残は薄かったものの会津で活躍した面影が残っていました。
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開いたタイフォンを閉めるバイト募集中！
資格：年齢性別不問、やる気のある方大歓迎
勤務地：JR北陸本線・信越本線の特急北越・快速くびき野等停車駅
内容：停車中の列車の開いてしまったタイフォンを発車までに閉める
勤務時間：列車運行時間中応相談
待遇：時給485円～、交通費支給
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8/4 しらさぎ10号
ほとんどしない面縦とかいうのをやってみた。
5767レ通過直後に全開で飛ばしてくる。
半逆光を超えて2/3逆光というのがたまらない。
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昨日1131Fが廃車回送され、1030/1230系およびパノラマスーパー原色がついに消滅しました。
私が愛知に来てからの5年間、鉄活動の原動力の1つとして位置付けていた魅力的な存在に対しこれまで与えられてきた沢山の感動に感謝し、また今後のリニューアル1200系の活躍をより一層期待します。
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最近それは思う
両開きと小ライトはどう足掻いてもデッキ片開きとデカ目に敵わない
ただわいの場合青でも大歓迎しちゃうから他人とは違うとは思ってる
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6/23 N700S J0 公式試運転
陸送以来で初めて本線上での顔合わせということで米原で迎え撃ち。
しかしなんと停車するスジだったようで、居合わせた全員腰を抜かす展開に。
それでもその姿を示しながら威風堂々と入線する様は、これからの活躍を
十分に期待できるものでした。
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EF64 77なかなかきつい姿になっちゃてるなぁ
自分が5年前？に見た時と比べたら完全にボロになっとる
機関区的には単なる置き物だもんなぁ
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3/24 ？D キヤ97 R101
朝ぼんやりツイッターを眺めたら熱田で目撃情報が上がっており、スクランブル。
数分前に何とか全開露出になりようやく晴れカットをゲット。
これであとは福山便の晴れカットを残すのみとなりました。
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1/19 ドクターイエローのぞみ検測 T5
そしていよいよ大一番。
雲が出たものの山頂を覆うことは無く許容範囲。
久しぶりに指が震えましたがタイミングも合格範囲で一安心。
100名ほどに膨れ上がった鉄の皆さん、上手くいった人もそうでなかった人もシャッターを切る一瞬を楽しめたと思います。
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本日の洋風たくあん
もはや定点観測
1日1便で上がり待ちの約90分間超暇なので、全レジ回収できたらその後は天候次第で撮らなくなる気さえします
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「いつも操縦してるけど実際ほぼオートパイロットなんだから誰でも操縦できるっしょ？」って言い返してやれ
わたし達グラハンも
プッシュバックする前って外部点検するんだけど、
今日唐突に若手そうなパイロット🧑✈️さんから
「いつも外部点検してるけど実際見たとこで素人なんだからわかんないっしょ？」って言われたんだけど、弊社運航部どんな教育してるんだろ？
そんな言うんだったらプッシュしないよ？？
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12/30 一度行ってみたかった北陸TNの飛び出しポイントへ。
有名な立ち位置は立ち入り禁止のようなので、そのかなり手前から望遠で。
障害物が多く処理に困りながら来たのは増結12連。
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10/21 5087レ EF65-2139+コキ
地味に初めて原色を撮りました。お立ち台でもないので人もぜーんぜん居ず、お好きな立ち位置で撮れました。
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セントレアデッキでそこそこの確率で遭遇する、ブツブツ独り言垂れる残念なおっさんがいるんだけど、声そこそこでかくて勝手に耳に入ってくる
～行きダァ、～から帰ってきたンダ、とか言ってっけど、おおむね間違ってる
あのおっさんに説教食らわす強者現れないかずっと待ってるが未だに現れない
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8/26 ????D キヤ97 R1+R2 レール積載
ロングの返空のつもりが今日も尾張一宮で留置。
その代わりに(?)短キヤが重連で来ました。マトモに撮ったのは初めてでした。
短いですが313に負けず劣らず力強くエンジンを唸らせ通過していきました。
ご一緒した方、暑い中お疲れ様でした。
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11/20 CKS258D NGO→CVG
B777-F1H N772CK
クッソねむいけど気合で最低限だけ現像してみた
お初のKALITTA77F
ごちそうさまでした
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8/3 ムーンライトながらチャレンジ
ながらシーズンになったので久しぶりに参戦。
久しぶりすぎて腕がザコになっていて、
目標のカットは完全に失敗。
成功したカットのみ掲載。10号車の頭とサイドにスポットライトの様に当たるのが合格点。
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2022.6.12
Antonov An-124 UR-82027
GUMからお越しのルスラーン君がエンジントラブル？でもう一日stayとなってしまったため、
思いがけずチャンスが巡って久しぶりにP3Bulbが叶いました。
デカくて美しい・・・🥹
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