Logística & Infraestrutura
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Informação, análise e estatística sobre Infraestrutura, Logística, Supply Chain, mobilidade, Transportes e Tecnologia. Amazônia Verde e Azul
Brasil
Joined December 2018
Vários motoristas ignoraram a cancela já abaixada em uma passagem de nível na região metropolitana de Belo Horizonte, mesmo com o trem apitando. O carro atingido levava quatro pessoas, incluindo um bebê. A imprudência e a falta de educação chegaram a um nível inacreditável.
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O maior lucro da história dos Correios foi de R$ 3,7 bilhões, um desempenho tão excepcional que dificilmente se repetirá, mesmo que gestores daquela época retornassem. Agora, teremos um financiamento que somente de juros ficará entre R$ 3 a R$ 4 bilhões/ano. Perceberam abismo?
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Estão pegando R$ 20 bi de empréstimo para pagar os empréstimos com os Bancos de menos de um ano, que já renderam bons juros para os banqueiros.
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E o @grok respondendo quanto o juros pagos a bancos pelo tesouro nos Correios poderia construir em obras de infraestrutura em 5 anos. É isso!
@centrist_2 @LogInfra Com R$ 15 bilhões em 5 anos, estimativas baseadas em dados recentes indicam que daria para construir aproximadamente: - 100 pontes (média de R$ 150 milhões cada); - 3.000 km de rodovias (média de R$ 5 milhões/km); - 600 km de ferrovias (média de R$ 25 milhões/km); - 5 portos
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Você viu primeiro aqui. Roberto, Enzo, estudante de filosofia da Federal é leitor da Folha de São Paulo.
"Déficit não é rombo" (Dweck, Esther, Ministra, tentado justificar o "rombo" bilionário) "Estatais não foram feitas para dar lucro" (Roberto, Enzo, estudante de filosofia da Federal). "Quem concorre com os Correios não tem obrigação de entregar cartas" (Haddad, Fernando,
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E aí pessoal, preparados para pagar R$ 3 bilhões/ano somente em juros a banqueiros para financiar os Correios, sem contar os prejuízos que continuarão. Isto aqui é algo pornográfico.
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Voo Brasilia Miami alterando o rumo para afastar do espaço aéreo da Venezuela.
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"Banho quentinho" Recife tem 58% da população urinando, defecando e despejando resíduos químicos diretamente em rios, manguezais, no oceano e no lençol freático. Outros 18% sequer têm acesso à água. Ainda assim, o prefeito comemora água quente em creche como se fosse um feito
Banho quentinho faz diferença, e nossas crianças merecem esse cuidado. A nova Creche Municipal do Alto José do Pinho já nasce com chuveiro elétrico e uma estrutura moderna pra receber 130 crianças do berçário ao Grupo V. Foram R$ 3,3 milhões investidos e isso faz parte de algo
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E os voos mais seguidos estão sobre a Venezuela. 😂😂😂
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Veículos subaquáticos não tripulados da Ucrânia atacaram dois petroleiros russos da chamada “Frota Sombra” (Navios que transportam petróleo não declarados) no sudoeste do Mar Negro, pouco depois de cruzarem o Estreito de Bósforo rumo a Novorossiysk, um dos maiores portos
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"Déficit não é rombo" (Dweck, Esther, Ministra, tentado justificar o "rombo" bilionário) "Estatais não foram feitas para dar lucro" (Roberto, Enzo, estudante de filosofia da Federal). "Quem concorre com os Correios não tem obrigação de entregar cartas" (Haddad, Fernando,
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Vocês estão percebendo o silêncio sobre as propostas de empréstimo aos Correios que seria até hoje? Pois é...🤐
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Não entendi a palavra "rombo", pois a Ministra falou que era investimento e não rombo. Também têm os idiotas uteis que dizem que não é rombo pois Estatais não são para dar lucro.
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E o Governo achando que ia fazer a festa em 2026 tributando os dividendos e o que as empresas estão fazendo? Antecipando para 2025 e pagando dividendos gigantes. "O mal do malandro é achar que só a mãe dele que fez filho esperto"
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Dois deputados do PL votaram contra a orientação do partido de derrubar os vetos presidenciais ao PL do Licencimento Ambiental, são eles: Fernando Rodolfo, PE e João Carlos Bacelar, BA. Veja como cada Senador e Deputado votou neste link:
congressoemfoco.com.br
Congresso restabeleceu a maioria dos trechos vetados pelo governo à nova Lei do Licenciamento Ambiental.
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No início dos anos 2000, IBAMA e MMA adotaram regras alinhadas ao lobby de ONGs internacionais e seus grupos locais, impondo licenciamento até para pavimentar rodovias já existentes. Milhares de pessoas ficaram anos prejudicadas no seu direito básico à mobilidade.
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98,5% das ações contra companhias aéreas no mundo foram ajuizadas no Brasil. Por ano, o número de processos contra as companhias aéreas brasileiras aumentou, em média, 60% de 2020 a 2023. Desse montante, 10% das ações foram movidas por apenas 20 advogados ou escritórios.
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