橋本 孔明
@KoumeiHashimoto
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本名は同じ漢字表記でヨシアキ。猫4匹同居。多趣味(鉄道･釣り･園芸･etc)。鉄道模型クラブ"結伝杜"共同代表、職業プログラマ(コミPo!・OPTPiXほか担当) 鉄道関係ニュースキュレーション：@KHTrainFactory 外国型模型作例紹介 : https://t.co/CBLT9vOqOv
東京都大田区
Joined May 2010
円形の架線に対して真下からレーザー照射して検出するので「下側だけ削れている場合の幅」と「上のほうまで異常に削れてしまった場合の幅」が一致して問題無し判定になった…と。 理屈はわかるが… https://t.co/jSmSibsEU1
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ここ最近のポストで、なんだかいろいろなものを半端に作り散らかしているように見えていそうだが、エッチングや3Dの発注は複数題材をまとめて詰め込むので、いろいろ並行作業が必要という事情。 飽きっぽくてすぐ次のネタに目移りしてしまうというのも無くはないが
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まあエレクトリーチカを完成させた経験からいうと資料さえあれば客車8両作る程度はそこまでの手間ではなさそう。 図面は近似形式用が少しあるくらいなので、基本寸法だけ参考にして、あとは経験と勘で写真から割り出し
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長年の夢、ボストーク号（K19/20次）に必要なРЖДのМЕСТ寝台車。いつ着手するかはわからないけど描くだけ描いてみてる。 あとは中国所属のCA18とYW18も必要なのだが、そちらは25Gが届いてから。 機関車はあるのに客車が無いという、欧州型でありがちなパターン（機関車が無い）の逆になっている
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もうひとつ設計中の題材がこれ、四国7200の屋根。 といっても実物の屋根は121系から大きく改造されているわけではなく、鉄コレのベンチレータを撤去すると大穴が空いてしまうので、撤去跡を再現した屋根を作り直している次第。
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前面部品取り用のTOMIXジャンク先頭車を入手できたので、こちらの計画をのんびり始動。ひとまず側面図を描いてみている。 東車との違い（サボ受け無し、弱冷札挿し？あり、幕横ビードあり、など）を思い出したり調べたり…
九州415-1500の最終形態を作りたいと思ってる。 TOMIXが省略してるパンタ部の側面の違い、ベンチレータ撤去、新型クーラーなどは当然として… 最近811更新車と同じドア（窓が縁取り付きスモークガラス）に交換された編成がおり、これは完成品でも省略してくると思うので重点再現したい
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新鎌ケ谷～印旛日本医大の複々線が実現すると東武スカイツリーラインの複々線より長くなると見かけて調べてみたら、1km弱くらい長い？ あそこそんなに距離あったのか（数回しか乗ったことなくて印象が薄い）
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車内スペースには余裕があり、SmileDecoder Next18は端子カットしなくても装着できた。 車両側回路はAUX1・AUX2が両端オデコライト、AUX3が室内灯だったので、それぞれファンクション1/3/4に割り当て。
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さて牽引機なのだが、できれば내연264（DF4B）が欲しいところ、再販のたびに瞬殺するので入手できていない。 DF4C譲渡車（내연274）はあるので、とりあえずこれをDCC化しよう。 時代設定が合っているのかよくわからんけど、まあ製品自体が幻想列車なので…
微景（MICROVIEW）の北朝鮮客車セット到着。 同社製品は資料集が付いていることが多いらしいのだが、この製品には何も付属していなかった…（取説すら無いみたい） 車輌はタイプモデル。実物は側面にリブが無かったような…（あまり詳しくない）
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微景（MICROVIEW）の北朝鮮客車セット到着。 同社製品は資料集が付いていることが多いらしいのだが、この製品には何も付属していなかった…（取説すら無いみたい） 車輌はタイプモデル。実物は側面にリブが無かったような…（あまり詳しくない）
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ふと気づいたけど、このSR色のKTX青龍って営業開始前にSR統合されるから試運転のみの幻になるのだろうか？ それとも1全検くらいはロゴ変更程度で残るかな
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先日買ったHXD3D（一般塗装車）をDCC化。 SmileDecoder Next18タイプを使用し、拡張端子部をカットしたら寸法面はクリア。ただ、カット部がダイキャストギリギリだったので、念のためポリイミドテープで絶縁して取り付け。 結果は特に支障無く動作。これで25G型の到着に備える。
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