Honda 先進技術研究所／HGRX
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Hondaの研究開発を担う、株式会社本田技術研究所内「先進技術研究所」のアカウントです。最先端の技術に向き合う現場で、技術者たちは何を考え、何を生み出そうとしているのかをお伝えしていきます。 note👉https://t.co/HP0HAzoJ9A
Joined July 2024
【キャリアイベントのお知らせ🛰️】 12/6開催 宇宙業界に特化したキャリアイベント「SPACETIDE Career Connect Winter」に参加します。 当日は宇宙開発に携わるHondaエンジニアが登場🚀 #宇宙 × #キャリア に興味のある方はぜひお越しください！ 登録はこちら👇 https://t.co/3EHvqvT7Vt
#HGRX #採用
spacetide-career-connect-2025w.peatix.com
宇宙業界に特化したキャリアイベント『SPACETIDE Career Connect 2025 Winter』 「あなたのスキル、宇宙業界で活かしませんか？」 ★参加費無料・入退場... powered by Peatix : More than a ticket.
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🐉ほぼ実物大の「コライドン」、走る！ Hondaのバランス制御技術を応用し、“自立走行”に挑戦。 鈴鹿8耐でも注目を集めたミライモビリティです。 自立したバイクでありながら、ポケモンの世界に登場する「コライドン」の動きを、Hondaならではの技術で表現。
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皆さん、こんにちは。HGRXのフロンティアロボティクス研究ドメインに所属する辻村 拓弥（つじむら たくや）です。 今回は、私たちが手がけた「ホンダコライドンプロジェクト」推進の背景をお話しします。 ポケモンに登場する“コライドン”を、Hondaの技術で未来のモビリティとして再現する。 そんな無茶な挑戦が、ある日、本当に始まりました。ASIMOで培ったロボティクス技術、ライディングアシストの知...
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【イベント出展のお知らせ🚀】 12/1〜3開催の「iSpaRo 2025（宇宙ロボティクス国際会議）」に出展します。 12/2(火)15:00～18:00には一般公開も（申込不要/小中学生歓迎）！ 宇宙開発の最前線に触れてみませんか？ 会場：仙台国際センター 展示棟3 https://t.co/q3KwyeoGe6
#HGRX #宇宙
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【第44回大分国際車いすマラソン】 女子フルマラソンの最速クラスでは、スイスのマニュエラ・シャー選手が独走優勝するなど、Honda製車いすレーサーが躍動🇨🇭 HGRXの車いすレーサー開発チームとも、喜びを分かち合いました🏆 #大分国際車いすマラソン #パラ陸上 #パラスポーツ
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「空へ、本気で挑む。」──Honda eVTOL、ドバイで示す覚悟と現在地 🔗 https://t.co/jTCnVWYBr2 ✈️ドバイで号砲を鳴らす──社内外へ向けたメッセージ ✈️「5％の誤差で成立解を失う」──Hondaが示す安全保証の基準と設計精度
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皆さん、こんにちは。HGRX所長の小川厚（おがわ あつし）です。 今回、私たちはドバイエアショー2025で初めて、Honda eVTOLプロジェクトの“現在地”を世の中に披露します。 サプライチェーン、政府、国際ルール、社会受容性──空のモビリティを本当に成立させるために、ここで一度“号砲”を鳴らす必要があります。 これは、単なる展示ではありません。 Hondaが空へ挑む覚悟を示す場であり、...
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HGRX所長の小川が、EV向けの全固体電池を開発する米国企業 @QuantumScapeCo のシンポジウムに登壇！同社CEOのSiva Sivaram博士と対談します。 テーマは、自動車業界のイノベーション、電動モビリティ、そしてHondaが描く電動化と全固体電池の未来について。
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“夢のコンピューター”じゃない。現実を解く道具としての「量子」。 🔗 https://t.co/yBYfuytnBl XAFSの量子計算で、実測と理論が重なる手応えを得たHondaの研究者たち。 量子を“道具”として現実の課題にぶつける、その最前線を語りました。 ✅材料研究から広がった、量子への挑戦
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皆さん、こんにちは。HGRXのデバイス・プロセスドメインで量子コンピューティングの研究をしている岡山 竜也（おかやま たつや）です。 私が最初に「量子コンピューター」という言葉を聞いたとき、正直、まったく理解できませんでした。 でも、材料研究を続ける中で、どうしても今の技術では届かない世界があると感じたんです。“より正確に、より深く物質を理解したい”――その想いが、量子への扉を開きました。...
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先週、大盛況のうちに閉幕したArm Unlocked Tokyo。 Honda先進技術研究所 所長・小川厚氏との対談セッションは、オートモーティブトラックのハイライトとなりました。
【🤝Arm Unlocked Tokyo 登壇】 11月6日に開催されたArm Unlocked Tokyo に、 Honda先進技術研究所 所長・小川厚が登壇。 Arm社 Suraj Gajendra氏（VP, Products and Solutions） との対談では、 「イノベーションが導く進化」をテーマに、 AI-Defined Vehicle 開発に向けたエコシステム全体での
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【🤝Arm Unlocked Tokyo 登壇】 11月6日に開催されたArm Unlocked Tokyo に、 Honda先進技術研究所 所長・小川厚が登壇。 Arm社 Suraj Gajendra氏（VP, Products and Solutions） との対談では、 「イノベーションが導く進化」をテーマに、 AI-Defined Vehicle 開発に向けたエコシステム全体での
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【Hard Negative戦略｜“成功寸前の失敗”が、学習を強くする。】 🔗 https://t.co/JHZilkuzJD 東大×HGRXロボティクス共同研究、後編。 シミュレーションでは完璧でも、現実では躓く――。 その“境界線ギリギリ”の失敗を資産に変える挑戦が始まっています。 ロボット研究は”総合格闘技”。
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皆さん、こんにちは。HGRXのフロンティアロボティクス研究ドメインを統括する吉池 孝英（よしいけ たかひで）です。 前回に引き続き、東大の原田達也（はらだ たつや）教授と、HGRXセンター長の小川厚（おがわ あつし）とともに、ロボティクス研究の最前線について語っていきます。 シミュレーションの中では完璧に動くロボットが、現実では不意に躓く。そのわずかなズレにこそ、進化の種が隠れています。成功...
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【🚀Hondaサステナブルロケット、展示中】 #ジャパンモビリティショー にて、Hondaの再使用型ロケットを展示中です！ ぜひ、この3つのストーリーを読んでから実物をじっくり眺めてみてください。 〜「飛ばすだけでなく、戻す」ことをめざした挑戦の軌跡〜 🔗 50cmの浮上が変えた空の景色
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【イベント登壇情報📢】 11月6日（木）10:00〜@東京コンファレンスセンター品川 「Arm Unlocked Tokyo」に、Honda先進技術研究所 所長・小川厚が登壇します。 https://t.co/PSwWTtDcE0 テーマは「AIが切り拓く次世代車両の時代」。 Arm SVP ディプティ・ヴァチャーニ氏とともに、
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【“ラスト1mm”を掴みにいく🫳】 東大×HGRXによるロボティクス共同研究が始動しています。 テーマは「手」🖐️。 紙一枚の音の手触りまで統合し、最適解を出す“人の手”をロボットへ──。 歩くより難しい「掴む」の世界、その最前線をお届けします。 🔗
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皆さん、こんにちは。HGRXのフロンティアロボティクス研究ドメインを統括する吉池 孝英（よしいけ たかひで）です。 今回は、HGRXセンター長の小川厚（おがわ あつし）とともに、東京大学先端科学技術研究センター 原田達也（はらだ たつや）教授の研究室にお邪魔しています。 私たちHGRXは、原田先生と協力し、産学の垣根をまたぐ共同研究に取り組んでいます。私たちが真っ先に選んだテーマは「手」...
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そろそろ来期の戦略を考える時期という方も多いのでは？ Hondaには、会議室を離れて議論する「山籠もり」と呼ばれる文化があるのをご存じでしょうか。 強い“個”が集まり、徹底的に意見をぶつけあう。 そこから生まれるのは、正解ではなく“次の問い”。 HGRXのマネジメントが集った
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皆さんこんにちは、本田技術研究所・先進技術研究所長の小川です。いきなりですが、Hondaには「山籠もり」と呼ばれる文化があるのをご存じでしょうか。 山籠もりとは、オフィスから離れた場所で、徹底的にそれぞれの考えや意見をぶつけあうこと。強い「個」が集まるHondaでは、こうした取り組みを通してより良いもの、世界を驚かすものを生み出してきました。 そこで今回は、山籠もりの特別版として、先進技術研...
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【#EmbodiedAI × Hondaロボティクス】 リアルとデジタルの境界で、“人の拡張”を描く。 ASIMOから続く知能化技術が、いま再び進化しています。 中国・上海で開催された「#WAIC2025（世界人工知能大会）」を視察し、海外勢の勢いと、Hondaの強みをあらためて実感しました。
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皆さん、こんにちは。HGRXのフロンティアロボティクス研究ドメインに所属する杉山 謙一郎（すぎやま けんいちろう）です。 私がHondaで挑んでいるのは、「人と機械がどう共に生きるか」を考える仕事です。入社以来、ずっとロボットの技術開発に携わっています。脚の制御から始まり、上半身、マニピュレーション、そして自律移動。最近は、遠隔操縦と組み合わせた作業ロボットにも取り組んでいます。基本的には制...
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“技術の発展は、快適さやエンタメに注目が集まりがち。 でも社会には、命や安全に直結するテーマがまだまだ残っている” 🔗 https://t.co/lcyWX3ToPn 🌏文化の違いが力になる── 言葉も文化も異なる日本で挑む、2人のインド出身エンジニア。
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皆さん、こんにちは。HGRXの知能化ドメインで研究をしているアニルド・レッディです。 2019年、私がインドから日本に来たとき、正直なところ不安だらけでした。言葉も文化も違い、最初の一年は「ここでやっていけるのか」と自分に問いかける日々。でも、Hondaの仲間たちと出会い、研究を重ねる中で、その不安は少しずつ自信へと変わっていきました。 私にとってHondaは、単なる職場ではなく「自分の挑戦...
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【🚙現場が鍛えたマイクロモビリティ】 🔗 https://t.co/JF4ruVPYbs
#Honda の自動運転マイクロモビリティ #CiKoMa（サイコマ）をご存じですか？ 茨城県の常総市で行なっている技術実証実験では、これまで2,000人以上の市民の皆さんが乗車。 そこで磨かれていったのは“機械”だけではなく“人”でした。
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皆さん、こんにちは。HGRXの知能化領域研究ドメインで、「CiKoMa（サイコマ）」の研究開発を担当している相澤 航輝（あいざわ こうき）です。CiKoMaは、周囲の状況を認識しながら、人と共に街を走るマイクロモビリティ。茨城県の常総市で、日々技術実証実験が行われています。 今回は、一緒に研究開発を担当する、倉光 祐之介（くらみつ ゆうのすけ）さん、中村 太一（なかむら たいち）さんとともに...
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【🌕月を見て、技術者たちの夢に思いを馳せる。】 今宵は #中秋の名月 ですね。 人類が実際に月面で作業した時間の累計は、 アポロ時代を含めても、わずか80時間ほどだそうです。 そんな月を舞台に── 2030年の開発参画を目指し、時にぶつかり合いながらも研究を進める
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