Schiphol maakt historisch winst, maar nog steeds zijn er geen afspraken over een leefbaar loon. De winst hadden ze ook kunnen steken om kankerverwekkende uitstoot terug te dringen en de fysieke overbelasting aan te pakken. @Schiphol Waar wacht je nog op?

FNV en KWF willen onafhankelijk onderzoek rivm naar kankerverwekkende vliegtuiguitstoot. https://t.co/i0j0up0jDO

Loonkloof ook in luchtvaart onacceptabel groot. Waar een logistiekmedewerker een jaar voor moet werken, heeft de ceo van Schiphol al in 15 dagen op zak. Wij pleiten er voor dat lonen van hardwerkende werknemers flink stijgen en de topbeloningen afnemen. https://t.co/rST0LSQDjt

dat laatste is een teken dat dit op Schiphol waarschijnlijk niet op orde is. Er moet snel duidelijk worden welke bedrijven op Schiphol voldoen aan de plichten die ze hebben. De logische kandidaat om dat te organiseren is Schiphol Group

Dat is onacceptabel: ondanks alle mooie woorden worden de rechten van medewerkers op Schiphol nog steeds niet nageleefd.

Een medewerker werkzaam op Schiphol heeft zijn gevaarlijke stoffen register opgevraagd (dat is zijn recht) en dat werd het niet in dank afgenomen. Hij voelde zich geïntimideerd en heeft zich teruggetrokken.

Op Schiphol is er nog steeds geen erkenning door bedrijven dat de uitstoot kankerverwekkend is. Deze aflevering van Zembla laat zien hoe belangrijk erkenning is.

Wat een verschrikkelijk ongeval vandaag op Schiphol. Onze gedachten en medeleven gaan uit naar de nabestaanden, familie, vrienden, collega's en iedereen die het heeft gezien.

Nadat ze gebruik maakten van hun grondrecht om te staken, sloot Ryanair onterecht de basis in Eindhoven en verloren tientallen medewerkers hun baan. 3/3 https://t.co/7xpcl7qrzv

Net als in 2018 toen piloten en cabinemedewerkers op luchthaven Eindhoven opkwamen voor hun rechten omdat Ryanair gebruik maakte van oneerlijke concurrentie door lokale wet- en regelgeving te omzeilen. 2/3

Ryanair handelt wederom vooral uit eigenbelang en niet in belang van medewerkers. De coronasteun voor bedrijven was er voor het behoud van banen en inkomen van medewerkers. 1/3 https://t.co/tw3B0vUP5D

Meer dan 150 Schipholwerkers hebben een duidelijk signaal afgegeven aan de Schiphol Group: het is tijd voor de race naar boven. Vaste banen, eerlijke aanbestedingen en een leefbaar loon. Dat is de basis! @FNVSchiphol #schiphol #fnv #fnvschiphol

Dankzij dreiging van staking krijgt KLM grondpersoneel er bijna 14% meer loon bij. Actievoeren loont:

Goed dat de inspectie erbovenop zit. Nu kost het bagageafhandelaren geld: laat ze dan nu flink investeren in een beter loon zodat er meer mensen kunnen werken én goede tilhulpen.

Wij hebben ervoor gewaarschuwd (en zullen niet stoppen dat te doen). Stage lopen hoort een waardevolle ervaring te zijn voor de student, daarvoor in de plaats worden ze vaak gezien als goedkope werkers. Dit gebeurt ook bij andere bedrijven op @Schiphol! https://t.co/mJY9Bt5vUR

"Schiphol heeft gewerkt aan de ‘buitenkant’. De security lijkt nu op orde; dat is het deel dat de mensen zien. ‘Bagage’ wordt weer genegeerd. Je ziet ons niet, dus maakt het niet uit hoe we hier moeten werken." https://t.co/EOIEDvZuWq #bagageafhandeling #schiphol #onveilig

De weersomstandigheden worden automatisch opgehaald via Weerplaza. Bij code ROOD! is het dus niet meer verantwoord om door te werken. Daarnaast hebben we het FNV Arbo-Adviespunt en maken we in de cao’s afspraken over werken in de hitte. Melding ▶️ https://t.co/zfzv7R6VYF #hitte

Op basis van de weersomstandigheden en de werkomstandigheden + het beantwoorden van enkele simpele vragen over de werkkleding en zwaarte van het werk, stelt de FNV Werkklimaat app een kleurcode advies op. Deze app gaat niet over comfort, maar over veiligheid.

Wij eisen dat de overheid een duidelijke grenswaarde voor werken in de #hitte vaststelt. Het wordt 30 graden en werkgevers hebben een zorgplicht om hun werknemers te beschermen. Bij code ROOD!, is het niet meer verantwoord om door te werken. 🧵@KittyJong1 https://t.co/hJjZgLho02

Ze dachten er toch echt niet zomaar mee weg te komen? De arbeidsomstandigheden zijn nog steeds niet beter geworden en daarom wil de @NLA_Inspectie dwangsommen van 200.000 euro per maand opleggen. #fysiekeoverbelasting https://t.co/WqGSjmaPIy