Pourquoi le train est-il plus cher que l’avion ? @F_Deletraz, Président de la @FNAUT_fr :"L'avion est moins cher car pour rouler, le train a besoin d'infrastructures" #LaVéritéEnFace https://t.co/QKa5Efuc2W

OUIGO : profitable aux usagers ? "NON !" ❌ 🧷 Rappel du dernier communiqué de presse sur les inconvénients de #OUIGO : https://t.co/NmnIfNkXZI 🎙️ @F_Deletraz au micro de @BFMTV 📽️ https://t.co/0ul2tWiSDF @OUIGO @GroupeSNCF #bordeauxlyon #massifcentral

Grand Est : hausse des tarifs TER au 1er janvier 2026 👎 Billets +1 %, abonnements +5 %, carte Fluo de 20→30 €, carte Jeunes de 1→10 €. Une décision « dans une telle mesure » impossible à accepter et regrette l’absence de concertation 😡 👉 La #Fnaut rappelle : « Les

"Nous faisons un grand écart : d’un côté, nous disons qu’il faut réaliser de nombreux travaux, et de l’autre, que les usagers sont excessivement impactés. Pour eux, si tout est planifié à l’avance, la perception négative est beaucoup moins forte. En revanche, lorsque les travaux

Plus de #trains, plus de #travaux 🚆 ⚒️ : une ambition réaliste ? La Fnaut a présenté hier en conférence de presse 🗣️ une expertise conjointe avec SNCF réseau et le cabinet IMDM relative à la problématique de l’entretien, la planification et l’innovation en matière de travaux

Bordeaux-Lyon en #OUIGO : les inconvénients cachés... 👎 Parmi eux : - les billets OUIGO ne sont pas remboursables, - les cartes de réduction ne sont pas applicables sur OUIGO, - OUIGO ignore les correspondances possibles pour les passagers qui doivent arriver en TER, ou en

Bordeaux-Lyon : la #Fnaut continue de réagir sur le sujet ! 📽️ https://t.co/LFUeJWMzZ5 Dominique Rolland, @FnautNouvelle #bordeauxlyon #massifcentral @GroupeSNCF @OUIGO @sudouest

Bordeaux 🛤️ Lyon via Massy : l’annonce d’un aller-retour quotidien est saluée par la Fnaut, la Région et la mairie de Bordeaux. Christian Broucaret, Président de la @FnautNouvelle : 🗣️ "C’est un premier pas. Maintenant, on attend de voir." François Delétraz, Président de la

Retour d’un TGV Lyon-Bordeaux : « c’est un premier pas », voyageurs et politiques ne veulent pas s’emballer

🚨 Les bagages abandonnés sont désormais la 1ʳᵉ cause de retard des TGV — entre 2019 et 2023, leur nombre a bondi de 50 %, passant de 7 681 à 11 460. Pour agir, la Fnaut propose notamment : - des étiquettes bagage anonymisées + QR-code ⏱️ le renforcement des brigades cynophiles

Assurances voyage ou annulation : options utiles à prendre ou illusions ? ⬇️ 📽️ https://t.co/9UaPAq46qa Conseils pratiques : - En Europe 🇪🇺 pensez à demander votre carte européenne d’assurance maladie, qui permet la prise en charge des soins médicalement nécessaires et non

Position Fnaut sur la fermeture des guichets annoncée par Plusieurs Régions fin 2025 🚪📉 Comment faire dans ces conditions pour respecter l’exigence 7 de notre convention collective de l’usager « Pouvoir acheter de manière non dématérialisée les titres régionaux et ne pas être

🛄 #Assurance voyage ou annulation : utile ou pas ? On fait le point avec #Consomag et @FNAUT_fr

Nouvelle classe « Optimum» en TGV 👀 comment augmenter les prix de 2€... à 20€" ! 🫣 La nouvelle classe « Optimum », présentée comme une simplification entraîne en réalité des surcoûts et une complexité accrue pour les voyageurs... Elle est surtout favorable au chiffre

À Strasbourg, le tram s'étend davantage vers l'ouest après 2 ans de travaux ! La #Fnaut, ravie de cette extension, était présente samedi ! ➡️📽️ https://t.co/kK4xN3kOAR @dnatweets @fnaut_grandest