¿Será Williams la sorpresa de 2026? https://t.co/zdFub8k4vZ

Todavía falta votación pero tiene buena pinta. No hace falta unanimidad sino mayoría: FIA, F1 y cuatro de los cinco fabricantes. Red Bull, que estaba del lado de Mercedes, según prensa italiana, les daría la espalda. Vamos que parece hecho que vaya a cambiar la forma de medir.

🔥 Todo apunta a que el motor Mercedes opera a 18:1 en pista pero pasa la inspección a 16:1. Legal según la FIA. ¿Genialidad o trampa? Déjanos saber en los comentarios 👇

🔥 Dice Christian Horner dice que tiene asuntos pendientes con la Fòrmula 1. ¿Lo veremos pronto de vuelta en la parrilla?

Aston Martin ha estado terminando de montar durante la noche el AMR26. El coche, que llegó ayer por la tarde al Circuit, podría salir a pista durante la mañana, antes de lo previsto. Me inclino porque el primer Aston de Newey lo lleve Lance. Estaremos muy atentos desde la colina

Así ruedan Audi y Alpine ahora mismo en el circuito. Recuerdo que Franco Colapinto es quien está pilotando el A526.

El AMR26 no estará listo para el inicio de las pruebas en Barcelona por retrasos en la finalización y validación del nuevo coche bajo el nuevo reglamento según múltiples reportes. El equipo priorizó cerrar diseño y producción en fábrica antes que salir a pista incompleto.

🏆 Russell como favorito para 2026 según Polymarket. ¿Le creen a las apuestas o nos estamos comiendo el hype de Mercedes? 👀

🔥 ¡Dan Fallows regresa a la familia Red Bull! El británico, será el Director Técnico de Racing Bulls uniéndose al equipo a partir de abril, cuando finalice su gardening tras la salida de Aston Martin.

🔥 Definitivamente Mercedes va ganando el campeonato de liveries de 2026. Ahora a ver si el W17 es el carro que le dará un título a George Russell 🤷🏽‍♂️

😅 Alpine ya no necesita hacer revelación de su decoración para el A526. 📸: @MorpheusAwoke

🔥 Audi entendió lo que había que hacer con el R26 definitivamente.

🚨 En plena transición hacia la era 2026, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team anuncia que John Owen, Jefe de Diseño, dejará el equipo para “tomarse un descanso”. ❓ ¿Afecta realmente el desarrollo del coche 2026 o ya estaba todo definido internamente?

Mercedes-AMG ha solicitado oficialmente a la NLS posponer la carrera inaugural del campeonato para aumentar las probabilidades de que Max Verstappen participar en las 24 Horas de Nürburgring 🤝

🔍 ¿Es suficiente Newey para convertir ambición en títulos? 🏁 ¿Proyecto campeón o promesa que se queda a medias? 👉 Desliza, analiza y dinos de qué lado estás.

🔥 BMW mostro la decoración que llevará en las 24H de Daytona con diseño frontal refinado y nuevos faros distintivos con luces amarillas icónicas, estableciendo la identidad visual ya vista en el M4 GT3 EVO y M4 GT4 EVO. ¿Qué les parece?

Alpine toma una decisión inmediata: Jack Doohan deja de formar parte del equipo. Un movimiento que vuelve a exponer la inestabilidad del proyecto y la urgencia por redefinir su rumbo en F1. 👉 ¿Es un cambio deportivo o una señal de algo más profundo en Enstone?

🤔 Aquí yo pensando si los pilotos pueden considerarse herramientas para entonces admitir que estoy de acuerdo con Stroll.

El jefe de Honda, Koji Watanabe admitió que hay problemas con el motor de 2026. Fernando Alonso ya vio esa película en McLaren y eso no terminó bien. ¿Debería haber pánico en Aston Martin?

🚨 La FIA convocó una reunión con los fabricantes de F1 tras los rumores de que Red Bull y Mercedes tendrán ventaja al explotar un área gris en el compression ratio de los motores 2026. Ferrari, Audi y Honda exigen respuestas. La cita: 22 de enero, 4 días antes del primer test.