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水ハチ

@EXPO1985

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科学万博 つくば'85。関連の話題をひたすらポスト&Reポスト&♥(F 外・無言失礼します)。ちょっと鉄分多め。科学万博関連資料や当時発売されていた科学万博グッズの収集保全をしながら、少しずつ紹介もしています。 放置気味の別垢愛・地球博篇はこちら@EXPO2005 大阪・関西万博篇はこちら @8sySw

国鉄常磐線万博中央駅
Joined October 2010
Don't wanna be here? Send us removal request.
@EXPO1985
水ハチ
3 days
かつて科学万博の玄関口として開設された万博中央駅の看板が、ひたち野うしく駅西口に期間限定で里帰り。除幕式典とトークショーが28日午後1時から開催されました。
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@EXPO1985
水ハチ
3 hours
こういう系のお土産品って見なくなりましたね。
@EXPO1985
水ハチ
3 years
科学万博、コスモ星丸グッズ。 三枚の札を入れ替えて使用するプレート(告知板)。こう言う系のグッズは、なにに分類されるのだろう? ファンシーとも違う。観光地のお土産品系? 購入層は、女子を狙った商品と思われます。
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@EXPO1985
水ハチ
3 hours
当時私にも応募資格があったわけですが、知らなかったなぁ…
@EXPO1985
水ハチ
6 years
コスモ星丸生誕前。マスコットマーク募集のパンフレット。審査員は安野光雅、伊原義徳、木滑良久、小松左京、杉田豊、手塚治虫、柳瀬丈子、和田誠 他。このようなパンフを見て高垣さんの担任の先生は宿題にして応募させたと思われます。
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@EXPO1985
水ハチ
4 hours
今年はコレらも仲間入り
@EXPO1985
水ハチ
5 years
コスモ星丸(公式) のようでコスモ星丸ではない(非公式)もの。
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@EXPO1985
水ハチ
4 hours
これは貴重な話です。万博の連節バスには東京空港交通は関わっていなかったものの、後に払い下げされ箱崎~成田空港で使用され、最後は旭川電気軌道で冬季通学用に。常磐交通が15両も関わっていたのも、後に導入を見越しての事だったのかもしれませんね。
@qpjE1os8Ls43710
ミャーミャー(No,3)
5 hours
この連節バス、首都圏私鉄各社のほか首都圏の貸切専業各社や福島県いわき市の常磐交通自動車も運行に関わって、常磐交通は万博終了後自社の路線バスで使いたかったみたいです(日本の交通行政ならではの厳しさで叶いませんでした・・・)
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@qpjE1os8Ls43710
ミャーミャー(No,3)
5 hours
この連節バス、首都圏私鉄各社のほか首都圏の貸切専業各社や福島県いわき市の常磐交通自動車も運行に関わって、常磐交通は万博終了後自社の路線バスで使いたかったみたいです(日本の交通行政ならではの厳しさで叶いませんでした・・・)
@EXPO1985
水ハチ
1 day
【スーパーシャトルバス】 東京・千葉・福島のバス協会加盟三十一社が、万博協会との契約に基づいて共同運行、万博中央駅西口~万博会場北ゲート間を、学園西大通り~土浦学園線~エキスポ大通りを経由、期間中はバス専用レーンが設定され、所要時間は約20分(13km)でした。
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@EXPO1985
水ハチ
17 hours
わたしのポストで、神奈川と埼玉が抜けていたのか…
@baljaz
バルさん🇯🇵
18 hours
東急・東武・西武・京急・京成・他・の他が存外熱くて 常磐交通15・西武5・神奈川中央交通5・箱根登山鉄道2・千葉交通4・成田観光2・千葉中央2・小湊鐵道2・日東交通2・阪東自動車2・キング観光(東武)1・鏡浦1
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@EXPO1985
水ハチ
1 day
2025年は万博イヤーかつ科学万博から40年の記念の年。科学万博は回顧されることも少なく寂しい思いをしましたが、年末に万博中央駅看板が里帰りする嬉しいニュースも。 個人的には3月にEF8181にHMを掲げる事が出来たこと、万博御召時刻表のEF8181運転台里帰り等、思い出深い年になりました。
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@kisekinohito21
h2owater
1 day
@haraguro_walk スパイラルエスカレータ(三菱電機製造) は、三菱電機が1985年に世界で初めて実用化に成功し、日本では1985年のつくば万博の時期に「つくばクレオ」に初めて設置されました。 大阪南港のATCアジアトレードセンターにも設置されました。
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@EXPO1985
水ハチ
1 day
連節バス(定員162名)は、日本で最初の量産連節バスで、足回り(シャーシ)をボルボ社から輸入、車体(ボデー)を富士重工で架装、100輌が製造されました。
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@EXPO1985
水ハチ
1 day
【スーパーシャトルバス】 東京・千葉・福島のバス協会加盟三十一社が、万博協会との契約に基づいて共同運行、万博中央駅西口~万博会場北ゲート間を、学園西大通り~土浦学園線~エキスポ大通りを経由、期間中はバス専用レーンが設定され、所要時間は約20分(13km)でした。
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@nicewin
ないすうぃん
1 day
昔々の科学万博つくばのスイス館にあったこの蛇口を覚えてる人はいるかな? 実はまだ我が地元で地味に現存してるし稼働してるのさ。 ま、コスモ星丸くらい懐かしいかもね
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@nitakayama0201
きつねカレチ@コク鉄愛好家(^^)
3 months
万博も終わったが、40年前の万博を思い出す昭和100年の鉄道記念日。 #昭和レトロ #鉄道の日 #鉄道の日なので鉄道の写真を貼ろう #万博ありがとう
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@KEmMAKI
けむ。
2 days
仙台からの帰りはちょいと寄り道途中下車、ひたちのうしく駅に限定展示(2027年3月まで)されている旧万博中央駅の駅名看板を見てきた。ついでに気になる裏側も、再塗装したようだ。この駅名看板が保管されてた事は知っていたが改めて見るとコスモ星丸懐かしいよ。ついでに電飾してくれないかな。
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@awagadu
udagawa==
2 days
@EXPO1985 「万博中央駅」と「連節バス バスターミナル」。万博中央駅を出たら巨大バスターミナルで、幅16m長さ80mの巨大ブリッジを歩いて5つのバスバースに下りる。長さ18mの連節バスが定員160名で、時速40㌔走行で20分で会場到着の計画。
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@EXPO1985
水ハチ
3 days
入手経緯 万中駅看板→個人取引 万中駅名板→水郡線D51運転時の水戸区即売会 駅丸看板→ネットオークション エキスポライナーサボ→部品屋オークション 万中~相馬→S61年水戸駅即売会 万中~大子→ネットオークション シャトルバス方向幕→大宮工場公開JRバス物販 輸送完遂ポスター→万中駅��務整理で
@EXPO1985
水ハチ
3 days
駅名看板里帰りに乗じて、関連物品をアップ(再掲含) 画像4枚目のポスターは万博中央駅で残務整理していた駅員さんから頂いたもの。 破れや書き込み、シミがあったりと、状態はあまり宜しくありませんが、当時実際に使っていた「現物」の証拠でもあるので、これはこれで、大切な万博グッズの一つです。
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@EXPO1985
水ハチ
3 days
ひたち野うしく駅西口の万中看板凱旋記念式典で展示されていた資料より。 こつらは謎の制服。 万博中央駅に女性コンパニオン? ミス水鉄は万博後でしたし、私は記憶にありません。
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@shin1_t8
鷹羽伸一
3 days
市制施行40周年を前に、ひたち野うしく地区開発の原点を振り返る取組として、当時町長として駅設置を誘致した初代牛久市長の大野正夫さんや現在同地区在住のご家族をお招きし、当時を振り返り現在を考えるトークショーが行われました❗️御歳95歳の大野さん、お元気です❤️#牛久市 #茨城の鉄道
@shin1_t8
鷹羽伸一
3 days
甦れ!万博中央駅 看板が40年ぶりに里帰りしひたち野うしく駅に飾られました❣️ #牛久市 #茨城の鉄道
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