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EISENMAN Laurent

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@groupesncf #TECH4MOBILITY #innovation #ruralités #mobilités #livres #BD #territoires #administrateur #ICFAtlantique @icfhabitat - crédit photo @tackochgodnatt

Paris et Rennes
Joined July 2011
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EISENMAN Laurent
9 months
Je cesse mon activité sur X. Retrouvez-moi sur @bluesky .@laurenteisenman.bsky.social. je ne supprime pas mon compte pour que mon alias ne soit pas réutilisé mais ceci est mon dernier tweet ici. COMPTE INACTIF
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EISENMAN Laurent
9 months
« C’est pas tout de créer des infrastructures et des itinéraires directs, il faut accompagner ce changement », estime Camille Boceno, conseillère en mobilité de la CCEG. Sa mission : « Donner aux gens les moyens de faire différemment. ».L’éducation aux mobilités est clé !.
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EISENMAN Laurent
10 months
Encore une étude intéressante et qui apporte un regard neuf sur les territoires ⁦@Institut_Terram⁩ avec ⁦@Raphael_llorca⁩ à la plume. A LIRE ; et pour les plus pressés, une recension dans ⁦@lemondefr⁩ de ⁦@camillebordenet
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Dans une étude pour l’Institut Terram et la Fondation Jean Jaurès, publiée vendredi 11 octobre, l’essayiste Raphaël Llorca s’intéresse au rôle prépondérant des marques commerciales dans la construc...
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EISENMAN Laurent
10 months
Oui il existe une manière de faire pour inventer et construire des nouveaux systèmes de mobilité pour les territoires ruraux, alternatifs à l’usage individuel de la voiture. @GroupeSNCF SNCF #Tech4Mobility «#ruralite #campagnes @Maires_Ruraux Merci @e_THA
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EISENMAN Laurent
10 months
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EISENMAN Laurent
10 months
Depuis 2022, la communauté nationale des acteurs des mobilités rurales « PLACE DES MOBILITÉS! » se structure et fédère une cinquantaine d’organisations. Une rencontre physique annuelle de 40 profils sélectionnés et une animation digitale ici : .#ruralites.
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Place Des Mobilités | 3,601 followers on LinkedIn. Place des Mobilités, la ruralité en mouvement ! | 🟠 « Place des Mobilités, la ruralité en mouvement ! » est une Communauté d’intérêt dédiée aux...
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EISENMAN Laurent
10 months
« Il y a une chaîne de fabrique des politiques publiques depuis le 1er Km. La commune est ce 1er km, nécessaire car on connaît son Maire. On doit partir des besoins qui sont là et construire la solution. Et la solution ne sera pas la même partout . ».
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EISENMAN Laurent
11 months
Oui le #TAD a de l’avenir mais il doit encore évoluer pour devenir plus performant en terme d’adoption et d’usages. #Tech4Mobility @GroupeSNCF teste JYVAIS, un TAD rural innovant actuellement en Seine et Marne Nord après la Sarthe en 2022. @bricerabaste.
@durovray
François Durovray
11 months
Valorisons les mobilités souples. Exemple concret : le #transport à la demande dynamique en temps réel ⤵️
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1 year
RT @obouba: Excellente tribune d'Eric Charmes, je partage complètement son analyse, qui permet de compléter ce que je dis sur les différenc….
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TRIBUNE. Dans une tribune au « Monde », l’urbaniste revient sur l’implantation électorale du vote RN, très faible dans les grandes métropoles et leurs banlieues populaires, mais très forte dans les...
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1 year
RT @edwyplenel: Le racisme n’est pas une opinion, c’est un délit. Soutien à Karim Rissouli et merci pour cette vidéo. À ceux qui font les d….
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EISENMAN Laurent
1 year
Et le dossier de presse des MAM - mobiliers ruraux d’activation des mobilités lances en avril dernier dans le Finistère dans le Pays de Landivisiau
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📢 BREAKING NEWS 📢 Une nouvelle expérimentation de Groupe SNCF #Tech4Mobility, les "MAM - Mobiliers d'Activation des Mobilités", est en live depuis le 15 avril à Guimiliau et Plouzévédé sur la...
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EISENMAN Laurent
1 year
Le dossier de presse de JYVAIS, expérimentation d’un nouveau Transport à la demande rural lancé en Seine-et-Marne dans les pays de l’Ourcq et de Meaux et dont un 1er pilote avait été testé en 2022 dans la Sarthe
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📢 UNE NOUVELLE EXPERIMENTATION EN RUN 📢 Après les Pros-voitureurs en mars sur la Communauté de communes Terres des Confluences Conseil départemental de Tarn-et-Garonne La Région Occitanie /...
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