Diane Strauss
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Directrice France @transenv
Paris, France
Joined March 2009
En cette période de #BlackFriday, nous appelons à une contribution financière des plateformes de e-commerce pour la massification des transports en commun en France. Lisez notre article dans @LaTribune 👇 🔗 https://t.co/S7uu7ZcxXV ❗️This #BlackFriday, we’re calling for a
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Ce soir, nous débattons de la decarbonation du secteur ✈️ au Ministère. L’enjeu est de taille ! Tous les leviers doivent être activés : 👉technologiques 👉fiscaux 👉 de gestion de la demande
En présence de de @JMJancovici, @Romanet @Diane_S @ClaraObry @bertrandpiccard 📅Rendez-vous lundi 19 juin 2023 en live à partir de 18h pour suivre le débat. (2/2)
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Le monde a pris le virage du solaire en 2022☀️. C'est la source d'électricité la moins chère, la plus rapide à installée et elle se substitue au gaz. Le monde sauf la France🇫🇷. Il est urgent de rattraper le train en marche. C'est un enjeu de souveraineté. https://t.co/XrnhL3c2fA
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T&E France lance sa page Twitter ! Nous publions : 👉 Les meilleures infographies de nos études sur la décarbonation des transports 👉 Nos analyses de l’actualité politique. Abonnez-vous ✨
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Depuis quelques années, les plateformes de chauffeurs privés, dont Uber, le mastodonte du secteur, développent des services « green » avec des véhicules électriques ou hybrides. Vous nous avez demandé si ces alternatives sont vraiment écolos. Décryptage⤵️ https://t.co/AHqa3I9AOx
vert.eco
Depuis quelques années, les plateformes de chauffeurs privés - dont Uber, le mastodonte du secteur - développent des services « green » avec des véhicules électriques ou hybrides. Mais ces alternat...
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.@pcanfin et @VTrillet_Lenoir, nous comptons sur vous et votre groupe @Renaissance_UE pour soutenir la fin de vente en 2035 (à minima) et SURTOUT une trajectoire ambitieuse. Une partie de l'industrie est prête à sortir du véhicule fossile dès 2030. Confirmez cette tendance.
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Des navires au GNL pas si verts que ça… @transenv trouve d’importantes fuites de méthane venant de ces bateaux
UNCOVERED: Infrared images show methane - a potent greenhouse gas - escaping from supposedly ’green’ LNG-powered ships LNG use in shipping is on the rise. We cannot afford to switch one fossil fuel for another #FindingTheInvisible Full investigation: https://t.co/BAUQUGYHAG
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Depuis le début de l'année, la part des SUV dans les ventes de voitures neuves est de 47% (contre 41% l'an dernier sur la même période). Un choix de véhicule pertinent à l'heure où certains pronostiquent un litre de carburant à 3 euros. Sans parler de l'impact environnemental.
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📣 Parce que le climat doit retrouver la place qu'il mérite dans l'élection présidentielle. ⚖️ Parce que l'Etat a l'obligation juridique d'agir rapidement et concrètement pour le climat. 🌎 Parce qu'il s'agit de notre avenir. Ce samedi 12 mars, rejoignons la #MarcheLookUp !
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Sustainable aviation is possible. Here’s how: 💻Fly less 🍃Mandate clean fuels ✈️Accelerate the development of new aircraft technology 💸Apply smart taxes Read our roadmap to find out more https://t.co/15wM3Dfmaw
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👏👏👏@BrunoLeMaire est le premier politique 🇫🇷 que je vois se hisser à la hauteur de l'Histoire. Sur l'énergie #StandWithUkraine il dit « nous devrons tous, tous faire un effort. Tous prendre conscience que nous entrons dans un monde nouveau. » Il a raison.
Guerre en Ukraine: Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) appelle tous les Français à "faire un effort" sur leur consommation d'énergie
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BREAKING: Europe is giving Putin $285m a day to feed its dependence on imported oil, T&E analysis shows Russia received $104bn from oil exports to EU and UK last year, dwarfing its gas revenues ($43.4bn) We need an embargo of Russian oil to stop funding Putin’s war in #Ukraine
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Cette tribune est historique ! Ensemble, ONGs environnementales et ONGs de droits humains soutiennent le développement du véhicule électrique, avec un approvisionnement responsable des batteries. Un devoir de vigilance européen est nécessaire! @barbarapompili @BrunoLeMaire
T&E et @amnesty disent Oui aux voitures électriques mais avec un approvisionnement responsable de matières premières. Les politiciens doivent mieux protéger les droits de l'homme et l'environnement dans l'exploitation minière et la production de batteries https://t.co/bL7Ebp8mYm
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J'étais sur @franceculture, hier soir, avec Bernard Jullien et Nicolas Le Bigot (PFA) pour parler de l'avenir de la voiture dans @LeTempsDuDebat. Urgence climatique et trajectoire d'électrification, défis industriels, rôles des flottes d'entreprises... Réécoutez l'émission :
(RÉ)ÉCOUTE🎧 Automobile : sommes-nous prêts pour la grande transformation? Retrouvez notre émission en compagnie de Bernard Jullien, de @Diane_S et de Nicolas Le Bigot sur @franceculture. https://t.co/5fl27PTJrm
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Les scientifiques alertent depuis des années, face au déni et l'inaction des responsables politiques #DontLookUp En 🇫🇷, l'Etat a été condamné 2x par la justice pour inaction climatique. 👉 Il est encore temps de dévier la comète : agissons maintenant 🔥 #PasDeClimatPasdeMandat
Vous croyez que «Don't Look Up» est un peu exagéré? Dites-vous que la réalité dépasse la fiction.
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Alors @Uber @FreeNow_FR @bolt @Heetch @SnapCar @Allocab_Paris @TAXISG7 : confirmez vous votre engagement pour la fin du diesel d’ici 2024 et quel est votre plan d’actions pour y arriver ? @daniel_guiraud @David_Belliard
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Notre tribune pour une transition rapide des VTC vers l’après-diesel
Fin du diesel en 2024 à Paris : il est temps de concrétiser !
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T&E France OUVRE UN POSTE sur le transport maritime et l'énergie ! ⚓️⛽️🌎🔥 On vous attend avec impatience ! https://t.co/LhdZ5gE8wo
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BREAKING: Europe’s electric #car boom is at risk of stalling, jeopardising the sales of 18 million battery electric vehicles, new data shows Weak EU targets between 2022 and 2030 will not require carmakers to deliver on their EV production plans https://t.co/DfTa4Jo0k9
transportenvironment.org
Weak EU targets will not require carmakers to deliver on their EV production plans, new data shows.
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#COP26 #ParisAgreement 📺 In just 1 minute, researcher @GeorgBieker explains why #electric cars are so important for deep #decarbonization in road transport & can help limit global warming to 1.5 °C. 🌐 #1Min4CleanTransport
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