东风4B2152
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《关于铁路车迷文化的思考》.早上看到@CRH114514A提到“成渝铁路没有产生车迷文化”，我来说几点自己的看法：①车迷具有地域性，铁路文化有地方特色，但是地方上宣传不足。在以前不同路局运用不同的机车，进京沪穗的三进车也做出了自己的品牌，但是口碑宣传不足，宣传上随着分局撤销也变得统一缺乏特色.
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今日は興味深い物理知識の展示と熱心なご説明をいただき、大変勉強になりました。スタッフの皆さま、ありがとうございました！.
#ハムフェア2025.そろそろ始まります。.A-03電気の散歩道ブースでお待ちしております。. #オール神奈川フォトコンテスト2025
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早上出门在田端站进京方向遇到一家三口出门，爸爸的包上挂着地铁丸之内线列车徽章，脖子上是大宫铁博扭蛋机的JR发车铃和站牌挂件。向他们告知了今天有动检的信息😇
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上野始发的宇都宫线下行快速列车兔子号，车掌广播“This is the ラピッド train ラビット”，全程运行不到两小时，实属不坐新干线时的廉价替代品.
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在多线并行的路段，CR的通过式信号机依然按技规放置在轨道的左侧，而JR有时会放在弯道外侧的对向轨道以便瞭望。. 对于失去作用的信号机，CR会拆除或是改为45度朝外。JR则会保留立柱，并将信号机转为90度朝外。.
【一般の方への解説】.鉄道の信号機は道路の信号とは意味合いが異なります。.ざっくりいうと今、どれくらいの速度を出していいかの指示です。.会社や路線によって異なりますが、. 進行：路線の制限速度.減速：65km/h以下.注意：45km/h以下.警戒：25km/h以下
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中式日系穿搭照片容易出戏，主要是背景元素不够还原。例如这图里的铁路接触网电杆一看就是国铁的构造，因为日本不会把供电线和馈线放在杆子的内外两侧，而是采用上下布置.
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早上京滨东北线进京方向晚点，车掌列车广播“赤羽駅にお客様が転落ため”，但是赤羽站的站台设置了安全门，能掉下站台显然是刻意的。车掌用辞还是太文雅了
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2025年7月5日16:40，G7545次（上海南-瑞安，上海局合肥客运段乘务，CRH380BL-3786担当），16:39正点发车，出站时有一名旅客跳入股道，列车制动不及发生碰撞，16:40停于23道上行咽喉处，车站立即组织救援工作，经处理于17:22分开车，旅客交由120急救中心抢救，影响本列42分钟
@tsurumisetsu @ryougi_8 @KingOfZhumadian 根据人口基数，这些人数量挺多，很多照片收录在「法医学铁道损伤图谱」这本书里。只是因为国情不同，日本自杀了JR找家属索赔，国内火车撞人还需要铁路局向家属支付后事的费用（和医闹同理），所以2000年之后开始陆续取消道口、2010年后全面搞封闭化、铁路割裂城市建设规划.
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近日国铁车迷魅力时刻
@SakunaiHinata 和猴叫桥上“反对直特换桶，还我原色大列”的坐一桌。这事是深圳有个车迷在D727经过的时候说了这句话，虽然后面有“反对刷绿还我红白蓝，反对高阻提升速度，反对抢钱提升票价”的正常诉求，但最后一句是“机破！机破！动727机破！”引发北京、郑州等地小学生看到桶都要喊机破，B站能找到原视频
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果然JR也是晚点列车没路权，高崎线直通上野东京线的列车晚点，先出大宫站但被红灯机外扣在埼玉新都心进站道岔前，让行后出大宫站的宇都宫线直通上野东京线列车，等待双黄灯信号才发车。在浦和站被图定16分钟追踪的高崎线直通湘南新宿线特快列车追上.
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原以为JR的黄医生动检列车已经在今年2月退役了，看到推友拍的图才知道还有一款7节编组的T5黄医生担当进京交路。站台上有各年龄段的日本车迷，还有人携家带口推着婴儿车带着小宝宝拍动检，铁路文化确实深厚。
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