Wij vinden deze aanbeveling cruciaal voor effectieve #handhaving: "centraal goedkeuringssysteem voor aftermarket-onderdelen -met dezelfde normen als originele- waarbij alleen gecertificeerde onderdelen te koop mogen worden aangeboden en in een openbaar register worden opgenomen."

En wéér zijn er door de politie in Katwijk boetes uitgedeeld voor te luide uitlaten. Het ziet er naar uit dat dit vaker gaat gebeuren.

In Rotterdam is geen ruimte voor verkeersaso’s. Er komen meer maatregelen tegen hardrijders, onnodig hard optrekken en te veel lawaai maken. Zoals wegversmallingen, tijdelijke afsluitingen, flitspalen en meer handhaving. Lees meer: https://t.co/IurENJZQax Foto's: Eric Fecken

"Het afsluiten van een WAM-verzekering is voor opgevoerde fietsen echter niet mogelijk, nu deze niet zijn toegestaan op de openbare weg ...." Waarom wordt een motorvoertuig zonder RDW goedkeuring dan wel door verzekeraars geaccepteerd? @lisan_homan @ingeWH https://t.co/1yBPaPCfMa

De hoogte van de opgelegde #boete en de kosten van de keuring en de nasleep zullen ongetwijfeld bij veel mensen gefronste wenkbrauwen veroorzaken. Wij zien wel degelijk een relatie die deze opgelegde straf proportioneel maakt: bij een extreem lage #pakkans past een hoge boete.

Nieuws: één automobilist beboet wegens een illegale uitlaat. Én hij moet zijn voertuig laten keuren door het RDW. Plus een andere uitlaat installeren. De bestuurder dacht dat hij met een APK wel goed zat. Verkeersdeelnemers met een #informatieachterstand https://t.co/p3u9J8O9U2

Een burgemeester kan deze maatregel gewoon opleggen. Dat kan bij overlast van buren maar ook bij regelmatig voorbijrijdende herriebakken. Waarom doen burgemeesters dit dan zo zelden? #hetkanwel

Driehonderd meter geluidsscherm aanleggen. Een miljoen euro is niet genoeg. Serieuze bestuurders willen deze investering doen langs een stukje weg waar de max. snelheid 50 km/u is. #handhaven is effectiever want daar hebben omwonenden elders ook wat aan.

Alweer een mythe omver. Hoe vaak lees je in beleidsstukken over geluid niet, dat sommige mensen nu eenmaal gevoeliger zijn. Meestal gevolgd door "niks an te doen" of iets met dezelfde betekenis. Gevoelige mensen lopen meer kans op gezondheidsschade. Lees

De motorsoundcheck is voor mensen, die twijfelen of het geluid van hun motor aan wettelijke eisen voldoet. Motoren die duidelijk te luid zijn, komen niet aan bod. Gezien de gecontroleerde aantallen is dit een druppel op een gloeiende plaat @magnederland https://t.co/TOHghV6tPy

Wat heeft deze proef opgeleverd wethouder @w_vdberg van @gemeentehouten? Hoe reageren de motorrijders op de #Lekdijk op deze informatie? https://t.co/F2Gk1bggv5

Laten zien hoeveel geluid je motor of auto maakt om overlast tegen te gaan: werkt dat?

Duitse motorrijders pleiten voor strengere #handhaving van de regels tegen overtreders en meer #politiecontroles, maar verwerpen algehele afsluitingen van routes die ook verantwoordelijke motorrijders straffen. De politiek moet overlast verminderen zonder voldoende politie-inzet.

Het is droevig gesteld met de aandacht van de @POL_Katwijk voor geluidsoverlast van voertuigen. De @gemeentekatwijk heeft een enquête gehouden onder de inwoners die inzicht geeft in de probleemlocaties. Geen probleem dus, zou je zo denken. Maar niets is...

In het aangehaalde krantenbericht wordt een voertuig zonder typegoedkeuring bedoeld. In dat geval heb je dus geen dekking. Maar voor zelf gemodificeerde voertuigen zonder verplichte individuele RDW goedkeuring, geldt die restrictie niet. @das_nl : hartelijk dank voor deze update.

Volgens de wet hebben deelnemende voertuigen in een optocht kenteken- en goedkeuringsplicht. Wanneer een voertuig wordt gewijzigd met effect op geluid dan is er goedkeuringsplicht. Het voertuig moet dan voor een wijzigingskeuring naar de @RDWnl. #truckrun

Als politie ga je niet in het openbaar en in uniform een show opvoeren met een stelletje vandalen. Dan geef je het foute voorbeeld. Waarom doet @POL_DenHaag dan wel mee met de Kattukbinse #truckrun? De meeste deelnemende voertuigen zijn illegaal op de weg. https://t.co/Dmmx5Hfgau

Een aanpassing van een voertuig met gevolgen voor het geluid, moet @RDWnl worden goedgekeurd. De @Politie schrijft, als het om geluidsovertredingen gaat, de meeste boetes op basis van het ontbreken van dat bewijs van goedkeuring. Daarna voor onnodig geluid maken. Dus leef je uit!

@rdw Het district Leiden-Bollenstreek heeft 5 basisteams. Drie daarvan werken in Leiden en twee in de gehele bollenstreek. De politie sterkte is verdeeld naar rato van het aantal inwoners, niet naar de oppervlakte. Regionale samenwerking is voor handhaving in het verkeer onmisbaar.

@rdw Handhaving wet en regelgeving is in de politie organisatie ondergebracht bij de basisteams. Voor verkeer wordt de lokale politie gesteund door de afd. Dienst Regionale Operationele Samenwerking van de regionale eenheid. Weggebruikers worden immers niet gehinderd door districten.