Ari J. Vesa
@AriJVesa
Followers
271
Following
3K
Media
298
Statuses
5K
energiaa ja elektroniikkaa - moottoripyöräilyä ja mökkeilyä - kotikulmia ja maailmanmenoa - mielipiteet omia, ilman ketunhäntää
Helsinki, Finland
Joined August 2011
Löytyykö sinulta energia-alan tuntemusta sähköverkoista ja -markkinoista? Entäpä kiinnostusta energia-alan koulutussuunnitteluun ja tietopalveluiden parissa työskentelyyn?⚡️ 📅Tutustu työnkuvaan ja lähetä hakemus viimeistään 8.7.2024👇 https://t.co/Z45wHoqQm0
#rekry
0
2
6
Mainio luento puhtaan vedyn haasteista. Katselusuositus: https://t.co/kWcFKK8R2H Lyhyesti: Liian kallista. Useimmissa tapauksissa löytyy halvempia ja helpompia vaihtoehtoja. Mutta on myös tuotteita, joihin puhdasta #vetyä väistämättä tarvitaan, kuten #ammoniakki ja #metanoli.
0
3
16
"Suomessa on kadehdittava sähköverkko. Suomi näyttää mallia puhtaassa sähköntuotannossa. Myös #sähköautojen käyttöönotossa Hoekstra uskoo Suomen ajelevan jonon keulapaikoilla." Yksi asia johtaa toiseen. Ei kannata jarruttaa hyvin alkanutta kehitystä! #verkkopalvelu
HS-haastattelu | Autoilu tulee halpenemaan, väittää EU:n ilmastokomissaari
2
3
33
Hyundai on siitä mielenkiintoinen, että vaikka firmalla on ollut vetyautokokeiluja, todelliset panostukset ovat akkusähköautoihin. Tehdas toisensa jälkeen. Vieläpä huolimatta epävarmoista ajoista. Markkina taitaa suosia rohkeaa. #sähköauto
Hyundai confirms its Georgia "Metaplant" EV factory is opening early. https://t.co/HU1Z0gi7fV via @InsideEVs
1
5
19
Usassa on kehitetty mielenkiintoinen sähköinen ratkaisu rekkaliikenteeseen. Vetoautoon, nupin ja puoliperävaunun väliin liitettävä sähköinen avustaja, jonka kerrotaan vähentävän auton päästöjä jopa 85% 400 km matkalla #sähköauto #rekka #rahti #liikenne #ev
https://t.co/fepL9zyfQ3
revoy.com
Hitch electric power to your semis.
0
0
0
Saksalainen Tesla Semi -vastine: eActros 600 -LFP-akku 621 kWh -500 km range -1000 km päivässä latauksella taukojen aikana -2 sähkömoottoria 400 kW kukin, huippu 600 kW -Kokonaismassa 44t -CCS-lataus 400 kW, myöhemmin megawattilataus (MCS) -Sarjatuotantoon 2024 lopussa #sähköauto
Das deutsche Tesla Semi Gegenstück: eActros 600 - LFP-Batterie mit 621 kWh - 500 km ohne Laden - 1.000 km am Tag mit Laden während Pausen - 2 E-Motoren je 400 kW, Peak 600 kW - Gesamtzuggewicht 44 t - CCS-Laden mit 400 kW, später Megawattladen (MCS) - Serienproduktion Ende 2024
3
8
64
Uusia sähkön tuotantotapoja tarvitaan tuottamaan mm. säätövoimaa. Esimerkiksi pumppuvoimalat ovat hyvä vaihtoehto ja asiaa tutkitaan Suomessakin. #sähköntuotanto #säätövoima #sähkö #pumppuvoima #vesivoima #teknologia #sähköverkko
Euroopassa on yhteensä 44000 MW pumppuvoimaa. TOP 3: Italia, Saksa, Espanja. Suomessa säätövoiman tarve vahvassa kasvussa ja hyvä, että pumppuvoimaa selvitetään täälläkin.
0
0
1
Suomen ja Viron välisen kaasuputken ja tietoliikenneyhteyden vaurioilla ei vaikutusta sähköjärjestelmän toimintaan. Tapahtunut ei tämänhetkisen tiedon mukaan vaikuta Fingridin aiemmin esittämään arvioon siitä, että sähkön riittävyys on tulevana talvena hyvä.
Suomen ja Viron välisen kaasuputken ja tietoliikenneyhteyden vaurioilla ei ole vaikutusta sähköjärjestelmän toimintaan. #Sähköjärjestelmä'ä valvotaan normaaliin tapaan jatkuvasti. Suomen kantaverkosta vastaavana toimijana Fingrid varautuu osana tavanomaista toimintaa erilaisiin
2
6
41
Polttomoottoriautot syttyvät tuleen 80 % todennäköisemmin kuin sähköautot. Asioista tietämättömät spekuloijat nostavat kuitenkin aina ensin esiin sähköautot. Toisaalta ei polttomoottoriauton palossa ole mitään uutista, niitä palaa Suomessakin päivittäin #autopalo #sähköauto #ev
Briteissä palaa Lutonin lentokentän pysäköintilaitos. Ilman mitään tietoa taustalla, some täyttyi syytöksistä, että #sähköauto olisi syypää. Löytyy hakusanalla "Luton fire electric". Kun asiasta kysyttiin palopäälliköltä, pääepäilty onkin dieselauto: https://t.co/iZLJzdBMgF
0
0
1
Juuri kun edellisen myrskyn aiheuttamat sähkökatkot on saatu korjattua, iskee seuraava. Koko Suomen ajantasainen tilanne löytyy: https://t.co/8ZUWvOxLpk
#verkkopalvelu #sähköverkko @sahkokatko1 @Energiateol
2
5
7
Myös raskasliikenne alkaa sähköistyy ja omia latausasemia syntyä sen tarpeisiin ympäri maan. Työaikamääräykset ja pakolliset tauot takaavat sen että 500 km range riittää hyvin. #sähköauto #rekka #rahti #sähköinenliikenne #MercedesBenz #hyötyliikenne #ev
https://t.co/9Gjfb347mN
0
1
2
Päättäjille yritetään kovasti kaupata vetybusseja ratkaisuksi vähäpäästöiseen liikenteeseen. Todellisuus: -Ovat moninkertaisesti akkusähköbusseja kalliimpia -Jatkuvasti poissa käytöstä -Käyttävät suuripäästöistä fossiilivetyä Onneksi Suomessa ei olla sorruttu tähän hölmöilyyn.
Unbelievable: apparently Liverpool's "Zero emissions" hydrogen buses aren't only out of service due to a lack of hydrogen, but had been using "grey hydrogen" from fossil fuels, which are widely acknowledged to be more environmentally damaging than diesel. https://t.co/kmscCb8iD2
2
7
82
Tähän @iltalehti_fi @J_Isoniemi juttuun on harvinaisen kattavasti koottu #sähköautojen hyviä puolia. On perisuomalaista keskittyä negatiivisiin asioihin. Hyvä muistaa, että kokonaisuudessa jäädään roimasti plussan puolelle. Joten rohkeasti koeajolle!
iltalehti.fi
Sähköautoissa on ihan aitoja hyötyjä, listasimme niistä kymmenen.
2
10
73
Suomi ei nähtävästi ole ainoa maa, jossa dieselkuskit väittävät #sähköautoilijoille pääsevänsä alle 4 litran kulutukseen 😅 Ja hienoa, jos pääsevät. Mutta päästöt ovat silti kestämättömän korkeat. Puhumattakaan ilmanlaadusta, erityisesti talvella. (75 mpg = 3,8 l/100 km) [UK]
All of these people with 75mpg diesels must drive so gently they’d see amazing efficiency in an EV - maybe they’ll get their 600 mile range sooner than they think 🤔
4
4
25
Tästä jutusta tulee mieleen kaksi toimenpidettä: 1. Tietoisuuden levittäminen #sähköautolla ajamisen kokonaiskustannuksista. Säästäisi Vesakin selvää rahaa. 2. Taloyhtiöille pakko sallia #latausinfran rakentaminen, jotta joka autopaikalla on mahdollista ladata auto yön yli.
Matkakulut | Hallitus iskee tuhansien työmatkustajien lompakkoon – ”Työllä pitää pystyä elämään”, sanoo töihin ajava Vesa Visa
0
3
27
Nyt on todella laadukasta journalismia, @TM_testaa! Ja lähteenä tietenkin aito alkuperäinen akkutohtori @Juuhonber. Jos mietit, mihin #sähköautojen akkuteknologia on menossa, mitkä akkukemiat yleistyvät tällä vuosikymmenellä ja mitkä ehkä sitten joskus, lue tämä.
1
8
42
Vuosimalli vaikuttaa ratkaisevasti, miten #sähköauton akku kestää. Pääsääntöisesti ennen v. ~2015 valmistetut autot olivat autovalmistajille harjoittelua. Ja vaikka akku pitäisikin korjata, puolen miljoonan kilometrin kohdalla on Suomessa säästänyt noin 40 k€ polttoaineessa.
And now another @CurrentTaxi @Tesla Model S has hit 500,000km (310,685 miles). This 2016 Model S 90D still has the original: -Battery (~12% degradation, full charge shows 412km compared to 455km new - mostly Supercharged - has free lifetime Supercharging) -Motors -AC System
3
3
30
Hybridiautojen mainoksista: Ongelma on sanojen 'sähköistetty' ja 'itselataava' käytössä, kun oikeasti kaikki liike-energia tulee polttoaineita polttamalla. Jotka ovat lähes kokonaan fossiilisia. "Bensiinimoottori jarrutusenergian osittaisella talteenotolla" olisi todenmukainen.
Hybrid electric vehicles might not be the green machines that car makers tell consumers, with research finding major car brands are making potentially misleading claims.. https://t.co/5oHTrNX5Ho
2
3
40
Sähköbussit ovat kaupunkiliikenteen voittaja. Vetybussit eivät liikennöitsijöitä kiinnosta, eikä ihme, kun katsoo sähkö- ja vetybussin vertailua. Vertailun esitti HSL:n Ville Uusi-Rauva. #sähköauto #sähköbussi #vetybussi #sähkö #bussi #sähköinenliikenne #joukkoliikenne #bussi
3
1
11