Antoine Parent
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Dirigeant Organisation de la Production @SNCFReseau #InfrapolePSL #MassTransit
Paris
Joined July 2009
Le #TrainROBEL @SNCFReseau, en plein chantier de remplacement de rail sur le secteur d’Angerville, vu par le conducteur d’un train de #fret, voila ce que ça donne ⤵️ 🚧🚦 #IPSO
#Innovation Crédit vidéo #CRL_DB
https://t.co/yH7fVd6SoH
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Aux gestionnaires de la ville de #Poissy, Madame @SandrineDosSan4, Monsieur @KARLOLIVE À quand la suppression concrète des camions dans la ville ? Les accidents avec les ponts sont réguliers et impactent le bon fonctionnement des installations ferroviaires. 🚧🚦🛤️
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En ce 23 février 2026, une excellente Saint Lazare à celles et ceux qui travaillent et voyagent sur le territoire de Paris Saint-Lazare ! Bon voyage et bonne journée ! 🚧🚦🛤️
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Le 10 février 1986, treize de nos marins disparaissaient en mer quand le Super Frelon n°159 de la flottille 33F s'est abîmé au large de la Corse, pris dans des conditions givrantes. Quarante ans ont passé, mais la mémoire demeure. Nous ne les oublions pas. Nous n’oublions pas
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Nos partenaires s’équipent avec du matériel dernière génération ! Une splendide bourreuse de chez Plasser & Theurer qui sent bon le neuf ! Merci à l’entreprise UIF (UNIFER) de mettre ce matériel au service de la performance du réseau ferré français. 👷♂️🚧🚦🛤️
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Bonsoir @TotalEnergies Petite question : pourquoi proposer le tri sélectif sur vos stations Wash et laisser votre personnel vider les deux poubelles dans une poubelle commune (avant le passage des éboueurs) ? Pourriez-vous nous expliquer l’intérêt de la chose ? Merci !
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Une fois la clé rentrée, on peut manipuler le levier qui permet alors de faire tourner l’aiguille d’un côté à l’autre. À l’issue, on vérifie que l’aiguille applique bien sur l’intégralité de sa longueur.
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Pour tourner l’aiguille, on passe en mode manuel. À l’aide d’une clé MM (Main Moteur).
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Pour tourner les aiguilles, on doit d’abord déterminer dans quelle direction la placer. Comment fait-on ? On se place « en pointe » et on regarde l’aiguille.
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Pour ma part, j’ai la mission de gérer les manœuvres des aiguilles. En effet, les mouvements des mobiles travaux (trains ou pelles) imposent que nous devons les changer de voie de temps en temps (en fonction d’où ils doivent travailler). Une cinématique est mise en place.
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Les travaux continuent. Les regards ont été installés, le calfeutrement est fait. On comble avec de la grave et du ballast. Les Pelles Rail Route font leurs aller/retour pour remplir leurs wagonnets et les décharger le long de la voie.
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Ce weekend, les circulations sont arrêtées en direction de Versailles Rive Droite. Mais pourquoi ? Nous réalisons des travaux d’assainissement dans le tunnel de Montretout, en sortie de la gare de Saint Cloud. 🚧🚦🛤️
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Toute une gamme au service des voyageurs d’aujourd’hui et de demain ! Bienvenue en gare de Paris Montparnasse ! @SNCFVoyageurs
@IDFmobilites
@OUIGO
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Les rames MI2N du @RER_A se font une beauté ! Extérieur aux couleurs d’@IDFmobilites et un intérieur coloré. Un coup de neuf bienvenue ! 🚧🚦🛤️ https://t.co/VlHfAveOv7
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Nous continuons la montée en puissance de la réserve opérationnelle en soutien et renfort de nos armées. Création cet été de sept nouvelles escouades de réserve côtières de la @MarineNationale. Sur la façade Atlantique : à Saint-Malo/Saint-Cast, à Concarneau et à
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Morning with a view! Une draisine et la petite grue Kirow sur la base travaux de Bécon-les-Bruyères. Prêtes pour les chantiers de la semaine ! 🚧🚦🛤️
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Bonne année et bonne santé à toutes et à tous ! Best wishes for the year to come! A&S
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Extinction des lumières hier soir au poste qui gérait les circulations sur la ligne à grande vitesse Paris-Lyon depuis 1981. Toutes mes félicitations aux équipes engagées depuis plus de 40 ans et jusqu’à la dernière minute pour superviser cette ligne si chère aux voyageurs.
Grâce a la digitalisation, nous faisons entrer la #LGV Paris-Lyon dans une nouvelle ère avec des #trains + rapides, + ponctuels et mieux connectés. Du 9 au 12 novembre, 1000 personnes vont œuvrer jour et nuit pour déconnecter et reconnecter + de 57 000 fils sur cette ligne
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🎬 Clap de fin pour le Poste d’Aiguillage et de Régulation de la Ligne à Grande Vitesse du Sud-Est du @GroupeSNCF 💎 Lieu si emblématique pour la circulation des #TGV, depuis 1981 🚄 🥹 Emerveillement à chaque passage👇
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On profite d’une machine performante pour rentrer sur Paris après un weekend lyonnais ! #tgvinoui #recorddumonde #v150
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