Hej! .Det här kontot är inte lika aktivt länge. Du kan nå redaktören på jacob@altinget.se.

Samtidigt som uppmaningarna från industrin om mer fördelaktiga spelregler för tillverkning och försäljning av ellastbilar kommer allt tätare, anklagas regeringen för att agera för långsamt. ”Åtgärderna lyser med sin frånvaro”, säger Isak From (S).

Join millions who have switched to Grok.

På samma sätt som det i dag är möjligt att via exempelvis Resplus få stöd och ersättning när flera trafikslag kombineras på samma biljett, diskuteras just nu gemensamma EU-regler på området.

DEBATT. @ThomasMorell12.Nya strängare regelverk behövs för att stävja alla typer av svarttaxiverksamhet och revideringen av regelverket bör ske skyndsamt.

DEBATT. Pär Jansson, ansvarig för internationell fiberutbyggnad på GlobalConnect:.”Norden måste ta täten för att skydda dagens kablar och samtidigt verka för att bygga en framtid där vår digitala infrastruktur står rustad inför nya hot.”.

Ett miljardstöd för klimatanpassning och beredskapsåtgärder bör införas menar Va-beredskapsutredningen, tillsammans med flera nya uppdrag för kommunerna.

Vem som ska ta vilket ansvar för elsystemet är en delikat fråga för elmarknadsutredaren.

DEBATT. Mattias Jonson, teknisk direktör Svenska kraftnät, svarar @rickardnordin: .Den bästa möjliga tekniken måste värderas i första hand utifrån hur vi uppnår en trygg och säker elförsörjning, inte primärt för att ta så lite plats som möjligt.

Regeringen har gjort mycket bra för att underlätta industrins klimatomställning, men det politiska ledarskapet för svagt, menar Fossilfritt Sverige som trycker på att bland annat upphandlingskraven hos Trafikverket bör skärpas.

DEBATT. Ska vi nå klimatmålen måste vi skynda på transportsektorns elektrifiering och staten behöver bjuda till, skriver företrädare för @Transportft .

”Vi vet att det är tajt in i nästa plan, även om det skjutits till mer medel än förväntat i den föreslagna infrastrukturpropositionen.”.

RT @altingetse: DEBATT. SD: Kylan är här och det är redan kaos på våra vägar. Det skriver Thomas Morell (SD), trafikutskottets vice ordföra….

Finanspolitiska rådet ansåg att förändringar av nivån på det finansiella sparandet tydligt behöver motiveras. Men när balansmålet las fram, gjordes ingen analys av behoven. ”Det är en svaghet i utredningen”.

Efter att ha undantagits från utsläppshandeln fram till 2030, kan Gotlandstrafiken nu också dra nytta av de andra utsläppsminskningskrav som ställs på sjöfarten.

Positiva trender i arbetet med att minska ledtiderna i elnätsutbyggnaden ses på flera håll, enligt en ny rapport som Energimarknadsinspektionen beställt.

En bred majoritet i Europaparlamentet vill att EU ska sätta ner foten mot Rysslands skuggflotta av oljetankers. Utöka sanktionerna, övervakningen och inspektionerna av fartygen, eller förbjud import rakt av, är några av buden.

DEBATT. Malin Östh (V), ledamot i trafikutskottet:.Är det upp till regionerna att lösa trafikavtalets kostnader nu, Carlson?.

Fackförbundet Transports förbundsråd har enhälligt beslutat att ställa sig utanför LO-samordningen i avtalsrörelsen nästa år.

Stéphane Séjourné står inför en enorm uppgift när han ska leda den gröna omställningen av Europas tunga industri. Det kommer att bli dyrt, säger han, men han kan inte peka ut exakt var alla pengar ska komma ifrån.

REPLIK. ”Regeringen bortsåg totalt ifrån vad man hade gått till val på. Och sist men inte minst – man körde över sina egna sina egna motionärer i Trafikutskottet”, skriver Håkan Norén.