Alfonso Alba
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Periodista, supongo. Dándolo todo en @cordopolis_es , ahora junto a los compañeros de @eldiarioes
#CórdobaEsp
Joined March 2011
Hoy estrenamos este impresionante documental sonoro, un currazo de un año y medio, que habría sido imposible sin la pasión y el entusiasmo de @radiomarta @martinjosemaria e @Nuksazi
🎧✊🏼Por fin en tus oídos el podcast ‘Anguita y Julio'. Este viaje por lo personal y lo político lo he andado con @martinjosemaria y @Nuksazi en una producción de @cordopolis_es @PodimoSpain y @eldiarioes En mi interior, un volcán de #entusiasmo🫶🏼 https://t.co/xGFsXZEff0
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‼️Óscar Puente asegura que el raíl que provocó el descarrilamiento de Adamuz es nuevo y se instaló en mayo de 2025 https://t.co/R6O1NdDUzd Informa @AlfonsoAlba_
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El ministro responde a una información de 'El Mundo' adjuntando imágenes del raíl fracturado y el pedido a Arcelor Mittal, que lo fabricó en 2023
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Adamuz: una tragedia que pudo ser mucho peor. Una reflexión sobre la falta de servicios en la España vaciada e inaccesible que atraviesa el tren de alta velocidad https://t.co/KA12v4Yvyd
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El accidente ferroviario de Adamuz ha sido el peor de la alta velocidad en España. 45 personas han perdido su vida y 155 han resultado heridas. En los dos trenes accidentados viajaban un total de 478...
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El fuerte aumento del gasto para mantenimiento de la red de alta velocidad va por detrás del boom de viajeros Adif ha mantenido la inversión por kilómetro de alta velocidad para mantener las vías, pero destina menos por pasajero que hace 10 años
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Los pasajeros han crecido un 70% desde 2019, año previo a la liberalización, mientras el gasto en mantenimiento ha crecido un 38%; Adif ha mantenido la inversión por kilómetro de alta velocidad para...
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El ferrocarril en Córdoba tiene más de un siglo y medio de historia. Nunca hubo un accidente tan grave como el de Adamuz Es un reportaje de Aristóteles Moreno https://t.co/1glxwGvfsl
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Ninguno de los numerosos siniestros producidos en la provincia desde 1859 alcanzan ni de lejos el desolador balance de Adamuz
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La pregunta clave es: ¿se cambió o se repuso la vía de 1992? La principal hipótesis es la "rotura por fatiga". Y eso suele pasar con material muy usado. Por ese tramo pasa una media de 106 trenes al día. En 1992 eran seis
La investigación busca determinar si la vía rota de Adamuz se cambió en la renovación de 2025 o se recolocó una antigua https://t.co/KAVd6GVK4k Por @CBolinches y @AlfonsoAlba_
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Un dato: un bombero le salvó la vida a un pasajero haciéndole un torniquete en una pierna. Tenía la femoral seccionada. ¿Cuánto tarda una persona en desangrarse sin atención con una herida así?
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Dani Cela poniendo cordura. Capitanes a posteriori: un choque de dos trenes, en noche cerrada, sin saber los pasajeros ni dónde están... en serio, demasiado rápido y bien se actuó. La emergencia mejor coordinada que he visto en mi vida
Hay relatos desde Madrid de la tragedia de Adamuz q son obscenos: Hora del siniestro: 19.43 1ª llamada 112 Andalucía: 19.44.51 1ª activación 061/Guardia Civil: 19.47 1ª ambulancia sobre terreno: 20.02 39 ambulancias los siguientes 40 min El trabajo de Emergencias fue asombroso
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La investigación busca determinar si la vía rota de Adamuz se cambió en la renovación de 2025 o se recolocó una antigua https://t.co/KAVd6GVK4k Por @CBolinches y @AlfonsoAlba_
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El presidente de Adif asegura que se está investigando el punto de rotura, en una soldadura que unía el carril pero, de momento, no se sabe si se produjo "minutos u horas antes" del accidente
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Al presidente andaluz, Juanma Moreno, se le quiebra la voz cuando una periodista le pregunta: "¿Usted está afectado?" "A mí me afecta. Yo soy persona, no estoy acostumbrado a vivir situaciones tan duras...Todos tenemos que hacer un repaso mental de la situación vivida".
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🚅 Els experts demanen prudència a l'hora d'especular sobre les causes de l'accident ferroviari d'Adamuz. 🗣️@AlfonsoAlba_ descarta l'error humà, l'excés de velocitat, però també un tram de via seccionat. ➕ Info: https://t.co/wTkoWpOypR
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EXCLUSIVA | Cuatro minutos y seis llamadas: Adif intentó contactar dos veces con el maquinista del Alvia tras hablar con el Iryo siniestrado en Adamuz. Por @AlfonsoAlba_
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El maquinista del tren que descarrila informó al centro de control a las 19:45:02; a las 19:48:32 se intenta comunicar con el conductor del Alvia dos veces, y a las 19:49:33 se logra hablar con su...
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Lo que explican los audios del accidente de Adamuz: “Es factible que el maquinista no se diera cuenta de qué pasaba atrás” https://t.co/nYGMsPwoxP Informa @AlfonsoAlba_
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Los expertos en seguridad ferroviaria analizan los audios en los que el conductor del tren que descarriló comunica al centro de control de Atocha la incidencia
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Lo que explican los audios del accidente de Adamuz: "Es factible que el maquinista no se diera cuenta de qué pasaba atrás". Por @AlfonsoAlba_ en @cordopolis_es
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Los expertos en seguridad ferroviaria analizan los audios en los que el conductor del tren que descarriló comunica al centro de control de Atocha la incidencia
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Boro ya está con su familia: el perro que sobrevivió al accidente de Adamuz ha sido rescatado. Por @AlfonsoAlba_ en @cordopolis_es
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El animal ha sido recuperado por agentes del Infoca, tras vagar desde el domingo por la noche por Sierra Morena
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🎙Un medio de transporte seguro sufre la primera gran tragedia de alta velocidad. Un país acostumbrado a buscar explicaciones mientras está conmocionado En Un tema Al Día, Accidente en Adamuz: lo que sabemos https://t.co/oNRP6Df5aF✍️@juanlusanchez, @AlfonsoAlba_ y @CBolinches
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Se demostró con la Dana, pasa en Adamuz y lo veremos cada vez que ocurra algo fuera de Madrid: cultivar el periodismo local es proteger la raíz del periodismo. En Andalucía no existe el periodismo “andaluz”, hay canteras de periodistas locales que son una referencia absoluta
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20 millones de euros enterrados bajo el suelo de Córdoba https://t.co/rQrVg6kkhJ
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No es exactamente un tesoro aunque tiene un plano detallado de dónde está. Bajo el subsuelo de Córdoba, en la zona de expansión urbanística de Poniente y Turruñuelos, hay unos 20 millones de euros...
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Hoy ha muerto el flamenco de los flamencos: Fosforito. Un tipo humilde, que solo quería ser recordado como "un viejo cantaor". El puente entre el flamenco de antes y el de ahora https://t.co/orqeqLkpLu
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Antonio Fernández Fosforito (Puente Genil, 1931) recorre con una agilidad sorprendente las piedras de la plaza del Potro, tras bajar a pie desde la plaza de las Tendillas. Bromea sobre la caminata...
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